Итак, вторая часть марализонского балета...
При осмотре машины выяснилось, что замки на дверях не работают, а на багажнике помимо нерабочего замка еще была снята ответная часть-та что на кузове стоит. Машину пришлось поставить на стоянку возле дома, и утром кое-как продрав глаза я рванул туда смотреть, но к счастью в машину никто не лазил. Забрал его со стоянки, поставил под балконом, и поехал на Успех, где шоха обзавелась подкрылками, а для москвича я купил вот такой комплект замков
Замки правда от родных отличаются формой, поэтому пришлось слегка напильником расширять отверствие в кузове...
Вобщем замок на место стал, ответную часть выставил-но теперь чтоб багажник закрыть надо сделать так-повернуть ключ налево, хорошо хлопнуть крышкой, и отпустить ключ, чтоб он стал вертикально. Сама крышка багажника судя по всему не выставлена, потому что видно как на за линию крыльев вылазит, поэтому хлопать и надо, но манипуляции с ключем уж сильно хитрые. У всех так?
И еще вопрос: Почему на пасажирской и водительской дверях замки разные?
Еще сегодня успел снять протертые чехлы в салоне, но эти чехлы на сиденьях держались очень странно-мало того, что заходили глубоко за пластиковую заднюю часть сиденья, так еще и на самом сиденье оказалсь проволка...
Вот тут на фото хорошо их видно...Зачем они нужны я не понял
Еще сегодня загоняя машну во двор при трогании услышал странный толи звон, толи дребезг в задней части машины при трогании, слышно его только снаружи, толи глушитель болтается, толи еще чтото...надо разбираться что это..
И самая гадая вещь-подшипники передних ступиц. Пока не поменяю ездить никуда не буду. Кто какие себе ставил, и как их вобще менять?
Alf
Машину взял за 500
Следовательно отсюда и гребля с закрыванием багажника :razz:
