Не, ну неужели нет больше где погоняться? Я представляю как радуются жители домов, которые там вдоль дороги стоят - все выходные под окнами рёв моторов.
Ну да ладно, фик с ними. Главное что печка теперь работает
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) https://moskvichemania.ru/topic1136.html |
Страница 19 из 74 |
| Автор: | Railnolds [ 16 окт 2010, 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, ну неужели нет больше где погоняться? Я представляю как радуются жители домов, которые там вдоль дороги стоят - все выходные под окнами рёв моторов. Ну да ладно, фик с ними. Главное что печка теперь работает
|
|
| Автор: | MADCAT [ 16 окт 2010, 22:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ыыы, я бы очень радовался если б они у нас в переулке гонялись 
|
|
| Автор: | sirvlaser [ 17 окт 2010, 08:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я бы тоже радовался если бы у меня под окнами трасса проходила. взял бы пива и рыбки и смотрел бы :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: |
|
| Автор: | Railnolds [ 17 окт 2010, 09:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня под окнами каждую ночь эти гонки на мотоциклах - просто достали уже. От одного светофора он сначала разгоняется до 150 пол квартала, потом тормозит. Идиоты - что тут сказать. |
|
| Автор: | sirvlaser [ 17 окт 2010, 09:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ночью и у меня гонки на момтоциклах под окнами. только у нас по городу почти все светофоры на ночь отключают. так они разгоняюся кварталов за 5-6 от меня, летят мимо моего дома, потом через мост через всю варваровку - это километров 5 наверное, потом разворачиваются и обратно. и так кругов по 5. видать пока бензин не закончится. а гонки то днём будут =))))) днём не раздражает |
|
| Автор: | Railnolds [ 17 окт 2010, 18:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Короче я этих пакимонов обманул сегодня - выехал через 2 столба. Правда когда возвращался заехал ещё в Новую линию, и пришлось ехать из неё в город и потом обратно до Клеверного возвращаться. |
|
| Автор: | Railnolds [ 02 ноя 2010, 18:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подскажите - может есть у кого, или знаете где взять можно - брезентовый тент для машины. Она у меня стоит на стоянке - хотелось бы хоть зимой её накрыть чем-то... |
|
| Автор: | Dimon_F [ 02 ноя 2010, 19:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds смотри в метро эпицентре или новой линии, они есть в продаже |
|
| Автор: | Railnolds [ 02 ноя 2010, 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F, спасибо, буду поглядеть
|
|
| Автор: | Railnolds [ 03 дек 2010, 00:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня договорился на счёт гаража!!!! Случайно нашел возле дома почти рядом. Даже с ямой. Перегнал уже машину. И вовремя. На стоянке пока стояла - покрылась слоем снега, который ко всему ещё и замерз. В общем открыть капот не смог - печку хотел включить. Думал не доеду - стёкла сильно потели, почти ничего не было видно. А , ещё купил себе навигатор пару недель назад. Pioneeer PI5200TV. Очень полезная штука. |
|
| Автор: | Railnolds [ 12 дек 2010, 14:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Итак, тема по карбюратору опять стала актуальной. Не знаю - или опять расход увеличился (езжу по городу сейчас), или на заправке не доливают конкретно - но что-то очень часто приходится заправляться. Поэтому решил заняться вплотную заменой карбюратора. Достал свой старый ДААЗ для начала.   
  
 
Он оказался на удивление грязным ))
Что скажите по поводу такого карбюратора? Напоминаю, что у меня дефорсированная полторашка. И проблема с этим карбюратором - большой расход (до 20 литров на 100 км по трассе) и дым из выхлопной трубы. В чём может быть причина и как устранить? Я в них не разбираюсь совсем, хочу отвезти карбюраторщику на переборку и чтобы поставил и настроил его. |
|
| Автор: | MADCAT [ 12 дек 2010, 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Леша, этот карб ставился на узам 3317, тоесть рассчитан под мотор 1.7:) наверно поэтому у тебя с ним такой расход, но это жиклеры смотреть надо... |
|
| Автор: | GIF-65 [ 12 дек 2010, 17:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds привет , нормальный карб , конечно так симптомы не узнаешь , там по первичным признакам ( это когда на авто стоит ) если не глохнет после полного заворачивания болта качества , то надо шлифовать половинки карба , проставку и новые прокладки , как правило их единственная беда, еще конечно игла , ну и жиклеры могут быть перепутаны , а так карб ремонтопригодный и очень неприхотливый . MADCAT у меня тоже стоит на 1700 карб с родными жиклерами и жрет как положено , если дифузоры увеличены , то скорость потока воздуха на другом объеме меньше , соответсвенно и жрет так же . |
|
| Автор: | Railnolds [ 12 дек 2010, 19:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT Да нет, он отлично работал, когда машина мне попала, это потом он вдруг начал так сильно жрать бензин. Правда машина стояла долго, месяца 4 наверное - перед этой поездкой. Я думаю жиклёрами там можно настроить и на 1,5. У меня было подозрение по поводу иглы... |
|
| Автор: | Railnolds [ 17 дек 2010, 11:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Отвёз сегодня карбюратор карбюраторщику на ремонт. А он, блин, заболел, так что вердикт будет только во вторник в лучшем случае. Повертел я карбюратор в руках и кажется понял почему был повышенный расход топлива. Если посмотреть на первую и вторую фотку во второй строке, то видно, где прикреплён шланг к карбюратору. Так вот, он там примотан был проволочкой, за которую при повороте тяги цепляется приводная пластина. Назад она не возвращается сама (только если её провернуть), а так и остается подклинившая, зацепившись за эту проволочку. При таком положении вторая камера уже чуть приоткрыта, вот и получается что я ездил даже на холостых с приоткрытой второй камерой - отсюда и расход повышенный. Ну это только предположение, посмотрим что скажет карбюраторщик. Если повезёт - на следующей неделе уже поставлю этот карб и посмотрим что получится. |
|
| Страница 19 из 74 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|