270 грн штука
На ауді В3/В4
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) https://moskvichemania.ru/topic1136.html |
Страница 16 из 74 |
| Автор: | Railnolds [ 05 июл 2010, 19:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Говори что нужно. Примерно что там можно нарыть хорошего я знаю (смогу сразу сказать есть или нет там), а если что - могу посмотреть когда буду. |
|
| Автор: | Alf [ 07 июл 2010, 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
270 грн штука На ауді В3/В4
|
|
| Автор: | Railnolds [ 07 июл 2010, 12:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Красивое, но нужно будет примерять. Оно может быть поставлено только в 2-х местах - на почти вертикальном участке двери, который ближе к окну, либо на пузатой её части. Скорее всего это зеркало на второй вариант стать может, а значит оно будет низко стоять. Короче без примерки не обойтись. Постараюсь найти такое и примерить. Спасибо за наводку. Всё же мне кажется от Матиза более подойдёт зеркало - на первый вариант крепления. |
|
| Автор: | Railnolds [ 11 июл 2010, 22:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поменял водительскую форточку, остаток времени возился с приборкой. После долгих мучений в поисках рабочих приборов, а именно указателя уровня бензина, пришёл к выводу, что родные приборы не годятся. Поэтому закупаю комплект приборов от УАЗа и буду делать приборку под себя, родным оставляю только спидометр. Что получится - выложу фотки. Но когда это будет - пока не знаю. Тяжело далеко от машины что-то делать - примерять негде. |
|
| Автор: | Railnolds [ 25 июл 2010, 22:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поставил и подключил наконец кнопку аварийки. Купил новую кнопку - какую же сейчас фигню делают, просто ужас. После второго снятия фишки с кнопки отпало 3 контакта от самой кнопки. Капец. Нашёл у тестя старую кнопку, ещё СССР-скую, только с поломанным штоком. Так совсем другое дело - контакты хрен оторвёшь. Поменял шток и подключил - теперь не надо 2 тумблера переключать чтобы аварийка заработала и ещё вспоминать, в какое положение какой темблер включить :grin: :grin: Поставил также 40-ю приборку, для которой делал подсветку - писал раньше. Так и не работает указатель бензина, так что езжу без него пока. На полуось времени не хватило - у соседей была свадьба, не до полуосей было :smile: |
|
| Автор: | Railnolds [ 09 авг 2010, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Полуось таки поменял в эту субботу. Заодно поглядел - новый сальник полуоси не течёт уже. Осталось только настроить ручник и всё-таки как-то поменять колодки на правом заднем колесе - с новыми почему-то не налазит тормозной барабан, даже с одной. Как правильно ручник настроить? Я думал просто нужно развести колодки максимально распорной планкой, чтобы барабан налез и этого достаточно. Но что-то он не хочет работать. |
|
| Автор: | MADCAT [ 09 авг 2010, 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нет, ручник надо регулировать зажимая гайки на коромысле которое висит под днищем, возле рычага. Завтра если не забуду-отсканю с книги этот кусок с регулировкой. |
|
| Автор: | sirvlaser [ 10 авг 2010, 07:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
чё там сканить? =)))) лезешь в яму или просто под машину и видишь два троса идущих от задних колёс в сторону коробки. проследишь и увидишь то самое коромысло с регулировочной гайкой. гайку крутишь пока тросы не натянутся. идёшь в салон и пробуешь ручник. если мало - ещё крутишь. на крайняк если не хватит регулировки, то коромысло можно развернуть. правильней конечно новые тросики купить, но я сделал так. |
|
| Автор: | Railnolds [ 10 авг 2010, 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да если бы было всё так просто, я бы не спрашивал. Я отрегулировал натяжение тросов как в мануале написано - чтобы при вытягивании штока ручника было только 4 щелчка. А ручника то и нету. Я про регулировку задних тормозных колодок спрашиваю, касательно ручника. Там эксцентрик надо крутить. Но я на левом колесе поставил новые колодки, максимально их свёл и эксцентрик на минимум выкрутил - только тогда барабан налез. По идее он должен мёртво хватать, а не хватает. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 10 авг 2010, 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds распорную планку на какую прорезь ставил? |
|
| Автор: | Railnolds [ 10 авг 2010, 19:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F У меня она винтовая - можно любое промежуточное положение выставить. Поставил так, чтобы барабан можно было одеть. |
|
| Автор: | sirvlaser [ 11 авг 2010, 00:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну тогда не знаю. у самого такая проблема. ручник поднимается на три щелчка, а тормозов ручных нет. я особо не парюсь - я им не пользуюс, а гайцы не стебутся. а если начнут стебаться - у меня предохранитель на стопы в салоне под рукой :razz: |
|
| Автор: | Railnolds [ 11 авг 2010, 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот-вот - а я пользуюсь. Вот посмотришь - когда он будет очень нужный - пусть хотя бы раз в жизни - ты скажешь - и чего это я не настроил его. Я вот так въехал в дерево задом - хорошо что не сильно, но фонарь примял. |
|
| Автор: | Railnolds [ 06 окт 2010, 09:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну вот я и вернулся вместе с машиной уже  )
Вчера только от тёщи приехал. Тёща у меня хорошая - нагрузила нас так, что думал не доеду. Потому что ехали по таким местам, где даже на первой передаче казалось, что еду очень быстро. Плюс по пути было пару очень крутых гор с очень плохой дорогой. Но на удивление машина практически не почувствовала груза. Сильно осадки небыло - видимо сказались дополнительные рессорные листы. Перед поездкой пытался исправить люфт рулевого. Заменил редуктор, но люфт остался такой же. Получается надо тяги смотреть или что? Может пальцы разболтались? Ну и так, по мелочи - поменял карты дверей и ручки внутренние поставил поприличнее. Теперь карты под цвет заднего сидения
Также непонятно каким чудом заработал ручник. Я разбирал опять левый задний барабан, покрутил эксцентрик. Выставил его так, чтобы рычаг, за который трос прикреплен, опустился в самое нижнее положение - и развёл колодки так, чтобы можно было диск надеть. И он теперь очень хорошо держит. Я сильно гружёный заглох на крутой горе - перегрелся видать бензонасос - так если бы не работающий ручник пришлось скатываться вниз, или спалить сцепление. Ну и конечно не обошлось без боков. Где-то уходит тосол - пока ехал доливал 5 литров. А где - непонятно - не видно. Когда машина стоит нигде ничего не подтекает, а при езде тосол уходит. Так что придётся на выходных искать, наверное надо шланги поменять, хотя бы нижние. Ну и что-то делать с рулевым - наверное поеду к какому-то спецу, который сможет там посмотреть и сделать как надо. Кто может посоветовать нормального спеца по ходовой? Подскажите - какие шланги нужно брать? Возможно покупать придётся. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 06 окт 2010, 16:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да сам ходовую сделай там не так много уж и делать за день можно уравиться, если менять рулевую трапецию, для замены сайленблоков необходимы специальные съемники если утебя их нет то сам ты их не поменяешь |
|
| Страница 16 из 74 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|