Автоклуб "Москвичемания"

Делись шо нарыл Интересно ведь

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Мудифицированные реле, на 2108-09.
В схему 2141 должны без переделок становиться, просто вытащил/вставил

712.3777-004 - реле поворотов, под диодные лампы (под маленькую нагрузку)
361.3787 - реле обогрева заднего стекла (само отрубается через 15 мин)
724.3777-01 - реле стеклоочистителя (рег. пауза + задержка писалок)
ДДА-15 - вообще - датчик дождя

и просто фигня полезная - 362.3787-02 - реле контроля напряжения.
При 12,5 включается, при 12,0 - выключается.
Для обогрева сидений, холодильника и прочей потребляющей гадости.
Я их хотел через аварийку масла или гены запитывать, а тут - готовое, ставь прямо у колодки предохранителей, и через него силу на потребителя. Батарею не высадит, даже если чой-то забудешь

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Вот датчик дождя я бы поставил...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Высунь руку в окно

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

или язык...

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Не знаю как в Украину, а по России - почтой, или транспортной.
Я смотрел, но ТАЗы их вовсю колхозят )
В магазе такое врядли найдешь

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

у нас такого хоть попой кушай

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Тема совсем не новая, и много раз пережеванная.

Поковырялся поиском по форумам, каталогам магазинов и собрал )

Начнем с насоса
Очень похожий на ТАЗовский (оно мне почму-то не понравилось) есть у ВАГа



Из всей кучи заменителей, почму-то понравился VDO 246-082-008-021G



На вид приятный, на вес – тяжелый, будем надеяться, что это обмотка ).
К разъему ни подошло ни чего. Поэтому две маленьких мамы в термоусадке (

Форсунки
Дешевле традиционных Вольвовских, оказались Фордовские – 4097642





И обратные клапана.



Тайота — 85321-26020.
Конечно хватило бы и одного, но учитывая их стоимость и то что эт оригинал )) заказал пару.

Еще в этом заказе был бензиновый шланг GATES — 3225-00053





Но это не сюда, это Доку, там как раз мотор на переборке

По дороге заехал в магазин, купил клипсы (кажется в третий раз).
Сколько пробовал подобрать – не держат.




А то в каком оно виде…



Совсем не нравится (

Ну и можно ставить.
Как-то думалось, что все само сразу станет – какг бэ не таг ((

Насос по диаметру посадки оказался чуть меньше
Спас тюнинг красной изолентой



Именно красной, у нее адгезия к пласмассе лучше
Обратные клапана, стали на удивление хорошо



А вот форсунки хуже
Жабо надо немножко ножом доработать, под фиксаторы форсунок, и ченьть подложить под переднюю часть, без этого бьют низко



А кузов надо распиливать (ну все по сценарию – после сборки напильником)





Тк при наклоне форсунок, шланг упирается в край отверстия и не дает наклонить форсунку

Клипсы в очередной раз не подошли.
Опять тюнинг красной изолентой )



Ну и как то вот так в итоге



И раз до машины с фотоаппаратом дошел – еще один тюнинх



Зеркало для самого важного пассажира, а то я его за спиной совсем не видел
Теперь – под присмотром )

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Вот здесь много всякой такой электроники.
П.С.
http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/chld_test/

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Вчера глядел на машину снизу, просто так, из любопытства
Нашел порватый пальник, на правом наружнем ШРУСе
Ну, раз так…
Седня купил все 4, поехал менять.
Та сторона где пыльник не был порван — разобралась сразу.
Внутрений — родной заводской — целый.
Явно лучше, тоо что я купил — оставил.
Наружний поменяли
А вот справа…
Палка наружнего шруса из ступица вылезать не захотела.
Совсем.
Сначала сломали гайку, потом резьбу на ШРУСе, потом болгаркой подрезали ступицу…
Ну прес, ни нагрев не помогали — как приварено.
Вобщем под замену цапфа, ступица, подшипник и ШРУС, ну и потом еще и развал
Запчастей на 3000 + работа на 2000
Поменял пыльничек (((

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

печалько ... но от этого никуда ...

по всем приметам, оно оттуда за все время ни разу не снимались((

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

А зачем ей сниматься оттуда было?

привет , тоже бодался с подобным в начале лета на москвиче знакомого , решил поменять стойки , но это только начало было , на левой шрус вышел с помощью кувалды , на правой съемник делали , машина 91 года еще в подвеску никто не лазил , как оказалось все убито в хлам , родными остались цапфы и рычаги , хотя пробег был всего 30 тысяч.
так что бывает

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Ну... за 130 пробегу.... повод хоть раз посмотреть - чо там внутри

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.