Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 18 сен 2026, 02:34

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1106 ]  На страницу Пред.  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 74  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08 апр 2012, 21:01 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
MADCAT писал(а):
Railnolds
Если надо-у меня есть куски порогов с закладушками под ремни.

остается в силе

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08 апр 2012, 21:03 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
MADCAT, а в каком месте порога у тебя ремни были? Насколько я знаю у всех москвичей крепление на пороге смещено назад, ближе к заднему сидению. Или этот кусок можно приварить в любое место порога?
Я хочу по центру стойки поставить. В этом место порог имеет углубление.

А в каком состоянии у тебя эти куски порогов - резьба целая? И как можно их заполучить - я подозреваю что надо приехать к тебе с болгаркой? :)

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11 апр 2012, 22:55 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
Сегодня прикупил шины - вот такие, Кама Евро 224. 4 штуки за 1500 грн. Теперь бы диски найти боле-менее нормальные - и можно ставить.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 13 апр 2012, 22:40 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
С утра что-то не понравилось как едет машина. Провалы, глохнет на холостом на полном подсосе (пока не прогрелась глохла). Вечером продул все жиклёры и карб, поставил наконец нормальную кастрюлю (и трубку картерных газов ссответственно) - теперь всё ОК.

Также поставил концевик капота и сирену. Сирена воет шо пипец. В принципе установка сигналки закончена, осталось поставить актуаторы.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 08:33 
Не в сети
Вникающий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 янв 2009, 21:42
Сообщения: 551
Модель Автомобиля: Москвич-412 ИЭ ИЖ
Railnolds писал(а):
Сегодня прикупил шины - вот такие, Кама Евро 224. 4 штуки за 1500 грн. Теперь бы диски найти боле-менее нормальные - и можно ставить.

Всесезонка - ни рыба, ни мясо. Летом шумная, зимой бестолковая.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 09:50 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
Aries, я только летом на ней ездить буду. На зиму у меня есть зимняя.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 13:18 
Не в сети
Вникающий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 янв 2009, 21:42
Сообщения: 551
Модель Автомобиля: Москвич-412 ИЭ ИЖ
Railnolds писал(а):
Aries, я только летом на ней ездить буду. На зиму у меня есть зимняя.

Тогда я вообще не вижу логики брать всезеноку, почему не взять летнюю (экономия топлива, лучше накат, отсутствие шума)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 13:47 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 ноя 2006, 20:51
Сообщения: 2636
Откуда: Одесса-сити
Модель Автомобиля: Москвич 2140
Aries писал(а):
Railnolds писал(а):
Aries, я только летом на ней ездить буду. На зиму у меня есть зимняя.

Тогда я вообще не вижу логики брать всезеноку, почему не взять летнюю (экономия топлива, лучше накат, отсутствие шума)

не по феншуюю ...
извените я прсото не могу до сих пор понять ... зачем нужно было выносить мозг на 5 ти страницах про выбор рези а потом купить то что не советовали не на одной ??


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 14:20 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
я тоже не пойму в чём плюс всесезонки перед летней при наличии зимней. логика напрочь отсутствует.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 15:27 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
sirvlaser, а минус в чём? На всесезонке ездить невозможно чтоли вообще? Ездил на БЦ-20 и ничего. Теперь на этой поезжу.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 16:42 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2010, 16:27
Сообщения: 1960
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: азлк 2141, азлк 2140
Просто если есть комплек зимней, то стоило взять лето, минусы всесезонки с летом перечислили: более шумная, стирается быстрее, сцепление с дорогой меньше. Реально я ощутил разницу, у меня дебица лето пара, и всесезонки Дебица 6 покрышек, так вот летняя реально меньше шума издает и за дорогу цепляется лучше.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.
Изображение
раскрутка сайтов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 17:58 
Не в сети
Вникающий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 янв 2009, 21:42
Сообщения: 551
Модель Автомобиля: Москвич-412 ИЭ ИЖ
Всесезонка это жалкая и бессмысленная попытка сэкономить денег - тобишь если нет возможности купить резину на лето - летнюю, а на зиму - зимнюю то люди покупают это говно под названием всесезонка. В инете есть просто тонны тестов, тестдрайвов, испытаний где проверяли резину и сравнивали, что есть что. Невозможно совместить в идеале в одной покрышке и лето и зиму - получается и не то и не то, а что то среднее между мочой и калом. Нормальная летняя резина фактически бесшумна, у нее отличный накат, она отлично держит дорогу, из за хорошего наката позволяет экономить бензин, по ранее перечисленным факторам машина легче и мягче разгоняется, уменьшается нагрузка на подшипники ступиц. Нормальная зимняя резина - у нее немного другой состав резины, она не дубеет на морозе и тем самым сохраняет нормальное пятно соприкосновения с землей (так сказать), на морозе она сохраняет эластичность и как бы пытается выкапываться в снег, а не раскатывать превращая в каток будь на ее месте летняя (которая при отрицательных температурах становиться как дерево). А вот летом на зимней это жестко, при высоких плюсовых температурах она становится через чур мягкая, очень повышается износ на сухом асфальте и снижается управляемость автомобилем. А что можно сказать про всесезонку, все что в ней более менее позволяет отнести ее к зимней это более насыщенный рисунок (в отличие от летней) и он же ее портит летом ибо дает ей немереную шумность и дубовость, зимой отсутствие эластичности, короче ни рыба ни мясо.
А логики никто не видит ибо как ты говоришь, что у тебя есть комплект зимней, то по нормальному покупают комплект летней. Тебя еще б можно было понять если б у тебя не было зимней, тогда еще понятно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 19:04 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
Поживём - увидим.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 апр 2012, 08:31 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
в протекторе там тоже значительные различия. широкие зимние канавки сочетаются с тонкими водоотводящими летними. получется нитам ни здесь. во всех отношениях всесезонка - говно. это не резина а средство заработка на тех кот хочет сэкономить. скупой платит дважды. поэтому я и говорю что смысла никакого нету её покупать если уже есть комплект зимней.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 апр 2012, 08:52 
Не в сети
Вникающий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 янв 2009, 21:42
Сообщения: 551
Модель Автомобиля: Москвич-412 ИЭ ИЖ
sirvlaser писал(а):
в протекторе там тоже значительные различия. широкие зимние канавки сочетаются с тонкими водоотводящими летними. получется нитам ни здесь. во всех отношениях всесезонка - говно. это не резина а средство заработка на тех кот хочет сэкономить. скупой платит дважды. поэтому я и говорю что смысла никакого нету её покупать если уже есть комплект зимней.

Абсолютно тысяча процентов !!!
Railnolds ты сказал что покупал новую, просто если ты еще их не одевал на диски, то пойди и поменяй ее на такую же по цене но летнюю, ну или добавить немного.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1106 ]  На страницу Пред.  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 74  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB