Автоклуб "Москвичемания"

При включении стартера через несколько секунд отрубалась вся электрика (панель приборов, фары, в т.ч. сам стартер). Ситуация повторялась 2 раза, после этого не включается ничего кроме звукового сигнала и аварийки.
Уважаемые москвичеводы, подскажите пожалуйста что посмотреть в этой ситуации?

Предохранители для начала.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Спасибо за ответ. Смотрели, предохранители в норме.

А главный переключатель света какой? Не такой случайно как на Ижевских 412-х - с регулировкой подсветки приборки?
Для начала надо бы найти электрическую схему, которая к именно этой машине подходит - потом уже по ней смотреть.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Выключателей света два- один наружного освещения, второй- освещения шкал приборов, расположены рядом, вроде как на ИЖ-412. Электр. схема найдена, снять приборку и открыть провода не получилось, раньше этого делать не приходилось, Москвичом занимаюсь совсем недолго.План работы со схемой приблизительно какой, подскажите, пожалуйста.

А приборку зачем снимать?
Надо проверять теперь по схеме - приходит ли плюс на предохранители и идёт ли он дальше. Поскольку не работает сразу всё, то видимо отпал какой-то общий провод, возможно тот который от стартера идёт. Но это надо по схеме смотреть.
Если есть схема твоя - выложи.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

http://madyar.net/car/el_sheme/elscheme_412.htm
Вот ссылка на схему, посмотрите пожалуйста.

Проверить сначала провода вокруг стартера 10. Синий, который на замок идёт, и серый - который на амперметр. Тоесть подается ли плюс через эти провода на амперметр и замок. Также чёрный провод проверить, который от амперметра к замку идёт.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Большое спасибо, попробую так сделать.

посмотри клеммы на аккумуляторе. если не поможет бери тестер и меряй напряжение на аккуме до того как стартер включишь, во время и после. если показания мало меняются и после выключения стартера напряжение нормально - опять смотри клеммы. если в момент включения стартера напряжение стремится к нулю и после выключения ненормально низкое, то варианта два - аккум дохлый или где-то в цепи стартера КЗ. хотя странно что аварийка работает...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Спасибо, помогло. Ослабло крепление провода на клемме амперметра - после подтяжки все заработало.

На амперметре надо хорошо затягивать клеммы, а то поплавится пластмасса на приборке.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Cпасибо еще раз за дельные советы!