Автоклуб "Москвичемания"

Cyber Fox не занимайся ерундой запчасти выпускали все кому не лень при Союзе Нерушимом, от колоний до артелей всяких, да еще на заводе тоже не очень собирали, незря машины оловом лудили что бы подогнать детали, а запчасти к 402 еще выпускали лет двадцать но уже не АЗЛК.

_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.

Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.

Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.

Amper

Ладно спорить небуду, с тобой всеравно это бесполезное занятие !

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Да простит меня Kanc офф-топ, сегодня был на автобазаре и видел двери, крылья на 402, все в грунте в приличном состоянии, а вот размеры даже на глаз разные.

_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.

Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.

Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.

Это у этого старичка по 408-м ? А какие крылья ? Задние ?

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

я не удивлен..
даже на жигули в наши дни кузовщина далеко не факт в стает без геморроя, чего уж о старых москвичах говорить..
мое крыло даже сварено из кусков криво было

_________________
Авто: Москвич-423 '57 | Москвич-407 '62 | ВАЗ-2102 '77

Cyber Fox да у Гены но было два передних, одно заднее и вроде еще дверь, какая не помню.

_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.

Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.

Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.

ну вот зима уже почти и пролетела..)
так что попробую отписаться по поводу того, что было сделано..
Сейчас главные проблеммные места - электрического характера.
Электровентилятор вроде как подключен - но включаться отказывается (разве что кнопкой в салоне - но это тоже не выход.. тем более что приборы тоже не работают). Скорее всего, дохлый датчик включения вентилятора - н очтобы проверить,надо сливать тосол.. мне же пока лень.
Сдохли оба датчика температуры - поменял, оставив, правда, только один - однако ж прибор так по-прежнему ничего и не показывает. Почему - разбираться опять же буду позде, поскольку сейчас приборная панель снята нафиг, бо мешала подлезть к приводу дворников и печки:

Привод дворников у меня, оказывается все ж таки был, причем электрический.. правда, с оторванным нафиг проводом и вообще мне не понравился - просто в силу того что москвичовский мотор не подразумевает прерывистого режима, которого мне очень бы хотелось.
Соответственно, надо думать о жигулевском моторе..
Но и это таки не в первую очередь..
А в первую - поставить таки печку. Сперва меня осенила было мысль поменять ее на что-то современное, но тут я все ж сумел себя одернуть.. машина не для зимы, а геморроя - много, так что обходиться буду родной, разе что с пропеллером позднего образца, уже пластмассовым.
Ну а перед тем как ставить печку, попробовал я посмотреть что у меня творится с лючком воздухозаборника. сперва казалось, что там всего ишь несколько пятен ржавчины, возможно сквозной. Однако потыркав отверткой, я понял что там ни разу не пятнышки, а вполне себе даже и дырочки..

Так что - пришлось разбирать все это безобразие, скидывая лючок и прочие детальки. При этом выяснилось, что дырочки были ЕЩЕ больше - просто снизу был налеплен кусок шпаклевки..
После зачистки всего этого безобразия щеткой в болгарке взору явилась такая вот неприглядная картина:

_________________
Авто: Москвич-423 '57 | Москвич-407 '62 | ВАЗ-2102 '77

и - понеслась работа..
Все оказалось не таким уж сложным.
Технология была выбрана следующая: сначала из тонкой латуни вырезалась заплатка, облуживалась с одной - верхней - стороны, после чего прикладывалась к дыре изнутри, и все это дело заливалось припоем ПОС-40, расплавленным при помощи газового паяльника-горелки.
Продлема тут была в общем-то одна - нехватка рук: одной надо держать заплатку, другой собственно паялник, а третьей - разравнивать разогретый припой.. Их же у меня, как ни удивительно,было всего две - так что приходилось извращаться, используя другие части тела)
И вот - день работы, и кузов вокруг лючка приобрел такой вот уже вполне опрятный вид:

Ну а затем - все стандартно - шпаклевка-грунтовка-покраска..
точнее,сперва грунтовка - ради защиты металла от коррозии, а кроме тоо, снизу иных покрытий кроме собственно эпоксидного грунта и не планируется, разве что еще раст-стопом фыркну..
Тут и случилась засада - после нанесения кистью, то есть довольно толстым слоем, в гараже, ночью выстуживающемся почти до нуля,грунт сох чертовски долго - почти две недели.. Пришлось ждать.
Зато потом я решил однажды оставить обогреватель на ночь.. и получил в гараже температуру +22, за день утрясши свои шпаклевочно-грунтовочно-покрасочные дела..
не без косяков, конечно.. но с тем, что было - просто не сравнить!


вот кстати фотка с предыдущей страницы..)


так что теперь надо дать возможность краске высохнуть, чтобы ее не повело от клея при возвращении на место уплотниельных резинок..
И можно попробовать собрать все обратно!

_________________
Авто: Москвич-423 '57 | Москвич-407 '62 | ВАЗ-2102 '77

Красивая машинка.
решение не резать кузов и решить связанных с этим трудности - вызывает восхищение :!:
так держать :smile:

_________________
АЗЛК 21412-01, 1991 г.в.

люблю вид свежей блестящей краски :grin:

_________________
МЗМА 403 1964г
AUDI 80 1988г

нуу.. опыт приходит со временем..)
сейчас все крепну в мысли, что немножко подрезав - можно было бы сделать все гораздо изящнее..

_________________
Авто: Москвич-423 '57 | Москвич-407 '62 | ВАЗ-2102 '77