Автоклуб "Москвичемания"

Смысла переставлять ТАЗтормоза целиком нет.
"Диагоналка", это схема. К самому суппорту она отношения не имеет на какого.
Суппорт запитывается от трубки заднего колеса и все остается как было:
Один контур - только перед
Второй - перед и зад

Колдун приводить в чувство - аднозначно, без него зад будет перетормаживать - не айс.
Какой его ставить - наш или ТАЗовский тут вопрос только резьбы на штуцерах.


А еще на москвиче объем камер в ГТЦ разный. И следовательно разные усилия в системе на контурах. Представь что будет при диагональной схеме.



Для того чтобы от одного прикосновения к педали машина останавливалась и ее ни куда не сносил давно придуман рецепт.
ИСПРАВНЫЕ тормоза без переделок.
Кста, есть еще и фирма Лукас. ГТЦ и ВУ которой делают со стоковыми тормозами чудеса :wink:
А там все совсем просто - сравниваем диаметры штоков ГТЦ стока и Лукаса и вспоминаем школьный курс гидравлики.

ИМХО
Не надо велосипеды изобретать.
ЗДТ вещь интересная, но не нужная

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

и гидроручник - это не тот ручник который нужен на повседневной машине. а без него тоже фигово.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Нуу...ВАЗовский еще и крепится по другому-не знаю как на зубилах-но на классике он стоит не так как на Москвиче.



Ну понятно-один контур сам по себе большего обьема.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Апять же - ЗДТ это не обязательно гидроручник. И гидроручник, это не обязательно ЗДТ.

Тут надо на цель смотреть. Сначала знать что хочется, а потом делать.

Если хочется нормальные тормоза - то проще сток из качественных з/частей собрать. Дорого, но реально

Если хочется гидроручник и жечь резину, то не обязательно ЗДТ, он с тем же успехом будет и на барабаних работать.

Если интересно изобрести что-то свое и удобное и функциональное, то искать дисковые тормоза с иномарок. Там или маленькие барабанные - специально для ручника, или предусмотрен привод дисковых колодок тросом. Нормальный ручник там заложен изначально.

Ну а если просто хочется, чтобы через красивое литье сзади было видно диски и на все остальное нас рать - то тогда конечно надо ставить восьмерошные просто потому что они есть.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Ну а если просто хочется, чтобы через красивое литье сзади было видно диски и на все остальное нас рать - то тогда конечно надо ставить восьмерошные просто потому что они есть.

Точно и другова не надо пока.