Автоклуб "Москвичемания"

Какие-то смутные чувства навевает - непривычно видеть УЗАМ с родным впрыском. Почему он так и не стал массовым?

А через подкапотку, как и во всех 2141 землю видно. Там еще зимой на аккумулятре должен сугроб образовываться.

Потому что не хотели чтобы он стал таковым... Если бы на АЗЛК шло столько дотаций от государства как на ВАЗ... То картина была бы совсем другая...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Печально, особенно когда видишь такие вещи, и понимаешь, какими могли бы быть Москвичи.

Денисюк Василий, ещё печальнее от того, что уже тогда этим машины были намного лучше зубилов. А они так до сих пор и не поднялись джо того уровня, хоть и вкладывают туда немеряно бабок даже государство.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Прикинь, вот если бы щас можно было купить рестайлинговго СЛа
С 5ст, кондеем, электропакетом и 2,0i

Стал бы ты от пятерки наклейки синенькие отдирать? ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Я уже думал об этом. Скорее всего угробили бы качеством. Ты вспомни, последние 2141 вообще без колес и бамперов продавали.

Пятерку не трожь! Я на ней езжу каждый день.
В любом случае, ее я бы взял. Ее в любой момент можно за 90-100 тыс. продать. Итого, навар в тысяч 60 можно получить.

А так, даже тот бы 2141 модернизированный, качественно собранный, и с 2,0 нашел бы своего покупателя.

А 2140 нового я бы наверное купил, тем более, если бы он был модернизированный. А что, вазовскую классику выпускали до прошлого года - и ничего, брали.

Я в свое время на Оду смотрел -очень приличное продолжение истории классических Москвичей. Причем, проекты были и с кузовом седан. Но в 2005, когда я брал новую Семерку, уже было известно, что Оды выпускают последние деньки, и их снимут. Второе - это цена. Ода стоила дороже на приличные деньги. Но это - ерунда, это бы меня не остановило! А вот то, что в 2005 уже не делали Од с УЗАМом - это для меня было критически. Я бы на тот момент скорее всего взял бы Оду с 1,8 УЗАМом. Видел такие у нас в городе. Но увы, профукали производители не только Москвич, но и ИЖ!

Пятерку?
Ты неисправимый аптимист )

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Вот фото. Только весь этот инструмент я комплектовал сам, ибо всего верхнего щитка у меня не было.



RMaks ты где-то писал что спидометр у тебя врет, на 41м он регулируется очень просто, снимаешь приборку, разбираешь ее (7 витников по периметру, 2 винта спидометра и 3 гайки тахометра), достаешь приборы и рычажком возле которого мой указательный палец регулируешь спидометр.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Гугл - неисправимый оптимист.

MADCAT
На 2140 так же.

По феншую отвертка с белой ручкой ))
Мне так уже сказали


Вот эт спасибо.
Больше-манще, куда крутить?
Щиток верхний на двух саморезах делжится и все?

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

А у меня эксклюзив-с черной))))



Вправо-больше, влево-меньще, если смотреть со стороны шкалы. Верхний щиток чего, радиатора? Хз, он у меня просто в 3 прорези на радиаторе вставлен. Или солнцезащитный козырек приборки? Да, чтоб его снять надо открутить 2 самореза сзади. но добраться до них-тот еще геморой, проще сделать так-берешь маленькую отвертку, открываешь передние двери, с боков верхней части торпеды если 2 самореза-их откручиваешь, если верхняя часть торпеды после этого не снимется-отверткой отжимаешь 3 защелки спереди-две в районе динамиков и одна посередине, снимаешь верхнюю часть торпеды и дальше снимаешь приборку. Вечером сфоткаю-покажу точки крепления.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

крутотень теперь буду знать для чего над радиатором шиши задумали )))

_________________
Dum spiro, spero

И перикидная.
Вот думаю как их там закрепить.
Силиконом или сразу на суперклей


Я про него спрашивал.
Там под лобовым видно два самореза, и боковины видать защелкнуты

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Во ! Класс... Надо скомплектовать и себе тоже

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky