Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

АЗЛК 21412 "Red BARON"
https://moskvichemania.ru/topic1319.html		 Страница 11 из 56
Автор:  AkaDEMik [ 04 ноя 2010, 19:58 ]
Заголовок сообщения: 
Сегодня подвалило мне немного деньжат,их решено было потратить на Баркаса!Купил комплект сцепления(корзина,диск)фирмы НАЧАЛО,другого у нас нет.И еще взял выжимной Фенокс!За все отдал 385грн!
Цены я фигею! :shock:
Хотел уже сегодня двиг вкинуть,а чем направлять сцепу?Когда на белом менял,так брал валик универсальный у человека одного,а он к сожалению уехал надолго!
И назрел вопрос такой,чем направить сцепу?
Первичный вал от Тазо КПП пойдет или там шлицы не такие?
Сегодня наводил марафет под капотом,драил водой со всеми чистящими средствами ,еле отмыл.Закончил уже когда темнеть начало,но зато красота.Так же разобрал снятый с машины двиг,кольца высыпались,гильзы разве что под расточку,так как пропороты кольцами практически все!Вкладыши уже 0,25 по кругу,надо мерять колено,но что-то мне подсказывает что его прийдется точить по 0,5!
Вот пару фот...
Без сердца
Изображение
Вот так было под капотом,ох запарился я сегодня драить,но зато теперь красота!
Изображение
Это такой "чистый" двиг,а сколько всякого Г... было в поддоне!!!
Изображение
Ну и вот что осталось от колец,практически все лопнутые были!
Изображение
Автор:  Dimon_F [ 04 ноя 2010, 20:05 ]
Заголовок сообщения: 
знаешь двиг у тебя чистый поверь уж мне
Автор:  AkaDEMik [ 05 ноя 2010, 18:23 ]
Заголовок сообщения: 
Нашел я вал с Тазо КПП,как оказалось не подходит,там зубцы крупнее!Пришлось делать оправку с дерева по размерам вала своей КПП.Получилось классно,сцепу направил,прикрутил и даже двиг кинул наместо!Дальше уже было не до машины :beer: :mrgreen:
Продолжение следует...
Автор:  AkaDEMik [ 12 ноя 2010, 20:55 ]
Заголовок сообщения: 
Машина собрана еще неделю назад,но были проблемы с финансами.Масла надо было купить,да и бензина...
И вот наконец свершилось :grin: ,сегодня сьездил за бензином и маслом(благо есть на чем ездить).На Ельф денег конечно небыло,взял самую дешовую полусинтетику :oops: .Думаю для обкатки сойдет...
Залил все жидкости и начал крутить кривым стартером меняясь с моим другом.Ох и накрутились мы,но это того стоило,так как двигатель стал заметно легче крутится!Вначале стартер еле крутил.
Решено было попробовать крутить стартером,мы сами не ожидали но двигатель завелся с пол тычка! :grin:
Правда вначале немного потроил,около 10 сек.,но потом заработал нормально.Можна сказать что работет тихо,неучитывая грохота клапанов и секущего резонатора :mrgreen:
Пока работает неочень стабильно,холостых нет,зажигание толком не выставлено и немного гонит масло с лобовой крышки,но мы работаем... :mrgreen:
Даже видео снял практически в первые минуты
http://www.youtube.com/watch?v=Hzdp7dlQNEI
Автор:  Alf [ 12 ноя 2010, 21:21 ]
Заголовок сообщения: 
вітаю
Автор:  AkaDEMik [ 12 ноя 2010, 21:31 ]
Заголовок сообщения: 
Alf писал(а):
вітаю

