Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

АЗЛК 2141 "Белый крокодил"
https://moskvichemania.ru/topic1298.html
Страница 85 из 109

Автор:  Саня с Одессы [ 28 ноя 2013, 13:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

На зиме нормально будет, мне тоже говорили 185/65-низко, но как знаешь все нормально, тока высокие бордюры с осторожностью брать надо и все!

Автор:  Cyber Fox [ 28 ноя 2013, 13:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

MADCAT писал(а):
Если хочешь-можешь заглянуть, в живую посмотришь


О, благодарю покорно :) Облизательно приду пощупать :)

Автор:  Instryktor_G [ 28 ноя 2013, 15:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

низко говорите .. 195/55 .. немного трясет ... между колесом и аркой 2 см с лучшем случае ))

Автор:  MADCAT [ 28 ноя 2013, 22:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

Вобщем, кто начал изучать соседскую импрезу на предмет конфискации пружин и опор-отставить.
Сегодня выезжая из гаража решил устроить подвеске очередное испытание лежачими полицейскими. На Гастелло возле школы положили парочку...скорость километров 30-40, пролетаю первый, пролетаю второй-машина валится вправо и пытается уехать в бордюр...выравниваю машину и останавливаюсь...выхожу-правое колесо вывернуто вправо и завалено назад...первая мысль: Б.... забыл опору затянуть :( ...поднял машину домкратом-опора на месте, болты крепления надежно затянуты...смотрю на стойку-шток аморта задавлен вниз до упора (должен при отсутствии нагрузки вылазить сам), гайка сверху штока вырвана и валяется в опоре... Вперед машина ехать не захотела-колесо заваливало еще больше, зато согласилась ехать назад-задом отполз в гараж. Завтра разборка стойки и дефектовка....

Автор:  Instryktor_G [ 28 ноя 2013, 22:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

MADCAT писал(а):
Вобщем, кто начал изучать соседскую импрезу на предмет конфискации пружин и опор-отставить.
Сегодня выезжая из гаража решил устроить подвеске очередное испытание лежачими полицейскими. На Гастелло возле школы положили парочку...скорость километров 30-40, пролетаю первый, пролетаю второй-машина валится вправо и пытается уехать в бордюр...выравниваю машину и останавливаюсь...выхожу-правое колесо вывернуто вправо и завалено назад...первая мысль: Б.... забыл опору затянуть :( ...поднял машину домкратом-опора на месте, болты крепления надежно затянуты...смотрю на стойку-шток аморта задавлен вниз до упора (должен при отсутствии нагрузки вылазить сам), гайка сверху штока вырвана и валяется в опоре... Вперед машина ехать не захотела-колесо заваливало еще больше, зато согласилась ехать назад-задом отполз в гараж. Завтра разборка стойки и дефектовка....

мда .. вот вам и тюнинх.............. ну я пока на табурете покатаюсь пока колобки будут вести следствие

Автор:  MADCAT [ 28 ноя 2013, 23:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

Да сам в шоке...хотя специально старался не особо тормозить перед ямами/лежачими чтоб проверить эту конструкцию...проверил блин:( походу шток надо было проточить больше и дорезать резьбу.
В любом случае что и как-буду писать...авось кто-то прочтет и не наступит на те-же грабли.
Shit happens.

Автор:  Cyber Fox [ 28 ноя 2013, 23:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

Скорее всего что-то или с гайкой не то... Или резьба на штоке ёк... :(

Автор:  MADCAT [ 28 ноя 2013, 23:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

Андрей, тут не в гайке дело...
Плазу помнишь? У нее шток сам вылазит, а тут он у меня вдавлен в сапог до упора! И вытащить я его не могу.
Резьбу сорвало на штоке, гайка выжила...
Тут дело походу все-таки в высоте пружин-видать хода было таки маловато, и аморт стучал в отбойник...а из-за большой резины в опоре-я этого не слышал...

Автор:  Instryktor_G [ 28 ноя 2013, 23:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

MADCAT писал(а):
Да сам в шоке...хотя специально старался не особо тормозить перед ямами/лежачими чтоб проверить эту конструкцию...проверил блин:( походу шток надо было проточить больше и дорезать резьбу.
В любом случае что и как-буду писать...авось кто-то прочтет и не наступит на те-же грабли.
Shit happens.

вот это правильно .. а то все пишут о удачных инсталах.. а о том как к этому шли почему-то умалчивает история ..

Автор:  Cyber Fox [ 28 ноя 2013, 23:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

MADCAT писал(а):
Андрей, тут не в гайке дело...
Плазу помнишь? У нее шток сам вылазит, а тут он у меня вдавлен в сапог до упора! И вытащить я его не могу.
Резьбу сорвало на штоке, гайка выжила.


А правильно ли ты стойку собрал ? Там вроде нюанс был, широкой стороной пружины к кузову ближе кажется... У Галаева точно описано должно быть. Я к сожалению не помню точно... Но в ином случае вроде шток патрона работает неправильно и клинит...

Автор:  MADCAT [ 28 ноя 2013, 23:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

У меня собиралось только в одном варианте. Во втором получалось примерно так

Изображение

и пружина так держаться не хотела. Хотя может дело и в этом...хотя на нашей пружине я никакого перекоса не наблюдал-а оно как-то работает.
Опять-же, шток задавлен в самый низ сапога, так что я думаю что дело все-таки в несоответствии хода пружины и амортизатора....
З.Ы. На тиме собирали по разному-и так, и так, я походу первый у кого такое вылезло...ну или первый кто об этом написал.

Автор:  Cyber Fox [ 28 ноя 2013, 23:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

А кстати, еще вопрос... Опора и пружины с автомобиля одного года ? Есть пружина ровная и с заужением, под них кажется разные верхние чашки...

И еще что... Я везде встречал что вроде у тебя от Impreza все стоит... Но Galaev то собирал на комплектующих Legacy, а там кажись и подвеска другая...

Автор:  MADCAT [ 28 ноя 2013, 23:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

Опора у меня одна от импрезы, вторая от форестера-но они одинаковые. А вот от чего пружины-надо поискать, что говорили при продаже....

Автор:  Призрак коммунизма [ 29 ноя 2013, 02:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

Гена, резьбу дорезать не надо было, с нашей опорой её с головой хватает, просто с этой опорой часть резьбы как я понимаю в подшипнике спряталась. Надо было действительно дальше проточить тот участок штока, думаю что сами внутренности начинаются уже в толстой части. по поводу пружин, насколько сжимается пружина Субару при опускании машины на колесо? И если пружина сидит в растянутой стойке с таким большим зазором, то конечно у амортизатора почти не будет хода - во-первых сначала при опускании машины чашка дойдёт до пружины, а это судя по фото сантиметра 3-4, а это немало для наших амортизаторов. Во-вторых, она ещё сожмётся от веса автомобиля, насколько не знаю, но думаю на сантиметров пять как минимум. Вот уже почти десяток набрался, а ход штока сантиметров 20, может 22, короче не помню, пишу навскидку, держал сегодня в руках свой старый патрон, там что-то около того, а может и меньше. А при езде по ямам он вообще всё время уходит на дно, вот там его и заклинило скорее всего. Кстати, как вариант, может некий резиновый отбойник надеть на шток, как на масляных стойках сделано? Но это не противоядие, надо либо чашку наращивать, либо проставку в сапог делать, либо патроны короче подбирать.

Автор:  FM [ 29 ноя 2013, 07:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: АЗЛК 2141 "Белый крокодил"

в плазе отбойник внутри стоит

Страница 85 из 109 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/