| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) https://moskvichemania.ru/topic1136.html |
Страница 59 из 74 |
| Автор: | Railnolds [ 27 апр 2013, 19:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
Dimon_F писал(а): либо клапана зажаты либо зажигание позднее Тоесть при настройке клапанов был выставлен сильно малый зазор? |
|
| Автор: | Dimon_F [ 27 апр 2013, 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
да |
|
| Автор: | GIF-65 [ 27 апр 2013, 19:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
я тоже самое писал , только отправить забыл , обычно из за позднего зажигания такое часто и густо встречается , причем клапан прогарает буквально за 100 км. , лично испытывал подобное . |
|
| Автор: | Railnolds [ 08 май 2013, 21:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
Итак, на праздниках вытащили мотор и отдали его на ремонт. До этого туда же ушла голова и её как раз уже сделали когда мы привезли мотор. Мотор прямо при мне разобрали за 20 минут. Кстати в голове зазоры в распредвале оказались нормальными, так что потеря давления была не из-за этого. Нашли пару косяков от прошлого "мастера". Самый безумный - он в коленвал установил заглушки по типу жигулёвских, без резьбы. В итоге их снять не удалось обычным способом, но моторист знатно загнув восьмиэтажным матом сказал что сделает. Коленвал отдали на шлифовку и прочистку каналов, коренные на 1 мм, шатунные на 0,75. Одна гильза почему-то выпала при попытке вытащить поршень. Просто толкнули поршень (мотор на боку лежал) и гильза вместе с ним выпала. В третьем и четвёртом цилиндре были лопнутые компрессионные кольца. Также обнаружен был большой зазор в шестернях маслонасоса. Маслонасос у меня напоминаю на жигулёвских шестернях сделан. Зазор визуально был определён при провороте шестерни довольно большой. Очевидно из-за этого пропало давление, правда непонятно почему так резко. Что будут делать с ним напишу позже, но там надо теперь новые шестерни подбирать и подгонять. Ну а я ещё успел перебрать кулису КПП. Как оказалось она родная с завода и никто никогда её не перебирал. Износ был такой, что рычаг который стоит на вертикальной оси проточил выемку в районе выключателя огней заднего хода. Поставил я обычный ремкомплект за 10 грн для кулисы и КПП, люфтов нет теперь. Единственное что не подошло из ремкомплекта это пластмасска, которая стягивается двумя резиновыми колечками и ставиться на ручку переключения КПП - там посадочное в виде шарика. Может я чото не понял, поэтому оставил старую. Да, и самое главное. Моторист предполагает что неправильно была установлена или проскочила цепь на 1 зуб. Или может цепь растянулась, в общем метки плохо совпадали. Отсюда возможен повышенный расход и хреновая динамика. Поршневую нашли СССР под 92-й бензин. Осталось купить вкладыши шатунные и будут собирать. А также найден новый поддон картера с лючком. |
|
| Автор: | Сергей88 [ 09 май 2013, 06:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
А я вот теперь думаю, а стоило ли себе ставить поршневую под 92. Раньше лил всё подряд и ехал. |
|
| Автор: | Railnolds [ 12 май 2013, 09:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
Итак, Приходил мастер, который делал масляный насос. Посмотрел и говорит что с насосом всё абсолютно нормально и он будет ходить долго у нудно. Но в чём же тогда проблема, давление пропало - распредвал в порядке, маслонасос тоже, маслоприёмник забит небыл? Начал он тогда смотреть дальше масляную систему и нашёл вот что. На редукционном клапане был обнаружен скол, а также сильный износ пружины. Причём такое ощущение, что под клапан что-то попало, возможно тот кусочек который отломился от него. В итоге клапан стоял наискосок и не перекрывал канал полностью. Очевидно из-за этого и небыло давления. В общем на всякий случай будем менять шестерни в маслонасосе, а также ищем, но пока не можем найти редукционный клапан. Также пока не можем найти шестерню ГРМ, которая на натяжителе цепи ставиться. Сегодня проводы, ничего не работает. Ни у кого нету случайно редукционного клапана нормального? Да, ещё вчера у Гены взял поддон с лючком. А то за новый заломили 250 грн. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 15 май 2013, 17:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
Леша клапан есть но состояние Х.З |
|
| Автор: | Санек [ 15 май 2013, 18:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
И у меня есть,но опять состояния??и звезда есть! |
|
| Автор: | Railnolds [ 15 май 2013, 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
Звезду на натяжитель нашли - в сборе, новую ещё советскую. Клапан завтра отец попробует ещё поискать. Я тут спрашивал в магазинчике - говорят сроду их в продаже небыло да и не спрашивает никто их. Если не найдёт тогда посмотреть ваши придётся. Правда у них там автобазар только в субботу, а в прошлую субботу его как раз небыло - проводы были. Так что там ещё не везде искали, шанс есть. Сообщу если не найдёт. Ещё интересно вот что. Смотрели мы комплекты звёзд ГРМ. Так вот попался комплект, в котором большая звезда (которая сверху) имела 2 ряда зубьев разных по профилю. Отличались профилем у основания зуба на одном из рядов. При этом остальные шестерни с нормальными зубьями были. Вот такие нынче звёздочки. |
|
| Автор: | Railnolds [ 16 май 2013, 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
|
|
|
| Автор: | Railnolds [ 18 май 2013, 20:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
 
|
|
| Автор: | Railnolds [ 31 май 2013, 15:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
Итак, мотор собран и стоит уже в гараже. Нужно было ещё решить несколько вопросов. А именно: прошлифовать маховик, на котором уже большая выработка (маховик ещё родной с завода), а также расточить крышку КПП под сальник. Сегодня это всё ушло в работу. Также приехало вчера комплект сцепления Начало и РЦС Фенокс. Брал на http://detali.zp.ua.            
|
|
| Автор: | Railnolds [ 31 май 2013, 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
Маховик прошлифовали, крышку КПП прорезали под сальник. Цена вопроса 50 грн.   
|
|
| Автор: | LEБEDb [ 31 май 2013, 21:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
Railnolds скажи пожалуйста про сальник, кто? от куда? |
|
| Автор: | Railnolds [ 31 май 2013, 21:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Москвич ИЖ 412, 1972 г.в. (Railnolds) |
Сальник любой берёшь размером 14х30х7. В идеале идёшь в магазин где сальники продают и выбираешь с таким размером от какой-то иномарки. В оригинальной статье ставили от ВАЗа, но там другой диаметр и напыляли вал до 16 мм. |
|
| Страница 59 из 74 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|