Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/
Индукционная катушка https://moskvichemania.ru/topic1057.html	Страница 3 из 3

---

Автор:	sirvlaser [ 05 мар 2010, 10:08 ]
Заголовок сообщения:
знаем такое. у меня папа как-то спаял лет 10 на запорожец, но так и не поставил....

---

Автор:	Amper [ 05 мар 2010, 23:19 ]
Заголовок сообщения:
Смысла нету паять, покупаеться комутатор с карбюраторной газели и вот оно счастье.

---

Автор:	sirvlaser [ 06 мар 2010, 18:22 ]
Заголовок сообщения:
тогда и газелей то небыло толком...

---

Автор:	Amper [ 06 мар 2010, 21:28 ]
Заголовок сообщения:
sirvlaser зато были уазы и волги на которых эта хрень стояла

---

Автор:	sirvlaser [ 06 мар 2010, 21:57 ]
Заголовок сообщения:
кто ж знал то? интернет тогда был роскошью. а папа схемку где-то нарыл и спаял. тем более что деталей у него всегда было навалом...

---

Автор:	Глеб [ 07 мар 2010, 09:19 ]
Заголовок сообщения:
А это транзисторное зажигание, оно от БСЗ отличается? Я в этом вопросе совсем не разбираюсь просто.

---

Автор:	Dimon_F [ 07 мар 2010, 12:31 ]
Заголовок сообщения:
Глеб отличается тем что энергия искры выше чем у стокового, бывают 2х видов транзисторное и тиристорное, так же здорово продлевает жизнь контактам прерывателя

---

Автор:	Глеб [ 07 мар 2010, 22:20 ]
Заголовок сообщения:
Dimon_F Ага, но трамблер все-таки остается? Или он остается и при БСЗ?

---

Автор:	Dimon_F [ 07 мар 2010, 22:54 ]
Заголовок сообщения:
да трамблер остается, а при БСЗ он меняется на другой

---

Автор:	Глеб [ 07 мар 2010, 22:57 ]
Заголовок сообщения:
Dimon_F Ага, понял, спасибо, теперь хоть представление буду иметь об этом деле .

---

Автор:	Dimon_F [ 07 мар 2010, 23:05 ]
Заголовок сообщения:
ну вообще-то там нечего сложного нету, и вообще автомобильное эл.оборудование это уровень радиокружка 1 года обучения

---

Страница 3 из 3	Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/