Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

помогите найти карб на форд эскорт 1,6
https://moskvichemania.ru/topic1068.html
Страница 2 из 2

Автор:  sirvlaser [ 16 июн 2010, 22:44 ]
Заголовок сообщения: 

шоу продолжается. поездил пацан на восьмёрочном карбе - отстой полный. выше 4000 двиг не крутится, мощности нет вобще и расход 11 литров против 7-8 по паспорту. походили по карбюраторщикам - никто не берётся ремонтировать родной даже если будет ремкомплект (есть возможность заказать в России). вобщем нужен коллектор под вебер. двигатель форд эскорт 1,6, 8-клапанный с алюминиевой ГБЦ. может кто будет на разборке да сможет поузнавать о наявности и цене? по Николаеву объездили почти всё и надежды найти у нас уже нету.

Автор:  MADCAT [ 17 июн 2010, 19:44 ]
Заголовок сообщения: 

Это на все томже 083м соллексе? Конечно она и ехать не будет и высокие обороты не держать. Он же под двиг 1,3 делался, а тут 1,8, вот ему на больших оборотах и не хватает смеси....
P.S. буду гдето мимо разборок ехать-узнаю.

Автор:  sirvlaser [ 17 июн 2010, 23:00 ]
Заголовок сообщения: 

не 1,8 а 1,6. и тот солекс карбюраторщик мучал - жиклёры подбирал, мембраны, прокладки (карб слегка б/у был)... потом начали искать с пацаном карбюраторщика, который возьмётся за ремонт стокового однокамерного моторкрафта - никто не хочет с ним связываться. и только один толково объяснил, что у этого карба сильно дофига механики, подверженной износу, так что он фактически одноразовый. а солекс не работает нормально потому что коллектор расчитан под однокамерный, а солекс двухкамерный.

Автор:  MADCAT [ 18 июн 2010, 08:21 ]
Заголовок сообщения: 

Точно, не заметил)
Тут не в коллекторе дело и не в жиклерах, а в малом сечении воздушеых дифузоров. На это соллексе нормально даже ВАЗовский двиг 1,6 не поедет.

Автор:  sirvlaser [ 18 июн 2010, 08:44 ]
Заголовок сообщения: 

ну у меня на 1,5 ездит же. ещё и нифига себе ездит! а я жиклеры не менял. тем более чтоб поставить солекс на этот коллектор делалась переходная плита из текстолита, а чтоб поставить на веберовский нужно всего-лишь расточить отверстия крепления в карбе. к тому же карб должен сесть ниже и можно будет поставить нормальную кастрюлю или на крайняк черепаху от 2141. сейчас стоит какая-то хрень "типа тунинх" алюминиевая шестиугольная кажется высотой миллиметров 30-35 с выводом под нулевик.

Автор:  sekytanaka [ 15 апр 2011, 21:17 ]
Заголовок сообщения: 

ставь путевую переходную плиту и обычные 5 -й даз, я себе на мицубишку пытался солекс втулить - не ехала, а потом переходную плиту другой конфигурации заказал и карб взял с 5 - ки за 150 гривен, машина сейчес пхнет как танк!!! если сфоткаеш коллектор и снимеш размеры посадочного места карба могу обмозговать ето дело целенаправленно! :)

Автор:  sirvlaser [ 15 апр 2011, 22:03 ]
Заголовок сообщения: 

пока не интересно двиг умер по неизвестным причинам - трещина в блоке заварке не подлежит. ищется неспеша (парень в армию собрался) донор или двиг 1,6 с навесным. только он ещё не определился что хочет - карб или инжектор. его двиг в стоке пхнёт не хуже инжекторного - модель CVH разработана на базе гоночного двига с хитрыми поршнями и 8-клапанной головой головой, которая не уступает обычной 16-клапанной. хочет такой же вроде...

Автор:  sekytanaka [ 15 апр 2011, 22:29 ]
Заголовок сообщения: 

есть такое заведение Олдесский Авиаремонтный завод - там могут все, если сильно надо подниму старые контакты а то я уже 3 года как там не работаю...

Автор:  sirvlaser [ 16 апр 2011, 16:05 ]
Заголовок сообщения: 

человек уже настроился на покупку донора. он уже мечтает двери с петлями поменять, салон облагородить ибо наколхожено. вобщем вариант с донором ему нравится больше. тем более есть возможность достать вполне приличный вариант практически за безценок со стоянки конфиската.

Автор:  Amper [ 16 апр 2011, 19:03 ]
Заголовок сообщения: 

sirvlaser если твой корешь хочет ферари для бендных то пусть продаст своего форда и купит Альфу 33, она прет шо бещеная.

Страница 2 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/