Автоклуб "Москвичемания"

Не знаю, в эту ли тему, но проблема вот в чем. Слишком большей ход педали газа, Буквально процентов на 50 ее втапливаешь и только потом начинается подача топлива. Посоветуйте, что лучше сделать, как отрегулировать?

Ты б для начала написал чё за машина и какой привод карба ( и вобще заполнение профиля рулит).
Если тяги то смотри места крепления, походу разбиты, там нада чота выдумывать.....
а регулируются тяги под капотом на моторном щите..

_________________
Москвич 407 1959 (подарил брату)
Москвич 412Э 1975 (продан)
Renault Sandero 1.4 Laureate 2010
Opel Combo 1.3 cdti 2006

Кто в пробке постоял - тот над мопедом не смеётся!

если система стоковая то скорее всего резинки на которой сидит ось привода заслонки пришел писец

_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.

Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.

Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.

Да уж, для начала неплохо знать что за машина... :angry:

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

2140 1978 год выпуска.

_________________
АЗЛК 2140 78 год.

Меняй карб или под капотом регулируй тяги

_________________



Крепитесь! Россия вас не забудет! Запад нам поможет!

Я бы для начала посмотрел что дело именно в педали, т.е повернуть рукой саму тягу и посмотреть когда начент дросель открываться...если сразу-тогда тоже самое с помошником один нажимает на педаль другой смотрит, если заслонка нормально открывается значит дело в карбе..
З.Ы. А карб не менялся до этого?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MADCAT всё написал =)
а я подредактировал название топика... так оно информативней как-то.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

резинки меняй опор рычагов там под капотом такие они основной люфт дают

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Если говорить откровенно то эту системы привода газа планировал и расчерчивал какой то укурок. Эту систему никогда не получится полностью лишить люфтов (если конечно поставить на каждом соединение подшипники). Её самое больное место это П-образный кронштейн под торпедой, сколько я не пытался че то с ней сделать: и менял резинку и смазывал и шайбы подбирал и пружинке более туже ставил все равно минимум 10-20 мм педали в холостую, а как то заметил небольшие трещинки (еле заметные) на щите в области где выходит тяга газа уже из салона меня это удивило откуда там и с чего вдруг, и в процессе эксплуатации машины я чувствовал что не получается надовить педаль газа в пол, после исканий и жалких попыток, что то сделать с этой матерой кинематикой я заметил откуда эти трещины, а конкретно это начал отваливаться этот самый кронштейн ( он крепится на 4х точка сварки и при нажатии на педаль газа принимает довольно не малое усилие на одну сторону и со временем просто отваливается. начал курить форумы и тд люди писали что подварить его на место это жалкое подобие онанизма и даже брали его на болты все равно его современен начинало рвать. Я не стал проводить эксперименты с болтами и сваркой, а просто вырвал его полностью и перешел на тросовый привод газа, и на этом закончилсь проблемы с люфтами с недожимами до пола, с какими то зацепами или, что меня вообще раздражало это - карб отрегулируешь все ок холостые 800 кидаешь педаль газа все хорошо 800 об/мин а чуть ногой оттянешь педаль на себя хопа уже 700-650 об/мин Короче я выкинул родную систему уже года 2 как и забыл за эту проблему.

хм... а я особо не заморачивался с педалью. люфтит и пусть себе. а тут почитал, вдумался и наверное тоже окончательно уберу эти тяги. всё-равно солекс стоит.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

народ ё маё этож на заводе все продумали чтобы вы мотор не перекручивали! люфтовый ограничитель мощности поставили

у меня люфт тоже есть примерно 10 мм, + к люфту еше и коврики три штуки на полу совсем не дают топтать газульку, и то не хватки газа не очучал)

Hedin
у меня еще и сама педаль отваливалась от оси , по сварке лопнула .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Может у меня какая-то педаль неправильная???
Добавил на конце тяги гайку-удлинитель и люфт уничтожен как класс. Чувствительность педали как на бмв е30 с тросиком

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

а я таки выкинул нах эти долбаные тяги и поставил тросик. радости нет предела. никакие тяги с тросом не сравнятся.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой