| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Подойдёт главный тормозной от газели на М407? https://moskvichemania.ru/topic1304.html |
Страница 3 из 4 |
| Автор: | Amper [ 10 окт 2010, 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser это он с виду кажеться большим, а так он маленький))) |
|
| Автор: | Дима [ 13 окт 2010, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вакуумник у меня есть на газель вместе с гтц... пока не решаюсь никак. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 14 окт 2010, 07:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дима :angry: блин ты как выпускница смольного на слете байкеров, да возьми и поставь раз все есть |
|
| Автор: | Дима [ 14 окт 2010, 09:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не всё так просто как кажется.. поставить я могу его и сейчас но даст ли он что то. потом вдруг что всё назад поставить будет намного сложнее. вакуумник туда не станет ето понятно и так, между бачком сцепы и впускним колектором сантиметров 15-20 от силы + карб 2105 и крышка фильтра от таза. как говорится Семь раз подумай, один раз отпей |
|
| Автор: | Дима [ 09 мар 2011, 23:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поставил гидровакуумный усилитель от 412. подскажите откуда брать вакуум на него? вариант с карба я так понял отпадает. неужели сверлить впускной на 4-м цилиндре??? |
|
| Автор: | Amper [ 09 мар 2011, 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дима в любом удобном месте тока учти что в нем вроде ОЖ циркулирует. |
|
| Автор: | Aлександр [ 09 мар 2011, 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дима ну на поздних везде с впускного коллектора идет трубка к вакуумному. придется сверлить и вкручивать штуцер, ну или пайка это уже на личное усмотрение, иначе никак. |
|
| Автор: | Дима [ 09 мар 2011, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я думал может прямо под карбом? там всё таки вакуум будет больше со всех 4 цилиндров чем с одного..
|
|
| Автор: | Aлександр [ 10 мар 2011, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну не знаю, я думаю не зря инженеры его предусмотрели в одном положении, на верное все таки из расчета давления циркуляции. хотя вакуумному много не надо хоть и разница колоссальная на педали при заведенном двигателе и заглушенном . |
|
| Автор: | Aлександр [ 10 мар 2011, 00:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я вот тут пораскинул мозгами, по идее там давление одинаковое что по центру что с одного канала. просто сам коллектор служит как направляющая тяги. а внутреннее давление там по сути равномерное. |
|
| Автор: | Дима [ 10 мар 2011, 00:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
но если подумать то количество воздуха которое проходит через центр впускного по идее больше чем через один патрубок, значит разряжение воздуха будет больше именно в центре. блин... где его сверлить и как бы не попасть на охлаждающие каналы? во головоломка... и так не хочу снова его снимать. делов на пол дня... |
|
| Автор: | sirvlaser [ 10 мар 2011, 08:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
давление такая вещь, что распространяется по всему предоставленному ему объему.на всех 412-ых моторах и производных в коллекторе в канале 4-го цилиндра отверстие, в которое вкручивается сосок для вакуумника. на 41-ых этот сосок имеет ещё и выход на эконометр. и ничё ездят и не жужжат )) |
|
| Автор: | Дима [ 11 мар 2011, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ясно.. завтра буду думать где именно сверлить.. пороюсь ещё в инете, может найду что то интересное |
|
| Автор: | Amper [ 12 мар 2011, 08:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дима поищи в нете фотки азлк 2138, это сороковка с 408 мотором и посмотри как там сделан забор на вакум и впускного колектора, можешь на ТКМ поглядеть там пару человек было с такими агрегатами или спроси у GIF-65 у него тоже такой агрегат был когда-то. |
|
| Автор: | FightWolf [ 12 мар 2011, 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
всю тему непрочитал, но подойдет в принице чисто теоретически любой ГТЦ только это за собой влечет глобальные переделки.. видел как кто то на москвич от вольвы какойто нетакой уж старой ставил.. там гтц очень похож на наш москвичевский, с первого взгляда и неотличиш. |
|
| Страница 3 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|