| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Стучат пальци и детонация https://moskvichemania.ru/topic1217.html |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Genchen [ 24 июл 2010, 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Стучат пальци и детонация |
Помогите решить прооблему, Стучат пальци и при выключени зажигания дизелинг. Уже свечи поменял на НЖК Б7 (холодные свечи), клапана отрегулировал, ГРМ по меткам и зажигание также. 200 км после капиталки, поставил поршня под 92 бензин. И невозможно отрегулировать зажигание, ставиш как надо по метка и стучат пальци и дизелинг , ставиш ранее ужасно стучат пальци и немного дезилинг, ставиш позднее немного стучат пальци и вечный дизелинг)). Уже задолбался, может поставить свечи самые холодные Б8? |
|
| Автор: | s100por [ 24 июл 2010, 18:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Движок какой и карб? |
|
| Автор: | Genchen [ 24 июл 2010, 20:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Двигло 412 1.5, карб 2140 это вроде озон или чё там. Был у карбюраторщика он его весь разобрал помыл там некими проблемами разобрался и выглядит как новый. Про мою проблему он сцылался на неправельную регулировку клапанов, я заново их отрегулировал и только два клапана были немного зажаты но вообщем это непомогло, что делать незнаю может попробовать 95 или 98 заправится? |
|
| Автор: | s100por [ 24 июл 2010, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проверь электромагнитный клапан. Зажигание какое? Вакуум корректор надо регулировать. |
|
| Автор: | Genchen [ 24 июл 2010, 20:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зажигание контактное, ставил зажигание стробоскопом в метку метку и капец... дезелинг долгий, при повышении оборотов метка уходит против часовой но уходит на много, на сколько надо чтоб уходило? Что за электромагнитный клапан? Если на карбе то у меня его нету |
|
| Автор: | s100por [ 24 июл 2010, 20:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Электромагнитный клапан отвечает за отсечку бензы после выключения зажигания. И стоит отдельно от карба. Иначе ты глушишь, а бенза поступает, отсюда и дизелинг. |
|
| Автор: | Genchen [ 24 июл 2010, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ооООО, у меня был электромагнытный клапан но карбюраторщик выкинул его и сказал что он пробит и зделал без него както сказал как на 2141 и сказал что всё гуд! Но я в этом нешарю мож лапшу на вешал. Эта вся система ( карб и трапплёр) стояли на старом двигателе и есздил он на 80 бензине да и проблем небыло, а сейчас как срачка напала. |
|
| Автор: | s100por [ 24 июл 2010, 20:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня 41. Когда стоял Озон, электромагнитный клапан шёл в штатном варианте. А на Солексе он стоит прмо на карбе. Я с детонацией тоже долго боролся. Частично спасал 95 бензин. Только когда отрегулировали вакуум-корректор, детонация пропала. |
|
| Автор: | Amper [ 24 июл 2010, 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Genchen поменяй трамблер, у тебя стоит скорее всего под 80 бенз |
|
| Автор: | Genchen [ 24 июл 2010, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня вакум стоял отдельно прикрученый на корус кузова авто и от него шли трубочки в карб, карбюраторщик судя по отзывам толковый и я думаю что знает что зделал, а и хотя ХЗ. В Трамплёре отрегулировал? Я вот думаю купить новый т.к. в старом немного люфт есть и он не в лучшем виде но зато работает. А новые тож нужно регулировать? Я вот незнаю на сколько должна уходить метка при нарастании оборотов, может она на много уходит и всё из за этого.... . Есть надежда что при покупке нового всё пропадёт без следно, боюсь выкинуть зря 200 гр если непоможет |
|
| Автор: | Genchen [ 24 июл 2010, 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Amper Есть отличие под бензин ищё?? Я этого незнал, а как по ним определит? |
|
| Автор: | s100por [ 24 июл 2010, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вакуум коректор стоит на трамблёре. |
|
| Автор: | Genchen [ 24 июл 2010, 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не ну это понятно)) я просто несовсем понимаю как и где он регулируется |
|
| Автор: | s100por [ 24 июл 2010, 21:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В трамблёре регулируются пружины. А вакуум корректор регулируется либо разбором и заменой пружины, либо путём деформации онного. |
|
| Автор: | s100por [ 24 июл 2010, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
002747 Распределитель зажигания М-2140 Аи-76 СОАТЭ 17.3706-МВ 615.00 002748 Распределитель зажигания М-2140 Аи-92 СОАТЭ 17.3706-МА 605.00 002749 Распределитель зажигания М-21412 СОАТЭ 17.3706-М1 605.00 013544 Распределитель зажигания М-21412 СОАТЭ V=1700 17.3706-М2 615.00 Это по трамблёрам. |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|