| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| АЗЛК 21412 "Red BARON" https://moskvichemania.ru/topic1319.html |
Страница 3 из 56 |
| Автор: | Railnolds [ 13 окт 2010, 11:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf Вот меня и интересует - получается в системе 2 теплообменника - печка и испаритель. Значит дополнительное сопротивление для вентилятора. А поскольку с завода не предусмотрена установка двух - хотелось бы увидеть что из себя вообще этот испаритель представляет и как его туда поставили. И куда и как поставили конденсатор - вот тоже что интересно. Остальное мелочи
|
|
| Автор: | AkaDEMik [ 13 окт 2010, 12:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все покажу! :mrgreen: |
|
| Автор: | Alf [ 13 окт 2010, 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
та в 41му взагалі радіатор живе коло водійського крила . Якщо дуже захотіти можна вставити радіатор кондюка на перед за фальш решоткою . Один і другий радіатори один одному мішати не будуть . |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 13 окт 2010, 19:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня сдер,с большим трудом,наклейки!На маленькую потратил не больше минуты,а вот с большой "белый" повозился мин 30.Использовал бензин,перочинный ножик ну и пару своих рук :smile: .Старался аккуратно,чтоб краску не поцарапать,там и так хватает царапин и прочего! Отрегулировал сцепу!Так же отрегулировал крышку багажника,закрывается с легкого хлопка,раньше надо было раза три гахнуть! Так же отрегулировал двери,задние вообще отлично,а вот на передних надо менять пальчики в зависах.Есть большой люфт-вверх-вниз,поэтому о легком закрывании дверей пока не может быть и речи! Завтра отрегулирую клапана,полезу в зажигание,ну и свечи под замену.Зажигание кстати контактное... |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 окт 2010, 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А где фото печки ? |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 13 окт 2010, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): А где фото печки ?
Какой печки? |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 окт 2010, 23:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обычной... В которую встроен испаритель... |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 13 окт 2010, 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): Обычной... В которую встроен испаритель...
Ты еще не вериш? :mrgreen: |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 окт 2010, 23:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AkaDEMik писал(а): Ты еще не вериш? :mrgreen:
Пока не увижу все в комплексе, не поверю
|
|
| Автор: | AkaDEMik [ 13 окт 2010, 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): AkaDEMik писал(а): Ты еще не вериш? :mrgreen: Пока не увижу все в комплексе, не поверю ![]() Дык,оно и не в комплекте...Хотя впринципе нет только радиатора,он должен стоять перед радиатором охлаждения двигателя! Радиатор то есть,его только поставить,но сейчас не до него! |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 14 окт 2010, 21:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребятки,подскажите что за фигня,двигатель вялый шо песец. С места даже на пыли не шлифует,когда сцепу бросаеш. В общем так,поменял свечи,дал немного раньше зажигание,немного резвее стал,но все равно.Педаль надо давить в пол для нормального разгона и крутить двиг до 3500-4000об. Что интересно,когда стоиш на месте,на холостых и начинаеш газовать берет что мама не горюй,резво набирает обороты.Но как только начинаеш двигаться,вся его резвость где-то пропадает. У меня есть два варианта,либо там намудрили с зажиганием(метки и т.д),либо буксует сцепа. Кто что скажет? |
|
| Автор: | sirvlaser [ 14 окт 2010, 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
клапана посмотри. при разгоне пальцы не стучат? карб ещё посмотри. мож почистить, жиклеры поменять.... |
|
| Автор: | Alf [ 14 окт 2010, 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2 твоїх варіанта , + карбюратор , + компресія . Похоже на сцепу . |
|
| Автор: | MADCAT [ 14 окт 2010, 22:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это так с покупки было, или стало сейчас? При буксущем сцеплении наоборот, газ даешь, мотор крутится, а разгоняется медлено.. |
|
| Страница 3 из 56 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|