Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Мустанг Evolution 2141
https://moskvichemania.ru/topic1087.html		 Страница 10 из 29
Автор:  MADCAT [ 16 апр 2010, 14:19 ]
Заголовок сообщения: 
Свечи какие стоят?
Автор:  AkaDEMik [ 16 апр 2010, 14:25 ]
Заголовок сообщения: 
MADCAT писал(а):
Свечи какие стоят?

Стоят BERU,ставил и DENSO и NGK,которые прикупил под запас.Все свечи под электронку!
Автор:  Slavamaz [ 16 апр 2010, 20:40 ]
Заголовок сообщения: 
Калильное число какое?
Автор:  sirvlaser [ 16 апр 2010, 22:01 ]
Заголовок сообщения: 
холодный говоришь нормально работает? зазоры клапанов смотрел?
Автор:  AkaDEMik [ 17 апр 2010, 19:09 ]
Заголовок сообщения: 
sirvlaser писал(а):
холодный говоришь нормально работает? зазоры клапанов смотрел?

Клапана отрегулированы!
Автор:  AkaDEMik [ 17 апр 2010, 19:11 ]
Заголовок сообщения: 
Slavamaz писал(а):
Калильное число какое?

Незнаю :oops: Когда брал ребята подбирали по каталогу именно на Москвич с БСЗ!А какое надо? :roll:
Автор:  MADCAT [ 17 апр 2010, 19:12 ]
Заголовок сообщения: 
Должно быть 20. Тебе могли подобрать ВАЗовские свечи-у них калильное число 17
Автор:  AkaDEMik [ 17 апр 2010, 19:16 ]
Заголовок сообщения: 
Надо глянуть тогда!
Автор:  Slavamaz [ 17 апр 2010, 20:02 ]
Заголовок сообщения: 
MADCAT писал(а):
Должно быть 20. Тебе могли подобрать ВАЗовские свечи-у них калильное число 17

Собственно вот!
MADCAT опередил :beer:
Автор:  Amper [ 17 апр 2010, 20:53 ]
Заголовок сообщения: 
Странно большинство мосей ездят с жиговскими свечами и нормально.
Автор:  Alf [ 17 апр 2010, 21:24 ]
Заголовок сообщения: 
та якщо нормальний движок і карбюратор , то москвічу всерівно на яких свічках їздити . Він всерівно буде їхати нормально , можливо просто буде тупішим і розход збільшиться . На таку кардинальну зміну в поведінці мотора вони вплинути не можуть . Ще б повірив коли холодний троїть а на теплу свічки починають робити і мотор починає робити краще .
Щось дуже похоже коли є тріщина і при нагріві вона збільшується з всіма витікаючими наслідками . Це може бути клапана , головка , поршень ...
Автор:  AkaDEMik [ 17 апр 2010, 21:37 ]
Заголовок сообщения: 
Alf писал(а):
та якщо нормальний движок і карбюратор , то москвічу всерівно на яких свічках їздити . Він всерівно буде їхати нормально , можливо просто буде тупішим і розход збільшиться . На таку кардинальну зміну в поведінці мотора вони вплинути не можуть . Ще б повірив коли холодний троїть а на теплу свічки починають робити і мотор починає робити краще .
Щось дуже похоже коли є тріщина і при нагріві вона збільшується з всіма витікаючими наслідками . Це може бути клапана , головка , поршень ...

Так двигатель не троит,а происходит детонация при глушении!Двигатель колбасит еще несколько секунд после того как было выключено зажигание...
Автор:  s100por [ 17 апр 2010, 22:02 ]
Заголовок сообщения: 
Тогда клапан ЭПХХ. И это уже не детонация, а дизелинг.
Автор:  MADCAT [ 17 апр 2010, 22:05 ]
Заголовок сообщения: 
Alf а каким боком все тобой перечисленное влияет на детонацию? Оно ведет к падению компресии->падение мощности, но детонация от этого никак не появится.

Юра, вот тебе еще один признак более горячих свечей. Ну и клапан, как сказал s100por неплохо проверить. У тебя ЭПХХ работает?
Автор:  AkaDEMik [ 17 апр 2010, 22:19 ]
Заголовок сообщения: 
MADCAT писал(а):
Alf а каким боком все тобой перечисленное влияет на детонацию? Оно ведет к падению компресии->падение мощности, но детонация от этого никак не появится.

Юра, вот тебе еще один признак более горячих свечей. Ну и клапан, как сказал s100por неплохо проверить. У тебя ЭПХХ работает?

Ох мужики,с вашими абревиатурами,ЭПХХ-это электроклапан чтоль?Если он,то работает!
Страница 10 из 29 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/