| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| АЗЛК 21412 "Red BARON" https://moskvichemania.ru/topic1319.html |
Страница 34 из 56 |
| Автор: | Dimon_F [ 30 май 2011, 07:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а я ставил на синего и все ок |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 30 май 2011, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скпился сегодня малехо... Купил сальник первичного вала КПП,Кременчуг 
Носик УН 40*40.У моего не держит клапан 
Снял колокол с КПП и был удивлен,оказывается у меня ГП 3,9!На самой КПП написано 4,1,значит уже кто-то ковырял ее. Поменял сальники полуосей,у нас конечно же 41-х сальников нет,пришлось брать тазовские коленвала!Они немного уже родных,но стают нормальнО! 
|
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 31 май 2011, 23:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Странно как-то, я себе ставил такую прокладку, которая жёсткая, безусадочная, с герметиком. Плюс ко всему вокруг всех каналов и по периметру головки дополнительно герметиком промазал, и ничего, доволен, нигде не течёт, и после пробега около 800 км при обтягивании ГБЦ она практически не ужалась, что обычно происходит со стандартной прокладкой, так что с такой прокладкой бошку в принципе можно не обтягивать после обкатки. Юра, а ты уверен что это прокладка подвела? Может на головке раковина проявилась? Да, и ещё, если сальники в гайки полуосей ты поставил жигулёвские, а они как ты говоришь уже родных, то может имеет смысл запихнуть по два таких сальника в гайку, для надёжности.....? |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 01 июн 2011, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма Незнаю,может мне такая прокладка попалась...С ГБЦ все нормально,я уверен,раковин нет! По поводу сальников,то они совсем чутку уже родных.Да и по два сальника там не влезет!В общем там будет видно,залью масла в КПП и будет видно.Сразу не потечет-хорошо  .Если не потечет и когда поезжу-еще лучше 
Не хочу,чтобы текло-КПП сейчас такая чистая,я ее часа два драил,чистил Теперь блЯСтит как у кота...
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 01 июн 2011, 18:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма а смысл в двух сальниках ? , чем наружный смазываться будет ? ,он не только масло не пропускает наружу - ним он еще и смазывается , иначе кромка просто сгорит . |
|
| Автор: | metas [ 01 июн 2011, 19:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 Второй сальник будет смазываться тем маслом, которое не удержит первый сальник. :-) (щ'ю'тка) |
|
| Автор: | Alf [ 01 июн 2011, 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тільки цікаво як поведуть себе ці сальники , які розраховані на оберти вала в одному із напрямків , а ніяк не в різні . Тобто колінвал в моторі крутиться лиш в одну сторону , відповідно і насічки на сальнику і його конструкція має бути розрахована на роботу наприклад за часовою стрілкою . А в КПП на полуосях получається що одна полуось крутиться так як розрахований сальник . Інша в протилежну сторону ( бо ти сальник розвернув ) Як правило є ліві і праві сальники в таких випадках . |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 01 июн 2011, 23:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf Это все заумные мутки .Практика покажет как они себя поведут!
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 02 июн 2011, 06:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
просто надо брать обычные сальники без всяких насечек |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 02 июн 2011, 18:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вчера выдался свободный от работы день,решил наконец хоть с КПП закончить!Установил на место полуося,кожух.Все работы проводятся на "коленках",так сказать.Вообще сначала хотел вытянуть двиг с КПП вместе,но моя лебедка не берет((( Потом решил покрасить двигатель,получилось неплохо.Фото покрашенного нет,к сожалению! За пол дня он высох и под вечер я уже его вкинул на свое место,пока без головы. Фото кпп без колокола,жуткое зрелище,все грязное
А это уже двиг на месте,сори за непонятное фото,было уже темно,да и капот я уже закрыл))) 
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 03 июн 2011, 07:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AkaDEMik привет , а до сателитов добраться реально ? если снять колокол . а то есть проблема с увеличенным зазором , для этого надо вал сателитов вытянуть . |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 03 июн 2011, 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 писал(а): AkaDEMik
привет , а до сателитов добраться реально ? если снять колокол . а то есть проблема с увеличенным зазором , для этого надо вал сателитов вытянуть . Думаю можна. |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 04 июн 2011, 01:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 Скорее всего можно добраться, но думаю что палец выпрессовать получится только наполовину и снять сателлиты, а так чтобы полностью вытянуть палец надо провернуть дифференциал, а это скорее всего не даст сделать ведущая шестерня - палец может упереться......а если честно, то я не пытался даже, да и надобности не было - поставил другой дифференциал  В общем это всё теория, надо пробовать, тогда будет ясно 
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 04 июн 2011, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма это я так просто , типа пристрелка , думаю осенью развалить коробку , шумит малость и зазор на сателлитах большой - надо шайбы новые оставить . |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 06 июн 2011, 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 Ну если уже разбирать коробку тогда уже снять и разобрать дифференциал не будет проблемой А что значит Цитата: шайбы новые ??? Есть старые??? В дифференциале 2141 никаких шайб не предусмотрено... но поставить можно! Чтобы скорректировать зазор в сателлитах, можно изготовить шайбы из донышек от аэрозольных баллончиков, только надо подобрать донышко с такой же сферой.
|
|
| Страница 34 из 56 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|