| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Про дожиг масла http://moskvichemania.ru/topic1506.html |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | СумеречникЪ /ИЖ-412 ИЭ/ [ 02 фев 2011, 21:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Про дожиг масла |
Знакомый регулировал мне двигатель, и внес такое усовершенствование, трубку дожига масла отделил от воздухозаборника и вывел отдельно, шлангом, а воздухозаб. просто перекрыл... Кто что по этому поводу скажет, тем более пока мой мась отдыхает на открытом воздухе, у меня какие то сомнения в правильности сего шага... Сами понимаете - ЧАЙНЕГ |
|
| Автор: | sirvlaser [ 02 фев 2011, 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ты столько терминов придумал, что остаётся догадываться о чём ты. я так подозреваю что речь идёт о вентиляции картерных газов. это не дожиг масла, а высасывание из головки блока излишних так называемых картерных газов. они попадают в карбюратор мимо воздушного фильтра. эти газы содержат пары масла, которые попадают в камеру сгорания, смазывая цилиндр, а потом таки сгорают. отключают этот шланг обычно на уставших моторах чтоб карб не засирало. и выводят вниз под двигатель - там какая-никакая тяга при движении образовывается. сам до конца этого процесса не понимаю. соклубники думаю дополнят. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 02 фев 2011, 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser а что дополнять уже обговорено и не раз, сделано для лучшей экологии, убирать низя менты раком могут поставить |
|
| Автор: | RMaks [ 03 фев 2011, 07:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Данный тюнинг имеет смысл, если по трубке "дожигателя масла" масло льется ручьем в карбюратор. Как временная мера, до капиталки имеет право на жисть. Во всех остальных случаях вреда от него больше чем пользы. И икология тут совсем не при чем. |
|
| Автор: | СумеречникЪ /ИЖ-412 ИЭ/ [ 03 фев 2011, 09:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks писал(а): Как временная мера, до капиталки имеет право на жисть.
Во всех остальных случаях вреда от него больше чем пользы. И икология тут совсем не при чем. А в чем конкретно вред? |
|
| Автор: | СумеречникЪ /ИЖ-412 ИЭ/ [ 03 фев 2011, 09:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser писал(а): а высасывание из головки блока излишних так называемых картерных газов. они попадают в карбюратор мимо воздушного фильтра. эти газы содержат пары масла, которые попадают в камеру сгорания, смазывая цилиндр, а потом таки сгорают. отключают этот шланг обычно на уставших моторах чтоб карб не засирало.
Вот именна так оно все и обстоит, просто рассказывал как мне объясняли |
|
| Автор: | Dimon_F [ 03 фев 2011, 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
СумеречникЪ /ИЖ-412 ИЭ/ вред в том что если мотор устал то карб засирается маслом |
|
| Автор: | sirvlaser [ 03 фев 2011, 10:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот именно потому я ничего толком понять и не могу, что мнения расходятся у людей. один про экологию, другой про смазку камеры сгорания, третий про вред излишнего давления, создаваемого избытком картерных газов, четвертый ещё про что-то. и всё в разное время в разных темах. а мне лень заниматься осветлением для себя этого вопроса 
|
|
| Автор: | Dimon_F [ 03 фев 2011, 11:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser какой избыток газов если при заведенном моторе они отсасываются в карб??? наоборот в блоке пониженное давление если вся система работает |
|
| Автор: | RMaks [ 03 фев 2011, 12:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Угу. Если работает. А если на улицу, то ни чего не отсасывается и вентиляция картера становится ..... ну вопщем ее совсем не становится. И это мотору совсем не полезно. Хотя.... если ручьем оно по маслотрубке уже льется - пить боржоми уже поздно. |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 03 фев 2011, 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я одного товарища встречал, который эту трубку в салон подвел, и сказал, что это- дополнительная печка. 
|
|
| Автор: | Dimon_F [ 03 фев 2011, 13:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денисюк Василий  сладкий дым отечества?
|
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 04 фев 2011, 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F писал(а): Денисюк Василий
сладкий дым отечества?Мужик -таксист меня подвозил, и при переключении передач какой-то дым в салоне появлялся. Я спросил его, что за дым, а он мне и поведал о своем ноу-хау. Не знаю, что с ним стало, может запатентовал изобретение. 
|
|
| Автор: | СумеречникЪ /ИЖ-412 ИЭ/ [ 05 фев 2011, 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F писал(а): вред в том что если мотор устал то карб засирается маслом
Вот потому он мне это и сделал... |
|
| Автор: | RMaks [ 05 фев 2011, 17:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денисюк Василий писал(а): Не знаю, что с ним стало, может запатентовал изобретение.
А может не успел ((( |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|