Автоклуб "Москвичемания"

sirvlaser, ну там ведь не только пружина играет роль. Ещё трение троса в оплётке. Пружина там мощная как раз чтобы это трение преодолеть и назад замок возвращать.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

об этом я не думал, но думаю что стандартная пружина всё-равно неоправданно жесткая. всё решит практика

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Теплотех
1 есть актюаторы для багажника они более мощные
2 включите немного голову - ход обычного актюатора раза в два больше чем нужно для открытия багажника , я себе доваривал рычажок (удлинял ) снизил усилие почти в два раза , и актюатор работает почти на полный ход .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65, некоторые ставят 2 актуатора параллельно чтобы этот замок открыть. ИМХО это лишнее.
За дополнительный рычаг я тоже думал уже. Вариант неплохой.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
у язычка специальный выступ есть, и он легко только защелкивается( когда рукой прижимается), а обратно его сдвинуть не прижав крышки можно только сломав
GIF-65
усиленные где-то на 2-3 кг сильнее. все равно мало
а вот насчет рычага это мысль

а кто-то втягивающее все таки ставил?

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех, как-то у отца порвался тросик, так он привязал к язычку верёвку и дергал за неё чтобы багажник открыть. А верёвка лежала возле стекла заднего около уплотнителя. Может он там выступ спилил, но багажник таким образом открывался.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
гмм... надо проверить
кстати сигу уже установил))

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

В общем ниче хорошего пока с замком багажника не вышло. Слишком тугая пружина. Не осилило даже втягивающее реле от ТАЗа, а у него окло 15 кгс усилие...
А если ослаблять то тросик обратно не возвращается... получается что или ручной или электропривод

надо попробовать еще вариант с язычком

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

а ты на сам тросик солиноид пробовал ставить?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf
В общем вот:

Втягивающее реле от ТАЗа, тросик подсоса и кронштейн из подручного материала. За все на разборке отдал 30 грн...

Цеплял его и вместо родного и параллельно родному. Не вытягивает. Жаль. Хотя это достойная замена соленоиду, только в 6-8 раз дешевле

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

А замок смазывал?
Я думаю если ослабить пружину и попробовать без ручного тросика то должно нормально работать.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

смазывал.
без ручного троса работает (не нужна такая жесткая пружина для возврата, ставится слабенькая).
но вся соль в том чтоб сохранить ручной привод

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

остаётся только рычаг возле самого замка )

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

рычаг там понадобиться дай боже - как минимум 1/5 плечо

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

или так или трос выбрасывать

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой