Aries, ну учитывая откуда оно подтекает у меня - это ещё не сильный расход у меня был, по горам не ездил
. Щас всё что смог подтянул - поезжу посмотрю где будет течь. Сальник этот меня напрягает.
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) https://moskvichemania.ru/topic1136.html |
Страница 47 из 74 |
| Автор: | GIF-65 [ 11 май 2012, 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds есть еще такой вариант 2107 http://alllada.net/klasika/semerka/modi ... li_sp.html у моего соседа стоял на 2140 , но не помню уже как , давно это было . |
|
| Автор: | Railnolds [ 13 май 2012, 22:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65, кастрюлю пока поставил ту, что на 2140 карбе стояла - какая-то жигулёвская. А сегодня поменял масло. Думал быстрее получится, но ушло больше 3-х часов. Удивительно, но похоже в этом моторе небыло места, откуда не подтекало бы масло. Из-под стакана фильтра (там выдавило резинку), с поддона (как оказалось практически все болты были недокручены), ещё в районе 4-го цилиндра (пока не понял толи из под головы, толи из-под клапанной крышки - буду клапана регулировать тогда посмотрю, пока протёр только). Ну и самое больное - видимо сальник задний коленвала. Но туда я не доберусь так просто. Да ещё фигня - когда менял фильтр, оказалось что под резиновым кольцом стакана была ещё какая-то прокладка ворсистая. Так вот чтобы её оттуда вытащить мне понадобился час - она там прикипела чтоли, а подлезьть туда с нормальной отверткой тяжело. Проехал кружок - пока не течёт - главное с фильтра не течёт. Потом поглядим откуда ещё. Да, за неполные 10000 км, что я проехал я долил в мотор 5 литров масла. Не знаю много это или мало. Засечка - 58580 км. |
|
| Автор: | Aries [ 14 май 2012, 08:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Считается нормальным расход масла до 0,25 литра на 1000 км. Езда на высокой скорости или с тяжелым прицепом: считается нормальным расход масла до 0,4 литра на 1000 км. Езда в горах: считается нормальным расход масла до 0,5 литра на 1000 км. Указанные выше значения расхода масла могут использоваться как ориентировочные при возникновении подозрений, что расход масла необычно высокий. Примечание: При достижении пробега 150 000 км расход масла при любых условиях может достигать приблизительно 0,35 - 0,55 литра на 1000 км. Хотя опять же, я у себя слежу за расходом масла, всегда записываю пробеги. Из личных замечаний, когда я ездил на Кстроле минералка 15W40 сделал замер и получилось на пробеге 840 км - долил 100 грамм, с последней замены перешел на Ликви Моли минералка 15W40 на этом масле на пробеге 1500 км долил 150 грамм. Тут во многом расход масла зависит и от самого масла, ну и от состояния двигателя безусловно. |
|
| Автор: | Railnolds [ 14 май 2012, 09:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aries, ну учитывая откуда оно подтекает у меня - это ещё не сильный расход у меня был, по горам не ездил . Щас всё что смог подтянул - поезжу посмотрю где будет течь. Сальник этот меня напрягает.
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 14 май 2012, 19:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds привет , а что там такого напряжного , снять коробку , маховик и заменить сальник , я бы еще понял на 41 а на твоем реально часа за три все это проделать. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 14 май 2012, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds и шо сальник? приезжай в гости станешь на яму и поменяешь свой сальник |
|
| Автор: | Railnolds [ 14 май 2012, 21:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65? корзину надо снимать? Я ж просто не знаю объёма работ - посмотрел снизу - не могу понять как открутить некоторые болты, не подлезьть к ним. Dimon_F, яма у меня тоже есть, я не знаю просто как это делается А когда в первый раз делаешь то это может растянуться надолго. У меня поездка в Киев на следующей неделе, так что я пока не полезу туда - вдруг не смогу сделать к этому времени.
|
|
| Автор: | Dimon_F [ 14 май 2012, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds тю проблема века там абсолютно нечего сложного, снять стартер, кардан, кпп колокол маховик и заднюю крышку двигателя заменить сальник и поставить все обратно часа за 4 можно управится |
|
| Автор: | Railnolds [ 14 май 2012, 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Погляжу. Может поеду на СТО - пусть поменяют. Все равно ехать надо - верхние сайлентблоки менять, крестовины на кардане. Пусть уже и сальник этот и в КПП в хвостовике поменяют. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 14 май 2012, 22:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
хозяин барин мое дело предложить, мог бы пару копеек сэкономить детям на конфеты |
|
| Автор: | Railnolds [ 14 май 2012, 22:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F, да я не отказываюсь от помощи-то Если тебе не в напряг - ты же своей машиной занимаешься сейчас.
|
|
| Автор: | Dimon_F [ 14 май 2012, 22:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds ну я на улицы ею занимаюсь, да и заодно отвлекусь а то за 2 месяца моя мне уже сниться |
|
| Автор: | Railnolds [ 14 май 2012, 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F, если тебе удобно будет на выходных - а то я на работе в будни и запара там сейчас. Да и надо ещё сальник найти - порыться в багажнике может есть, или придётся покупать. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 14 май 2012, 22:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds рядом с моим гаражом авторынок, там сальников до упаду, сайленблоки я тоже могу поменять есть чем, ну и на этих выходных я как раз не работаю |
|
| Автор: | Railnolds [ 14 май 2012, 22:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F, буду очень признателен за помощь. Скажи тогда на какой из выходных тебе удобнее будет. Кстати сайлентблоков верхних тоже нет у меня, только 1. Нижних навалом, а верхних нет почему-то. На базарчике что тут рядом от меня нету, а на Яме был и забыл купить. В каком районе у тебя гараж? Если можно адрес какой-то, а то я только по карте и навигатору ориентируюсь. |
|
| Страница 47 из 74 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|