Спасибо! :smile:
Автор:  Amper [ 12 ноя 2010, 22:23 ]
Заголовок сообщения: 
AkaDEMik насчет масла могу сказать шо мой газель ездит на полусинтетике ТНК и с перегрузом постоянно, мотор живой и главное чистый внутри, главное что-бы не минералка.
Автор:  AkaDEMik [ 13 ноя 2010, 22:04 ]
Заголовок сообщения: 
Что-то не хочет Баркас принимать новое сердце... :sad: Планировалось сегодня уже помаленьку обкатывать,но как всегда непрет.
Утром завелся с полтычка,что немогло не порадовать,клапана громковато стучали как мне показалось.В общем выгнал машину с гаража и начал устранять косяки,снял переднюю крышку из-под которой гнало масло,заменил прокладки и даже прошелся герметиком!
Потом отрегулировал клапана,собрал все наместо.Отрегулировал сцепу и заводил схрестив пальцы.Завел и тишина,был только небольшой шум из помпы,потом пропал!Оставил так пусть калатает,холостого так и небыло,пока холодный был на подсосе работал,когда нагрелся подсос скинул,но пришлось винт количества закрутить на полную ,так как меньше 1500об работать не хотел.
Так он работал немного больше часа,я только следил за температурой,иногда даже вкл. принудильно вентилятор.Начал появляться холостой ход.Я решил прокатнутся,проехался пол квартала и увидел в зеркале заднего вида,что после меня остается мокрый шлейш.Потек нижний патрубок,который от термостата к радиатору идет.Опять домой,долго ждал пока мотор остынет,слил жидкость,заменил патрубок,опять залил ОЖ.Завел,с патрубков не течет,зато теперь начало капать масло из-под маслофильтра.Устранил,ну я кагбе не знаю устранил или нет,так как завести двигатель я не смог-стартер умер :angry: Точнее не стартер а втягующее!Начало уже темнеть,поэтому я только успел снять стартер,да и небыло сил уже возится!
Вот такие вот пироги,как говорится:як не вмер Гаврило,так галушкою вдавило!
Вот у меня так же!
Автор:  Alf [ 13 ноя 2010, 22:23 ]
Заголовок сообщения: 
но хай краще зараз все повилазить ,чим потім на трасі думати що з ним робити .... Дивись на це все з позитивом .
В мене аналогічно буває . Вот вроді вже доробив бампер , вроді вже під грунт , а тут тобі тріщина .... злюсь , знову робити .... , но з другого боку , краще хай зараз чим потім після покраски .
Такщо все нормально .
Автор:  sirvlaser [ 14 ноя 2010, 09:04 ]
Заголовок сообщения: 
не напрягайся особо. я когда свой собирал после сварки тоже как не одно так другое. дошло до замены карба на новый (благо лежал уже солекс), зажигания на новое, т.к. от старого я не смог добится не то чтоб хорошей, а даже той что была до разборки и помпа потекла именно после сборки - до этого работала и нареканий небыло - поставил новую. та же история с бензонасосом, только ставил б/у. патрубки все новые, маслофильтр новый, все прокладки новые, весь бензопровод пришлось промывать....
Автор:  Railnolds [ 14 ноя 2010, 12:01 ]
Заголовок сообщения: 
А как устранял течь масла из-под маслофильтра? У меня тоже пропускает...
Автор:  AkaDEMik [ 14 ноя 2010, 14:06 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds писал(а):
А как устранял течь масла из-под маслофильтра? У меня тоже пропускает...

У тебя фильтр родной или стоит переходник и Жигофильт?Если родной,то открути корпус фильтра,сними фильт и замени прокладку.Есть ремкомплект для масло фильтра Москвичевского,там прокладка из маслостойкой резины.У меня на 40-м помню тоже текло,я и поджимал и что только не делал,заменил и все как рукой сняло.
У меня жигофильтр! :smile:
Автор:  AkaDEMik [ 14 ноя 2010, 14:37 ]
Заголовок сообщения: 
sirvlaser
Alf
Да я тоже себя настраиваю,что лучше сейчас,как говорится по свежему,чем потом где-то на трассе ночью!Просто обидно,делаеш все для себя,на совесть.А косяки вылазят вроде собирал тяпом-ляпом! :evil:
Автор:  AkaDEMik [ 14 ноя 2010, 21:50 ]
Заголовок сообщения: 
Наконец то я сегодня немного покатался! :live: Стартер тупо умер,заменил втягуещее,не крутит и даже не клацает.Что я заметил он греется и когда пробовал заводить,заметил что стрелка вольтметра на приборке уходит в минус,когда ключ отпускаю возвращается в обратное положение.Я так понял стартер берет на себя.
Полез в закрома,нашел старенький стартер который на 40-м стоял.Поставил и он работает.Конечно он подуставший-громко крутит двигатель из-за разбитых втулок и бэндекс иногда проскакивает!
Течь из под фильтра не устранил,капает но уже намного меньше.
Холостые уже нормально держит,правда только при 1000об,если дать меньше еще нестабильно работает.
Очень понравилось сцепление,педалька мягкая,машинка плавно едет сместа.На белом стояло Люк мне как-то не очень понравилось,а тут красота.
Автор:  AkaDEMik [ 15 ноя 2010, 20:58 ]
Заголовок сообщения: 
Началась полноценная обкатка!!! :live: :grin:
За сегодня 120км полет нормальный!
Греется только бешено,спасает ситуацию принудительное включение карлсона и даже снял решетку!
Еще напрягает сокрость 60-75км по трассе,но я держу себя в руках :grin: .Просто как вспомню сколько я навозился с ним,так и пропадает охота надавить!
Страница 11 из 56 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/