Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds)
https://moskvichemania.ru/topic1136.html		 Страница 33 из 74
Автор:  FightWolf [ 24 апр 2011, 19:16 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds я лично ни на успехе ни в Ильичевске невидел) Ну поедеш на яму то и найдеш... думаю..
Автор:  MADCAT [ 24 апр 2011, 19:20 ]
Заголовок сообщения: 
FightWolf
Саня ты плохо на Успехе смотрел. Все там есть. Вот только разброс цен-от 20 до90грн (было, когда я покупал)
Автор:  FightWolf [ 24 апр 2011, 19:22 ]
Заголовок сообщения: 
MADCAT ооо да я жигулевские все за 30 грн купил, тоесть та что идет на колдуна, и две от колдуна, все три обошлись за 30 грн, емеет ли смысл брать за 90 одну трубку???
Автор:  MADCAT [ 24 апр 2011, 19:27 ]
Заголовок сообщения: 
А кто просит брать за 90, если в бругом магазине такя-же 20?))
Автор:  sirvlaser [ 24 апр 2011, 20:26 ]
Заголовок сообщения: 
всё имеется в продаже. спрашивать нужную резьбу и толщину трубки. на 40-ых шли резьбы на 10. на 412-ых на 12. на многих авто аналогичные. шланги тоже имеются. говорят от УАЗов подходят, но там опять же по резьбе смотреть.
Автор:  Dimon_F [ 24 апр 2011, 20:33 ]
Заголовок сообщения: 
если не горит то во вторник могу дать тебе шланг только надо будет в течении суток подскочить на 2 заставу
Автор:  Railnolds [ 24 апр 2011, 22:37 ]
Заголовок сообщения: 
Dimon_F ситуация такая, что у меня есть новый шланг, я его покупал когда делал левое переднее колесо, менял там трубку и шланг и купил ещё один запасной. Но он отличается от того, что стоял у меня - на фото который.
А у тебя какой шланг - такой как на фото?
Я думаю если завтра не работаю магазины, то с утра во вторник буду искать - всё равно мне ещё трубка медная нужна. Если не найду такой как у меня стоял - поставлю тот что есть, который я наперёд ставил.
Но всё равно спасибо за предложение.
Автор:  Dimon_F [ 25 апр 2011, 07:06 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds у меня шланг для дисковых тормозов который к суппорту идет с одной стороны резьба наружная м8 шаг1, с другой стороны резьба внутреняя м8 шаг 1, наружная м14 шаг 1,5
Автор:  sirvlaser [ 25 апр 2011, 10:20 ]
Заголовок сообщения: 
да какая разница какой шланг? главное чтоб по длине и по резьбе подходил. на передних колёсах он гнётся гораздо больше чем на мосту, так что выдержит стопудово. не морочь себе яйца и ставь тот что есть.
Автор:  Railnolds [ 25 апр 2011, 22:15 ]
Заголовок сообщения: 
Итак, сегодня мне повезло и мой любимый магазинчик с волгозапчастями работал :)
Купил я трубку нужную медную 2 м и тормозной шланг - взял такой же как у меня стоят на переднем левом колесе, ибо других нету, а если есть то очень длинные. Хотя и был у меня такой шланг - взял ещё один чтобы про запас был один на всякий случай.
Поставил трубку и шланг. Попробовал прокачать с помощью нипеля в тормозном бачке. А фиг - давление насоса ручного недостаточно чтобы продавить систему. Компрессора у меня нет, запаска сдутая (да и шланга нет чтобы от неё к бачку приконнектиться). Пришлось звать жену :) в качестве качателя тормозов.
Прокачал - пролил по одному бачку на каждое колесо. Поехали в магазин, чтобы проверить как оно. Правое не греется уже, а левое греется, но не так уже как раньше. Приехали назад, я свёл колодки на левом побольше. Поехали в другой уже магазин :) - оба чуть тёплые.
Но теперь педаль в начале мягкая какая-то - видно плохо прокачали и остался воздух. Надо опять прокачать. Да ручник ослаб почему-то - надо подтянуть. Так что ещё не закончил я с тормозами.
Автор:  Railnolds [ 26 апр 2011, 19:53 ]
Заголовок сообщения: 
Москвич поистине как людской организм. Когда человек болеет - он боится идти к врачу, потому что после этого похода у него обнаруживается как минимум ещё 3 серьёзные болезни :)

Вот и у моего Москвича то же самое. Вроде вчера сделал всё, осталось только ручник подтянуть. Как же, щас.

