Автоклуб "Москвичемания"

В общем у меня в машине надо ставить латки на внутренних арках. большие латки на днище багажинка. Менять задний фартух оба крыла, одну внешнюю арку. Как лучше, все сначала срезать и потом приваривать, но тогда встает вопрос выставлю ли я все панели ровно? Или делать постепенно, сначала днище потом фартух потом крылья?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

По очереди, срезал одно-приварил, срезал другое-приварил итд

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

так там пркол что варить снизу некчему.. тоесть надо варить днище багажиника. тоесть мне ее что на бок кидать и сначала днище варить? а потом уже срезать все остальное?

И еще вопрос, как встанет вот этот бак на Москвич?Горловину буду делать как на раллийных Москвичах

http://opera.aukro.ua/bak-vaz-01-07-i2241433219.html

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Все станет, болгарка и сварка тебе в помощь

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen