Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

АЗЛК 21412 "Red BARON"
https://moskvichemania.ru/topic1319.html
Страница 3 из 56

Автор:  Railnolds [ 13 окт 2010, 11:36 ]
Заголовок сообщения: 

Alf Вот меня и интересует - получается в системе 2 теплообменника - печка и испаритель. Значит дополнительное сопротивление для вентилятора. А поскольку с завода не предусмотрена установка двух - хотелось бы увидеть что из себя вообще этот испаритель представляет и как его туда поставили.

И куда и как поставили конденсатор - вот тоже что интересно. Остальное мелочи :)

Автор:  AkaDEMik [ 13 окт 2010, 12:01 ]
Заголовок сообщения: 

Все покажу! :mrgreen:

Автор:  Alf [ 13 окт 2010, 16:56 ]
Заголовок сообщения: 

та в 41му взагалі радіатор живе коло водійського крила . Якщо дуже захотіти можна вставити радіатор кондюка на перед за фальш решоткою . Один і другий радіатори один одному мішати не будуть .

Автор:  AkaDEMik [ 13 окт 2010, 19:28 ]
Заголовок сообщения: 

Сегодня сдер,с большим трудом,наклейки!На маленькую потратил не больше минуты,а вот с большой "белый" повозился мин 30.Использовал бензин,перочинный ножик ну и пару своих рук :smile: .Старался аккуратно,чтоб краску не поцарапать,там и так хватает царапин и прочего!
Отрегулировал сцепу!Так же отрегулировал крышку багажника,закрывается с легкого хлопка,раньше надо было раза три гахнуть!
Так же отрегулировал двери,задние вообще отлично,а вот на передних надо менять пальчики в зависах.Есть большой люфт-вверх-вниз,поэтому о легком закрывании дверей пока не может быть и речи!
Завтра отрегулирую клапана,полезу в зажигание,ну и свечи под замену.Зажигание кстати контактное...

Автор:  AkaDEMik [ 13 окт 2010, 21:23 ]
Заголовок сообщения: 

Вот как и обещал отдельные части кондишина
Под геной виден насос(компресор)
Изображение
Вот осушитель
Изображение
Нехватает только самого радиатора(конденсора) и еще одной трубки!

Автор:  Cyber Fox [ 13 окт 2010, 22:37 ]
Заголовок сообщения: 

А где фото печки ?

Автор:  AkaDEMik [ 13 окт 2010, 22:53 ]
Заголовок сообщения: 

Cyber Fox писал(а):
А где фото печки ?

Какой печки?

Автор:  Cyber Fox [ 13 окт 2010, 23:30 ]
Заголовок сообщения: 

Обычной... В которую встроен испаритель...

Автор:  AkaDEMik [ 13 окт 2010, 23:40 ]
Заголовок сообщения: 

Cyber Fox писал(а):
Обычной... В которую встроен испаритель...

Ты еще не вериш? :mrgreen:

Автор:  Cyber Fox [ 13 окт 2010, 23:48 ]
Заголовок сообщения: 

AkaDEMik писал(а):
Ты еще не вериш? :mrgreen:


Пока не увижу все в комплексе, не поверю :)

Автор:  AkaDEMik [ 13 окт 2010, 23:51 ]
Заголовок сообщения: 

Cyber Fox писал(а):
AkaDEMik писал(а):
Ты еще не вериш? :mrgreen:


Пока не увижу все в комплексе, не поверю :)

Дык,оно и не в комплекте...Хотя впринципе нет только радиатора,он должен стоять перед радиатором охлаждения двигателя!
Радиатор то есть,его только поставить,но сейчас не до него!

Автор:  AkaDEMik [ 14 окт 2010, 21:54 ]
Заголовок сообщения: 

Ребятки,подскажите что за фигня,двигатель вялый шо песец.
С места даже на пыли не шлифует,когда сцепу бросаеш.
В общем так,поменял свечи,дал немного раньше зажигание,немного резвее стал,но все равно.Педаль надо давить в пол для нормального разгона и крутить двиг до 3500-4000об.
Что интересно,когда стоиш на месте,на холостых и начинаеш газовать берет что мама не горюй,резво набирает обороты.Но как только начинаеш двигаться,вся его резвость где-то пропадает.
У меня есть два варианта,либо там намудрили с зажиганием(метки и т.д),либо буксует сцепа.
Кто что скажет?

Автор:  sirvlaser [ 14 окт 2010, 22:11 ]
Заголовок сообщения: 

клапана посмотри. при разгоне пальцы не стучат?
карб ещё посмотри. мож почистить, жиклеры поменять....

Автор:  Alf [ 14 окт 2010, 22:12 ]
Заголовок сообщения: 

2 твоїх варіанта , + карбюратор , + компресія .
Похоже на сцепу .

Автор:  MADCAT [ 14 окт 2010, 22:21 ]
Заголовок сообщения: 

Это так с покупки было, или стало сейчас? При буксущем сцеплении наоборот, газ даешь, мотор крутится, а разгоняется медлено..

Страница 3 из 56 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/