Снял ещё раз левый барабан - смущал меня там цилиндр. Казадось мне что сильно один поршенёк вылазит. Посмотрел - всё нормально, просто пыльник такой - принимает выпуклую форму. Подрегулировал ручник, одел назад барабан.

Дай думаю ещё раз залезу под машину - убедиться что нигде не течёт тормозная в тех местах, где менялись трубки и шланги. Нигде в тех местах не текло, нажала жена ещё пару раз на педальку - и что же вы думаете - потекло. Но уже в другом месте - там где медная трубка вкручивается в ПРАВЫЙ РТЦ! Это капец какой-то - ещё вчера там ничего не текло - 2 раза выезжал и после этого проверил.

В общем трубку эту тоже буду менять, потому что на той гайке срезаны шлицы, её уже не затянуть нормально. Да и закисло там всё - полюбому трубке голову сверну.

Вот так вот. Копнул немного тормоза и в итоге получилась почти полная замена всей системы.
Автор:  Railnolds [ 27 апр 2011, 23:13 ]
Заголовок сообщения: 
Итак поменял трубку на правое заднее колесо. Неспеша снял старую, поставил новую. Надо прокачать. Сегодня мне никто в этом не помогал, поэтому решил вернуться к варианту с модифицированной крышкой бачка ГТЦ.

Достал запаску (полностью спущенная), накачал 1,5 атмосферы - для пробы. Подключил - из под крышки бачка травит сильно и естественно ничего не продуло.
Поставил туда ластиковую крышечку, накачал запаску до 1,7 атмосферы - вроде дело пошло, но удалось продавить всего 1/4 бачка. Накачал опять запаску до 2-х атмосфер и продавил уже половину бачка. Ну думаю достаточно, проверю на всякий случай левое колесо.
Накачал запаску до 2-х атмосфер, продул больше полбачка, думаю давай ещё раз на всякий случай и всё. Опять накачал 2 атмосферы, но на этот раз полез в яму чтобы поглядеть - выходит ли воздух. Сижу смотрю - вышло пару пузырьков. Уже вылазить собирался - вдруг пошло много воздуха. Вылез - ЁКЛМН - бачёк пустой. Не уследил и вся тормозуха вышла.

Опять всё с начала, но теперь уже надо было прокачивать все 4 колеса. В общем по 2 раза на колесо накачивал запаску до 2-х атмосфер почти с нуля, потому что на ней западает нипель и когда шланг снимаешь с неё почти весь воздух выходит. Ну в итоге всё прокачал.

Ну а теперь самое интересное - качал я всё время ручным насосом. НЕНАВИЖУ качать колёса в принципе, но тут накачался дальше некуда :)

И подводя итог по поводу прокачки одному с помошью соска в бачке. Покачать таким образом вполне можно, но без компрессора это огромный геморрой. Мне приходилось сначала накачивать насосом колесо, потом снимать с него шланг, на другой конец одевать насадку для соединения с нипелем и потом всё это соединять. И так каждый раз.
Постоянно надо следить за уровнем в бачке. Я не уследил, потому что был уверен что накаченой до 2-х атмосфер запаски с учётом травления из под крышки бачка не хватит чтобы выдавить всю тормозную. А хватило блин :).
В общем компрессора рулят :) Только не качайте выше 2-х атмосфер - а то разорвёт бачёк нафик и будете слизывать тормозуху со стен гаража :)
Автор:  Призрак коммунизма [ 28 апр 2011, 01:10 ]
Заголовок сообщения: 
Странно всё как-то......я никакими насосами не пользуюсь, самотёком прокачивается, ну иногда дуну пару раз ртом в бачок, чтобы, как говорил один ставропольский комбайнёр, "процесс пошёл", и всё в порядке! :good:
Автор:  Railnolds [ 28 апр 2011, 08:33 ]
Заголовок сообщения: 
Призрак коммунизма У меня самотёком никогда жидкость не вытекает. Даже трубку откручиваешь от ТРЦ или от шланга - не течёт, ну может пару капель.
Автор:  Призрак коммунизма [ 29 апр 2011, 23:53 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds писал(а):
трубку откручиваешь от ТРЦ или от шланга - не течёт, ну может пару капель

Это вообще-то не совсем нормально :roll: Я на скольких машинах тормоза делал (в том числе и на своей), при откручивании каких либо соединений в тормозной системе всегда начинала вытекать жидкость, и это нормальное явление, приходилось ещё затыкать чем-то, чтобы вся не вылилась.....рекомендую тщательно проверить ВСЮ тормозную систему
Страница 33 из 74 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/