| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| АЗЛК 2141 "Белый крокодил" https://moskvichemania.ru/topic1298.html |
Страница 8 из 109 |
| Автор: | AkaDEMik [ 14 окт 2010, 21:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf Где ты такие цены нашел? Например у меня дома,нормально поварить машину,плюс покраска будет стоить в пределах 500у.е. Ходовую ремотрировал,обошлось что-то около 300грн,даже меньше,точно не помню.Это замена всех резинок,сайлентов.Стойки не менял. В двигателе пока на время можна заменить кольца и сальники клапанов,до капиталки потерпит. За резину согласен,надо! А вот салон,сигнализация-это дела хозяина. Вот без музыки и дисков можно пока обойтись! |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 14 окт 2010, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Саня с Одессы В 41-м подвеска проста до безобразия,там все на коленках можно сделать! |
|
| Автор: | MADCAT [ 14 окт 2010, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну по поводу страшно на подъемник ставить-я ж его домкратом поднимал и ничего не отвалилось :grin: По мотору делать особо ничего и не надо, на крайняк мотор есть еще один...салон-а что там на 200уев делать? разве что торпеду махнутьна опелевску, хотя я тут тоже по-своему делать буду...ну по ходовой уже Юра написал
Да а как вода попала с пола которго "там просто не має " если машина с места то никуда и не трогалась?) |
|
| Автор: | Alf [ 14 окт 2010, 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да не був би я власником 41го - сам би не повірив тому , що написав . На мій погляд нормальна ходова в 41му стає тоді коли поставиш в неї нормальні стойки . З нормальних вибрав би ще раз Плазу . Хто знає зараз на неї ціну ? ... 150 у.е здається перед , і 120-130 у.е - зад . Рахуєм далі ??? Ремкоплект передка ставити не має смисла . Купуємо все роздільно - маєм десь 25-30 у.е . Купуєм наконечники , шарові , підшипники , міняєм по бажанню задні пружини , переточуєм направляючі супортів , міняєм по кругу колодки , купуєм отбойники , пильники , болти , регуліровочні болти розвала , перебираєм все власноруч , надіямся що задня балка не крива , чистимо і при бажанні красимо супорта , ступиці .... проточуєм тормозні диски якщо є вироботка , їдемо на розвал . Якщо так прикинути тут і далеко не 300 у.е ... Це реальні цифри , при тому що робимо все самі окрім розвала ( коли робимо самі - треба порахувати втрачений час , за який можна теж гроші заробити ) . Далі не варто думаю продовжувати рахувати . |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 14 окт 2010, 21:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf писал(а): да не був би я власником 41го - сам би не повірив тому , що написав .
На мій погляд нормальна ходова в 41му стає тоді коли поставиш в неї нормальні стойки . З нормальних вибрав би ще раз Плазу . Хто знає зараз на неї ціну ? ... 150 у.е здається перед , і 120-130 у.е - зад . Рахуєм далі ??? Ремкоплект передка ставити не має смисла . Купуємо все роздільно - маєм десь 25-30 у.е . Купуєм наконечники , шарові , підшипники , міняєм по бажанню задні пружини , переточуєм направляючі супортів , міняєм по кругу колодки , купуєм отбойники , пильники , болти , регуліровочні болти розвала , перебираєм все власноруч , надіямся що задня балка не крива , чистимо і при бажанні красимо супорта , ступиці .... проточуєм тормозні диски якщо є вироботка , їдемо на розвал . Якщо так прикинути тут і далеко не 300 у.е ... Це реальні цифри , при тому що робимо все самі окрім розвала ( коли робимо самі - треба порахувати втрачений час , за який можна теж гроші заробити ) . Далі не варто думаю продовжувати рахувати . То что ты перечислил,это не ремонт ходовой,это можно сказать капитальный ремонт всей машины!Хозяину машины главное сейчас поставить его на ход,чтобы она хотя бы нормально ездила.А там уже по мере эксплуатации исправлять,ремонтировать! |
|
| Автор: | Alf [ 14 окт 2010, 22:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
