Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds)
https://moskvichemania.ru/topic1136.html		 Страница 48 из 74
Автор:  Dimon_F [ 14 май 2012, 22:38 ]
Заголовок сообщения: 
в субботу с утра было бы не плохо, гараж на ИСКРЕ 2 это в районе авторынка москвич, поворот на лево сразу за мостом через жд дорогу, при покупке сайлентов обрати внимание какие у тебя стоят их 2 вида разрезные и не разрезные, последние длинее на 5 мм каждый и под них нужны более длинные оси, различаются легко разрезные сидят заподлицо по наружи, не разрезные выступают на 5 мм
Автор:  Railnolds [ 14 май 2012, 22:45 ]
Заголовок сообщения: 
Dimon_F, у меня точно неразрезные. Разрезные тут есть на базаре, продавец говорит их не берут мастера, геморно ставить.

Первую и третью Искру нашёл, а второй в Дубльгисе нету :lol: :lol: как и авторынка Москвич :)
Автор:  Dimon_F [ 14 май 2012, 23:08 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds мне без разницы какие у меня инструмент под всякие есть, вторая перед первой если смотреть от окружной дороги
Автор:  Railnolds [ 14 май 2012, 23:23 ]
Заголовок сообщения: 
Dimon_F, я примерно понял где это - по Заболотного мост переехать и налево за мостом.
Так что взять разрезные? Есть вообще разница?
Автор:  Dimon_F [ 15 май 2012, 04:08 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds да любые бери
Автор:  Railnolds [ 15 май 2012, 08:34 ]
Заголовок сообщения: 
Dimon_F, посмотрел на базарчике - разрезные на 3-4 мм короче обычных - не страшно? У меня неразрезные стоят, так что осей должно хватить оп идее.
Сальник коленвала взял - оранжевый какой-то. Фотку позже выложу.
Автор:  RMaks [ 15 май 2012, 12:02 ]
Заголовок сообщения: 
Недавно рассказади, что разрезной замечательно встваляется, через наружнюю обойму подшипника передней ступицы классики.
Как для него придуманно )
Автор:  Railnolds [ 15 май 2012, 12:18 ]
Заголовок сообщения: 
Сальник коленвала задний
Изображение Изображение
Автор:  Dimon_F [ 15 май 2012, 18:41 ]
Заголовок сообщения: 
RMaks писал(а):
Недавно рассказади, что разрезной замечательно встваляется, через наружнюю обойму подшипника передней ступицы классики.
Как для него придуманно )


у меня для єтого есть специальная конусная втулка :)
Автор:  Instryktor_G [ 15 май 2012, 19:24 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds писал(а):
Сальник коленвала задний
Изображение Изображение

нормальный сальник такой у мя ужэ долго бегает ...
Автор:  Railnolds [ 19 май 2012, 19:40 ]
Заголовок сообщения: 
Итак сегодня побывал в гостях у Dimon_F и Instryktor_G. Прикольно у них там всё - работа кипит.
Ну а я заехал чтобы Дима посмотрел откуда у меня течёт масло из двигателя. Я подозревал что течёт задний сальник коленвала. Но оказалось что всё не так плохо - текло масло из-под клапанной крышки. Вернее это я подумал что всё будет просто - поменяем прокладку и все будет ОК. НА самом деле всё было не так просто. Прокладку мы поменяли неспеша. Но течь из-под неё стало ещё больше. А всё потому что её просто выдавило во все стороны когда затягивали крышку. По 5 мм в некоторых местах. Хотя тянули мы её несильно.
Поглядели - вроде не течёт. Поехал я домой. Ну тут мне стало всё ясно. Давления нет вообще. А на светофоре как стал - так из-под капоты дым валит - масло на коллекторе обгорает.
Доехал домой - думаю сниму нафик эту прокладку, толку от неё никакого. То текло только сзади, возле 4-го цилиндра, а это и впереди начало течь. Назавтра думаю поеду на яму и возьму нормальную прокладку.
А потом порылся в закромах - гляжу прокладка (отец говорил что привозил мне). По внешнему виду такая же как та, что мы поставили. Но на ощупь более плотная, как нерезиновая. Та на резину было больше похожа.
Ну что - поставил. Сначала думал на герметик, намазал. А потом нафик его снял - он скользкий какой-то даже после подсыхания - может потому и прокладку выдавливало. Поставил, проехал - давление есть, масло не течёт. Залез потом в яму, пообтирал там колокол и коробку - будем смотреть.

Ну а кому интересно - вот что стало с той прокладкой что мы поставили. Во-первых та часть, которую выдавило наружу просто отпала. А по плоскости которую она должна была уплотнять получилось вот что.
Изображение Изображение Изображение
Эта средняя часть потом просто выкрошилась когда я снял остатки прокладки. Вот такая фигня с этими прокладками.

Ну а ещё Димон поменял сальники хвостовика коробки. Хотя конечно он работает в экстремальных условиях - как оказалось у него нет ямы, а только вход в подвал. Да ещё очень глубокий вход - с земли до машины не достать.
Посмотрели также верхние сайлентблоки, решили что поездят ещё.

Кроме того мне перепали передние суппорта (ну в общем в сборе все на передние барабанные тормоза от 408 - всё кроме барабанов), а также у Инструктора взял уголки и задние стёкла (у него там стекольный склад в гараже :) )
Вот такой блин день сегодня :).

Диме огромное спасибо что повозился с моей машиной и рассказал много интересного. Инструктору тоже - за стёклышки :)
Автор:  GIF-65 [ 19 май 2012, 20:17 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds
новая прокладка видать пробковая оказалась , старайся такие и ставить только не перетягивай , а герметик им не к чему.
Автор:  Санек [ 19 май 2012, 21:16 ]
Заголовок сообщения: 
А может и гамняная прокладка попалась,щас все гавно,делают цыгане в катакомбах в Нерубальском :D
Автор:  Сергей88 [ 19 май 2012, 22:00 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds писал(а):
Поглядели - вроде не течёт. Поехал я домой. Ну тут мне стало всё ясно. Давления нет вообще.

А причем там давление к клапанной крышке?
Автор:  Dimon_F [ 19 май 2012, 22:14 ]
Заголовок сообщения: 
Сергей88 писал(а):
Railnolds писал(а):
Поглядели - вроде не течёт. Поехал я домой. Ну тут мне стало всё ясно. Давления нет вообще.

А причем там давление к клапанной крышке?


сие известно только автору поста
Страница 48 из 74 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/