Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

АЗЛК 2141 "Белый крокодил"
https://moskvichemania.ru/topic1298.html
Страница 28 из 109

Автор:  sirvlaser [ 14 фев 2011, 00:35 ]
Заголовок сообщения: 

MADCAT писал(а):
а бак походу пока не течет...

уже наверное всё вытекло )) замажь холодной сваркой. если соблюсти технологию, то держит отлично. даже по высокой сухой траве ездил, а латка на месте )

Автор:  MADCAT [ 14 фев 2011, 00:49 ]
Заголовок сообщения: 

Нет, бак не течет-на асфальте под машиной пятен нет. А вот карб....
бак то само собой буду смотреть, а сейчас надо в ГАИ поехать, машину на учет поставить...

Автор:  Amper [ 14 фев 2011, 17:30 ]
Заголовок сообщения: 

MADCAT если у тебя солекс стоит то смотри сразу подошву на изгиб, я сегодня с нял с альфы и выкинул, выгнуло дугой шо писец, а я еще думал шо она у меня бензин кушает как бешеная, и холостых нету.

Автор:  MADCAT [ 14 фев 2011, 20:02 ]
Заголовок сообщения: 

Amper
до соллекса мне как до луны:) у меня стоит ДААЗ 2140-20. А разве у тебя на альфе на 2 карба стоят?
Сегодня разобрал его-игольчатый клапан держит, поплавок нормальный. Снял его, поставил свой старый Вебер, пока на нем покатаюсь. Завтра заведу, посмотрю что поменялось.

Автор:  Amper [ 14 фев 2011, 20:28 ]
Заголовок сообщения: 

MADCAT были два, но мне она досталась с одним.

Автор:  Dimon_F [ 14 фев 2011, 20:36 ]
Заголовок сообщения: 

MADCAT гена махнуть не хочешь свой карб на солекс?

Автор:  metas [ 15 фев 2011, 09:35 ]
Заголовок сообщения: 

Солекс хорош при БСЗ. А при контактном и озон пойдет.

Автор:  Dimon_F [ 15 фев 2011, 17:07 ]
Заголовок сообщения: 

metas обоснуй

Автор:  Amper [ 15 фев 2011, 17:23 ]
Заголовок сообщения: 

У Солекса слабая подошва и ни какая система холостого хода.

Автор:  GIF-65 [ 15 фев 2011, 17:45 ]
Заголовок сообщения: 

ну не знаю ребята , все это домыслы по поводу такой карб для того такой для этого , вы просто не умеете их ( готовить ) , я в смысле настраивать и регулировать , правильно отрегулированный озон даже превосходит солекс , тем более он не прихотлив , а по поводу зажиганий извините это бред , если трамблер не настроен так не надо винить контактную систему зажигания , я лично не увидел разницы ни какой между озоном 2107 и солексом 073 , кроме того что последний жрал больше , а вот с настройками я продолбался почти год .

Автор:  metas [ 15 фев 2011, 17:51 ]
Заголовок сообщения: 

Не смогу обосновать. Принял слова мастера на веру. Когда пригнал свой показал его механику (механик друг по жизни), так чтобы знать что предстоит в дальнейшем с ним делать. В беседе я сказал что наверное поменяю еще и карб. на Солекс. Ответ был следующий:
- Смысл есть менять тогда, когда установлена БСЗ. А пока зажигание обычной оставь Озон.
Причем еще сказал, за те которые выпускаются сейчас, Солексы что работают нормально 0,5 года а потом что с ними не делай холостые обороты плавают (качество такое).
По его словам нынешние Слексы "Г." порекомендовал покупать если получиться б/у в хорошем состоянии или если будет реально найти новый 90 годов.

Автор:  FightWolf [ 15 фев 2011, 18:05 ]
Заголовок сообщения: 

насчет качества согласен... готов даже привести пример, я вот же вижу какие долботрясы со мной учатся и тд ну вообще, и как представлю что такие же работают на заводах ну на том же автовазе, то какое может быть качество если отношение к работе никакое, да вообще отрицательное, кое как сделать чтоб там сверху неругали и пойти пропивать незаработаные гроши.

Автор:  Cyber Fox [ 15 фев 2011, 18:05 ]
Заголовок сообщения: 

У меня солекс стоял и на КСЗ... Пока не поменял на бесконтактное. Разницы никакой...

Автор:  FightWolf [ 15 фев 2011, 18:14 ]
Заголовок сообщения: 

а зачем поменял то?)) раз разницы никакой?)

Автор:  Cyber Fox [ 15 фев 2011, 18:21 ]
Заголовок сообщения: 

FightWolf писал(а):
а зачем поменял то?)) раз разницы никакой?)


Ну разница, то есть :) Но не такая явная... И только из-за зажигания...

Страница 28 из 109 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/