Черкну еще пару строк...
Заменил развальные болты, заменил ползуны (хотя под конец начал жалеть что ползуны трогал).
Вобщем если у вас ползуны в более-менее нормальном состоянии лучше купить отдельно болты, ибо новые ползуны у меня залазили в кулак очень хреново.
ПОлзуны засунул сначала вот так
развал получился положительный, не уходил даже в ноль, пришлось переворачивать ползуны. Переворачиваются они задом наперед, и сверху вниз-т.е. возможных положений только 2 (а не 4
) Развал выставил сам, по отвесу, вроде получилось, но на стенд еще на всякий случай заеду.Вобщем после замены пружин и колес получилось вот так
расстояние под порогом впереди и сзади одинаковое, были мысли поэкспериментировать с пружинами от Форда, но пока трогать не буду-мне результат понравился. Диски R15 7j ЕТ40 с резиной 195/65 встали нормально. нигде не затирают.
И о печальном-сильно засопливил сальник левого фланца в КПП, завтар надо выдернуть его и посмотреть состояние фланца, сальник один есть-если фланец более-менее живой то пока поменяю...
Растрескался шланг от расширительного бачка к радиатору, кто помнит какой у него внутренний диаметр?
