Автоклуб "Москвичемания"

Пока с периодическими перерывами идет установка гидрорейки от ауди 100 С2. Не знаю как кто ее умудряется поставить за день, вырезав просто дырку в салон, в моем случае так не получилось....
Вначале была найдена середина расстояния между лонжеронами, и помечена вот такой конструкцией


Потом было найдена середина рейки. Если приложить рейку впритык к брызговику эти середины очень прилично не совпадут, пришлось вырезать отверстие в брызговике, ну и соответственно отверстие в салон







Так рейка становится лучше, но все равно упирается угол отсека печки, и шланги оказываются почти впритык к отсеку печки. Кроме того она становится сильно высоко относительно кузова-один болт корпуса золотниковго механизма упирается в кузов. Приходится резать дальше в итоге рейка встает лучше


Вид из салона. Тут хорошо видно что мешало рейке.




И можно варить левое крепление




Все вырезаное будет потом приварено на место, так чтобы не мешать рейке. На моторный щит скорее всего приварим кожух, чтобы не было прямой дырки в моторный отсек. И надо будет придумать какой пыльник туда поставить.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Продолжаем собирать запчасти, на этот раз для тормозной системы.
Задние дисковые тормоза от Audi 100 C4 и переходные пластины для них были куплены еще год назад.
Теперь у меня появились и передние тормозные механизмы-суппорта от Volvo 740


Ну ВУ с ГТЦ будут стоять Lucas. только вот такой


тот узел снят с Opel Omega B. Диаметр ГТЦ 25.4мм. Максимальный диаметр ВУ-24см Предварительная примерка показала что в машину он влазит, но нужен будет переходник по типа переходника от штатного Лукаса чтоб отодвинуть его от рейки.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Продолжаем....
В последнее время занался разборкой донора-реногора. Пофоткал-подписал все шланги и провода, и уже провереным способом, и при активной помощи Дениса LEБEDb мотор с коробкой был вытащен из машины


Подушки мотора очень порадовали-и это я не забыл их открутить! Подушки КПП в подобном состоянии-на резине не единой трещинки, но вся резина отклеена от металла, причем судя по следу на металле, не особо она там была и приклеена.




Ну и первым делом отстыковал коробку и скинул колокол-машина встала изза поломки КПП и было опасение что вылетел палец сателита, и мог разворотить все вокруг, в том числе и колокол...но мне повезло, колокол остался цел



С коробки я слил около литра масла.....

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Генке всегда приятно помогать!

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

Я не могу понять, почему на этих моторах правая "лапа" сделана такой формы, что крепёж к блоку посередине блока, а крепёж к балке аж впереди? Фактически она работает на излом

_________________
Shit happens (с)

Дениска ты как тот енот потаскун по всем гаражам шаришься

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Между прочем, генка в самый крайний слчай просит о лишней руке
А кое кто...не хочу говорить хто своим добром заниматься сам не привык

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

А там справа выхлоп проходит, так что подушку напротив левой не разместишь, и на блоке точку крепления тоже не изменишь....

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Так как у меня стоит донор-святогор, решено было установить с него балку крепления КПП. С донора были сняты размеры положения кронштейнов балки, сами кронштейны были сделаны из уголка.



Кронштейны приваривались по такому чертежу:


В итоге получилось вот так:

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Продолжаем эпопею с установкой гидрорейки
После центровки рейки, приварки ее креплений, и вырезания всего что ей мешало, отрезаное надо приварить обратно. Крепление рейки завязано на стакан, и усилно косынкой.



Вырезаную часть косынки к которой крепилась штатная рейка переварена с учетом формы корпуса новой рейки


Гидрорейка довольно сильно выпирает в салон, чтоб закрыть ее корпус тоже был сварен кожух.




Штатная рейка АЗЛК справа крепится таким-же хомутом как и обычная, а на ауди рейка справа крепится еще одним болтом. Крепить рейку от ауди обычным хомутом от 41го наверное не стоит-уши крепления рейки слева не очень толстые, в отличии от мощного крепления рейки АЗЛК. Поэтому справа сделано крепление по типу аудюшного. Хомут по желанию можно тоже поставить




Шайбы между рейкой и кронштейном стоят потому что что так удобнее ставить рейку на место

В итоге рейка стала вот так

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Грамотно и красиво.
Люблю когда красиво))

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

Ну это Призраку коммунизма спасибо, это его работа и реализация:)

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Заканчиваем установку гидрорейки
Рейку установили, теперь надо к ней прикрепить рулевые тяги.Крепление тяг на обычной рейке АЗЛК и на рейке Ауди различаются размерами (на Ауди расстояние между болтами больше). Крепления от Ауди у меня не было, пришлось переделывать штатное.
Берем крепление, разбираем, зажимаем в тиски, и зубилом отбиваем конуса которые заходят в рейку


Отбиваются они по-разному, с каких-то кронштейнов отваливаются сами, с каких-то их фиг отобьешь. У меня был средний вариант-частично отбились легко, частично нет.
Болты крепления рулевых тяг тоже отличаются шагом резьбы, родные не подойдут. Болтов у меня тоже не было-я купил пару болтов покрепче в магазине метизов. Затем собираем всю эту конструкцию на рейке, по необходимости-распиливаем отверстия для болтов на кронштейне, и обвариваем.


Дальше, необходимо закрыть дырку в салон. На авторынке был выбран пыльник рулевого вала от УАЗ-469, вот такой.


Он отлично садится на корпус рейки, а короб вокруг золотникового механизма варился уже с учетом этого пыльника. Пыльник прижимается металлическим кольцом, которое я пока не нашел в крайнем случае прийдется делать самостоятельно.
Дальше, соединяем рейку с рулем. Есть уже готовые варианты с карданчиком ауди и бмв, сначала была идея поступить так-же. Но при попытке купить какой-то из карданчиков на авторынке нашелся вот такой карданчик, который тоже подходит на рейку ауди, и скорее всего он подойдет и на гидрорейку АЗЛК


Судя по маркировкам-наверно это рулевой карданчик с Мерседеса W108, и вроде с W201. Кто может-подскажите откуда таки этот карданчик.

Карданчик этот стальной, поэтому изначально была идея обточить штатный рулевой вал и обварить его внутри карданчика. Однако у Призрака коммунизманашелся рулевой карданчик от Мазды 323, который по шлицам совпадает с родными карданчикаvи АЗЛК, больше того, с учетом того что вал рейки дальше выдвинут в салон-этого карданчика хватает по длине. В итоге родилась вот такая конструкция



Карданчик от Мерседеса разобран, уши под крестовину развернуты с диаметра 15мм до 16мм, и собран на родной крестовине-одна половина карданчика от Мерседеса, вторая-от АЗЛК


В нее вставлен карданчик от Мазды, который своим вторым концом одет на рулевую колонку. Тормозную педаль правда пришлось подгибать. В итоге все получилось вот так:

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Дениска еще у меня не был.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

А шо у тебя?

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.