Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds)
https://moskvichemania.ru/topic1136.html		 Страница 22 из 74
Автор:  Dimon_F [ 23 дек 2010, 01:11 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds ну крепишь оба на машине, подключаешь один, вслучае выхода его из строя перекидываешь фишку на второй вот и делов то
Автор:  Railnolds [ 23 дек 2010, 13:55 ]
Заголовок сообщения: 
Так можно просто возить коммутатор с собой - зачем его сразу ставить? Он там запылиться.

Короче сегодня поставили уже и карб, и зажигание.
Заводится просто сказка, на газ не надо давить, на холодную подсос вытянул не до конца и с полоборота заводится. На холодную не глохнет!! При торможении не глохнет. Обороты на холостую стабильные.
Карб помыли, почистили, кое что поменяли (мембранку).
За всё отдал 250 грн - установка карба и БСЗ, запчасти для карба и новый воздушный фильтр. Оказывается фильтр 12 грн стоит, а я блин 2 года на этом отъездил не меняя. Правда не сильно интенсивно ездил.

Ну и как всегда без боков не обошлось. Пропал контакт на катушке. Предохранители целые, на них питание есть, с них тоже. На катушке - нету. Кинули напрямую другой провод на катушку.
Но теперь ещё сигнал не работает. Наверное из-за этого же, либо контакт на реле отпал. Куда пропал плюс - непонятно пока. Чуть позже пойду покопаюсь.

В общем я доволен. Ещё может придётся зажигание поднастроить.
Автор:  FightWolf [ 23 дек 2010, 14:54 ]
Заголовок сообщения: 
я фильтр за 8 ублей брал)) а тебе 250 это вместе с карбом обошлось или не?
Автор:  Railnolds [ 23 дек 2010, 16:41 ]
Заголовок сообщения: 
не, починка карба, установка его и БСЗ, запчасти для карба и фильтр. Карб у меня был уже - давно валялся то тут, то там. Он стоял на машине, когда она мне попала, потом чото затупил, начал жрать бензин и дым из трубы попёр. Поэтому на К-126 поменял - что первое попалось под руку :)

А сейчас из трубы только пар и ещё всякого говна из трубы вылетело, сажа какая-то чтоли...
Автор:  FightWolf [ 23 дек 2010, 20:10 ]
Заголовок сообщения: 
а сколько само бсз стоит??
Автор:  Dimon_F [ 23 дек 2010, 20:17 ]
Заголовок сообщения: 
FightWolf глазами плохо? писали же сколько оно стоит на 21 странице
Автор:  FightWolf [ 23 дек 2010, 21:24 ]
Заголовок сообщения: 
извиняюсь нечитал невидел)) зашол увидел что пошла тема про это вот и спросил)
Автор:  Railnolds [ 24 дек 2010, 10:50 ]
Заголовок сообщения: 
Прикол на приколе :)
Вчера уезжал с работы. Вытянул подсос - всё завелось отлично. Прогрел, убираю подсос - а он не убирается :) Короче вылетела оплётка на ручке подсоса и туда-сюда ездит. Подсос включается, но не выключается. Пришлось вручную выключать под капотом и так домой ехать. Завтра чинить.

И купил сегодня писялки от жигулей для омывателя - а то родные льют куда угодно, только не на стекло.
Автор:  Railnolds [ 25 дек 2010, 17:07 ]
Заголовок сообщения: 
Подсос починил, но насколько он продержится - не знаю, опять может оплётка выскочить.

Поставил также себе форсунки на омыватель стекла от жигулей - льют шо немые :grin: И это со старым жигулёвским мотором, которому уже неизвестно сколько лет. Думал и бачок менять, но пока работает не буду торопиться.

