сегодня применив 28 поз из камасутры, установил трубку на место, бензонасос бодро закачал бензин, решил завести мотор и оно даже завелось с первой попытки но при полностью вытянутом подсосе и педальке в пол развило громадные обороты аж 1500, и не проработав минуты заглохло, и на все попытки завестись тихонько посылала меня в начало колоны идущих на х@й, охренев от поведения машины, полез разбираться, разборки затянулись аж на 2 часа, в результате да здравствует АЗ!!! посушил почистил им свечи (новые), машина опять толсто намекнула на начало колоны подергал разьемы жгута БСЗ, и она опять завелась, мотор крутился уже бодрее и по мере работы все лучше и лучше откликался на педаль газа, оглянувшись назад не увидел родного дома в клубах дыма, вообщем проработав минут 15 и получив по термостату ключем 22 на 24 мотор прогрелся и спокойно работал на ХХ, насторожило давление масла по прибору чуть выше 0 на х.х, надо проверить мех манометром, и поведение жидкости в радиаторе она при увелечении оборотов выплескивалась из горловины, но если закрыть пробочкой радиатор то все чинно и благородно, так как тормоза одному харило прокачивать то решил на сегодня прекратить мучать свою машину.........
|
, слив спирт и продув систему воздухом залил свежей тормозной жидкости и поочередно открывая штуцера прокачал всю систему...............