значить у нас просто різні підходи до поняття хороший автомобіль, його приведення в хороший стан і безпека руху , яка без хорошого стану автомобіля просто не можлива . Мені б було стьомно їздити на поганих амах , чи недай Бог з непровіреною тормозною системою і убитою ходовою . Що ж тоді робити на перевалах , коли вїжаєш в повороти на скорості свише 100 км за год і треба щоб авто тримало дорогу , адекватно ставало і поводило себе на дорозі . Щось із цих параметрів не буде справним - в кращому випадку можна забути про авто і надіятись що сам залишишся цілим ... Якщо хочите , за 50 грн віддам пару передніх амів , які проїхали у мене від покупки не більше 300 км . Мене ніяк не влаштували і була куплена Плаза . Тоді я сказав що вот щось похоже на нормальну ходову . Є пара пружин передніх на 41й |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 15 окт 2010, 01:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А чем плохи родные масляные амортизаторы? Разобрать стойку, промыть амортизатор, и если шток и манжеты не изношены, то залить новое гидравлическое масло (амортизаторную жидкость, см. руководство по ремонту) и прокачать! Я бы себе с удовольствием так сделал, но, увы, при ремонте передних стоек у меня оказался только один родной масляный амортизатор, а в другой стойке стоял какой-то газовый производства Беларуси (но не FENOX), плюс пружины обе разных групп, поэтому пришлось менять и амортизаторы, и пружины :sad: Комплект резинок на передок покупал за 55 гривен ("Полиэдр", качество хорошее) года три назад, то есть сейчас он будет стоить гривен 100-120, хотя даже примерно не знаю....шаровые опоры...ну пусть 50-60 грн./шт.....в общем если делать без фанатизма то можно уложиться в гривен 500-700 (+/-) и машина будет нормально ехать. И ещё, я думаю, что если входить в поворот (более-менее крутой) на скорости свыше 100 км/ч, то никакие крутые амортизаторы не спасут, ибо автомобиль банально перевернётся. А на трассе затяжной поворот при такой скорости можно и на родных амортизаторах безболезненно пройти :wink: И ещё, какая бы исправная ходовая не была, плавность хода и управляемость во многом зависят от расшатанности кузова. До того, как я поварил кузов, ходовая гремела на всяких мелочах, я уже молчу про переезд трамвайных рельсов! И это при новых деталях ходовой части! А после сварки, когда перегонял машину в другой гараж, я был приятно удивлён плавностью хода :smile: Так что, ходовая без целого кузова - как ежу футболка, и никакая "Плаза" не поможет! :wink: |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 16 окт 2010, 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С виду ниче так живенький!Оно хоть на ходу,ездить могет? У Андрея на последней фотке глаза горят!!! :smile: |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 16 окт 2010, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AkaDEMik писал(а): Оно хоть на ходу,ездить могет? Если б могло, то доехало бы само... AkaDEMik писал(а): У Андрея на последней фотке глаза горят!!!
На самом деле мне очень тяжело... На этом же месте умирал Апельсин... |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 16 окт 2010, 22:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): AkaDEMik писал(а): Оно хоть на ходу,ездить могет? Если б могло, то доехало бы само... AkaDEMik писал(а): У Андрея на последней фотке глаза горят!!! На самом деле мне очень тяжело... На этом же месте умирал Апельсин... Ну че поделаеш,всякое бывает,тем более метал как и мы не вечны!Я сейчас очень жалею за белым,уж очень мне полюбился он... :sad: |
|
| Автор: | MADCAT [ 18 окт 2010, 19:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Народ, а ни у кого комперсометра (или как он правильно называется :smile: ) не найдется на пару дней? |
|
| Автор: | Dez.. [ 19 окт 2010, 10:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня есть. :wink: |
|
| Автор: | MADCAT [ 28 окт 2010, 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А сегодня пришел на стоянку к своему. Думал навернуть пару кругов, а окончательно потек шланг от бензонасоса к карбу. А ведь новый шланг и фильтр лежат дома :angry: И еще, кто знает как помыть стекло фары изнутри?) |
|
| Страница 8 из 109 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|