Стоят форсунки 15 грн за пару. По 2 сопла в каждой.
Автор:  Railnolds [ 05 янв 2011, 20:48 ]
Заголовок сообщения: 
Ездил на Новый год к родителям. В Белую Церковь.
По дороге туда - застучало левое колесо. Посмотрел - ослабился подшипник, подтянул, вроде перестал стучать. Рулевое никакое - выше 80 кидает на дороге. Доехал нормально, 1 раз ГАИ останавливало - подробно тут http://www.forum-mzmaodessa.flyboard.ru/topic1433.html
2-го числа полезли под машину. Ну а как ещё встречают Новый год москвичеводы. :) Полезьть то полезли, а запчастей-то нет. Только в понедельник откроются точки.
В понедельник с утра отец съездил на точку, взял подшипник и сальник на левое колесо (один подшипник был у меня, но решили менять оба сразу). Также была куплена новая рулевая трапеция с волгопальцами - 200 грн.
А в процессе осмотра также было обнаружено, что разболтались крестовины кардана, поэтому и их тоже купили.
Поменяли подшипники, а также поменяли вкладыш на пальце трапеции, который к сошке прикручивается. Менять всё времени небыло, потому что в понедельник надо было домой уже ехать - работа.
До дома не доехали - почему, подробно опять же описано тут http://www.forum-mzmaodessa.flyboard.ru/topic1433.html. Притащил отец нас домой в три часа ночи. Я замёрз как собака - почти 10 часов на морозе 15 градусов. Ног не чувствовал до колен вообще.
Во вторник починили на СТО, но в часа 3 только закончили. То не могли привод найти трамблёра, потом никак не могли установить - то не зажимался, то ещё что. Намучились с ним конкретно. Хорошо хоть знакомый на этом СТО наш - очень помог.
В среду приехал домой (тоесть сегодня). По дороге проблем особых небыло, но кое что есть. Опишу ниже.

P.S. Из всей этой неприятной ситуации я всё-таки нашёл что-то полезное для себя. А именно - увидел как надо ставить трамблёр и выставлять зажигание. Не до конца конечно, но кое-что :)
Автор:  Aлександр [ 05 янв 2011, 21:10 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds писал(а):
Прикол на приколе Smile
Вчера уезжал с работы. Вытянул подсос - всё завелось отлично. Прогрел, убираю подсос - а он не убирается Smile Короче вылетела оплётка на ручке подсоса и туда-сюда ездит. Подсос включается, но не выключается. Пришлось вручную выключать под капотом и так домой ехать. Завтра чинить.

был у меня похожий прикол. сорвалась резьба на карбе, под болтом который рубаху - ( оплётку ) прижимает, приходилось рассверливать и нарезать по новой.
Автор:  Railnolds [ 05 янв 2011, 21:44 ]
Заголовок сообщения: 
Ну а проблема сейчас вот какая. Открыл я кастрюлю с воздушным фильтром, а там в ней какая-то жёлтая субстанция и воды немного. Сейчас приехал - опять то же самое, хотя я там всё насухо протёр. Подозрение, что это из трубки картерных газов эта хрень лезет. А трубка эта в кастрюле прямо в карбюратор выходит. Так теперь у меня и в карбюраторе если не эта грязь, так вода может быть.

Как избавиться? Раньше небыло такого. Отец говорит - это конденсат и надо ставить жаровню чтобы такого небыло. Но я у него не помню хоть раз чтобы она стояла.
Автор:  AkaDEMik [ 05 янв 2011, 22:36 ]
Заголовок сообщения: 
Это скорее всего конденсат смешанный с маслом.Двигатель у тебя в каком состояинии?Масло кушает?
Такая фигня у меня была зимой на 40-м,когда двигатель уже подуставший был,через сапун маслецо с картерными газами вылетал в каструлю,тоже была желтоватая жижа в ней,иными словами эмульсия!
Автор:  Aлександр [ 05 янв 2011, 22:46 ]
Заголовок сообщения: 
ну так, не проще ли кинуть шланг под кузов, а не в кастрюлю?
Автор:  Railnolds [ 05 янв 2011, 23:23 ]
Заголовок сообщения: 
AkaDEMik писал(а):
Это скорее всего конденсат смешанный с маслом.Двигатель у тебя в каком состояинии?Масло кушает?
Такая фигня у меня была зимой на 40-м,когда двигатель уже подуставший был,через сапун маслецо с картерными газами вылетал в каструлю,тоже была желтоватая жижа в ней,иными словами эмульсия!

Да вот и отец это же говорит - конденсат с маслом. Как узнать состояние двигателя - компрессию померять? Началось всё после смены карбюратора и установки БСЗ. Возможна ли такая ситуация, если у меня кроме вакуума на трамблёр и отвода картерных газов остальные трубки к карбюратору никакие другие трубки не подключены? Когда машина попала ко мне к этому карбу ещё была трубка от впускного коллектора подведена, и ещё что-то возможно - не помню сейчас. Вроде к кастрюле ещё был шланг - тоненький.

Жаровня не поможет проблему решить?
Aлександр писал(а):
ну так, не проще ли кинуть шланг под кузов, а не в кастрюлю?

Конечно проще. Но менты за это ох как любят драть неподецки. Не хочу на этой фигне попадаться.
Страница 22 из 74 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/