| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| АЗЛК 21412 "Red BARON" https://moskvichemania.ru/topic1319.html |
Страница 39 из 56 |
| Автор: | AkaDEMik [ 27 июл 2011, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Млять,ты париш,ты уже и в личке спрашивал и тему создал отдельную и здесь решил нагадить  
Отвечаю,да продаю!Продаю,потому что хочу 41-го который ездит на солярке!А не продам,буду ездить и дальше на бензине! Баркас будет краситься полюбому,все буду делать,как говорят,для себя! |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 27 июл 2011, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Юр а не проще найти мотор здесь, а балку и колокол с электрикой в Москве ? А кузов свой оставить... |
|
| Автор: | FightWolf [ 27 июл 2011, 22:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AkaDEMik извини, просто шокировал, то восстановление и тд и тп, а тут тебе такой, согласен с Фоксом, так будет проще и лучше) |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 27 июл 2011, 23:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): Юр а не проще найти мотор здесь, а балку и колокол с электрикой в Москве ? А кузов свой оставить...
Проще с какой стороны?Геморно очень во всех планах! Во первых двигатель в среднем 550-650у.ев,плюс еще каких-то баксов 50-60 балка и колокол!Ну и самый гемор,это узаконить двиг,а для этого нужно разрешение на установку инородного сердца-как мин. 300у.е.Ну и соответственно переоформление примерно 600у.е(снять-поставить). Итого получаем около 1500у.е(примерно 12тыс.гринов) и очень много гемора с документами и гаишниками! А оно того стоит?Да и где денег брать.?А так продам свой,если продам,может я еще передумаю  ,и взять дизелька!
|
|
| Автор: | Cyber Fox [ 28 июл 2011, 07:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AkaDEMik писал(а): Проще с какой стороны?Геморно очень во всех планах!
Проще будет с той стороны, что это будут поэтапные денежные вложения... Т.е. все эти 1500 улетят не сразу, а в течении года к примеру... Вот и получается не так больно по карману колотит. Плюс кузов который ты знаешь, и уже сделал... А не новый с сюрпризами... Да и ты машину уже знать будешь, а не выискивать новые косяки... |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 28 июл 2011, 16:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может так оно и проще,но не для меня!Ну вопервых это будет долго!А во вторых,в финансовом плане накладно,пусть даже постепенно все покупать. В этом ты прав,про косяки другой машины,но без этого никуда,всетаки нашим машинкам не год и не два. А кузов поправимо и мне все кузовные работы бесплатно,только материалы! |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 29 июл 2011, 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подготовка продолжается.Быстрого результата не ждите, так как много времени занимает работа.Поэтому работаю только утром, перед работой, потом еду Масиком и вечером, после трудового дня продолжаю…вот так(( Вчера утром, только поснимал подкрылки, брызговики.Осмотрел внутренние арки они живее всех живых.Правая наружная арка пострадала от корозии конкретно, будет заменена вся.А вот левая совсем немного, решил не менять всю, вырезать только гнилой участок.После работы уже приварил нужный кусок из ремвставки. Сегодня с расветом начал шпаклевать, нанес на заднюю арку и по дверям и немного на капот.Вечером уже все это дело чухал и перетирал. В общем на месте не стоим!) 
Ну и после нелегкого трудового дня и жары,позволил себе прохладного  
|
|
| Автор: | FightWolf [ 29 июл 2011, 22:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну и после и до и вовремя грех пивка не выпить
|
|
| Автор: | AkaDEMik [ 29 июл 2011, 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf писал(а): ну и после и до и вовремя грех пивка не выпить
Не мне нельзя,с работы уволят и штраф такой нихилый впаяют за ехзду в нетрезвом виде!Так что,только после! |
|
| Автор: | FightWolf [ 30 июл 2011, 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AkaDEMik я всмысле во время работы с машиной
|
|
| Автор: | AkaDEMik [ 30 июл 2011, 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf писал(а): AkaDEMik я всмысле во время работы с машиной
А потом удивляться,почему такая неровная машина получилась
|
|
| Автор: | Alf [ 30 июл 2011, 19:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): Юр а не проще найти мотор здесь, а балку и колокол с электрикой в Москве ? А кузов свой оставить...
Зараз знову скажуть що придираюсь , но хто сказав що балку треба міняти ? |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 30 июл 2011, 20:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf писал(а): Зараз знову скажуть що придираюсь , но хто сказав що балку треба міняти ?
Не ну я как бы проблематику не знаю... Поэтому и предположил... На Реномоторе к примеру меняется... |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 30 июл 2011, 20:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Честно,я тоже не вкурсе какая там балка...  Да и сколько заводских 41-х с дизелем пересмотрел,на балку внимания как-то не обращал.
|
|
| Автор: | Alf [ 30 июл 2011, 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
балка стоїть аналогічна вашим двигунам . Кронштейни бід балку оригінальні . Но їх можна буде виготовити при наявності оригінала чи креслень . Подушки двигуна звичайні . Дальше колокол , маховик і впринципі можна пихати движок . Проводка не проблема . Система охолодження тоже - було б бажання . Зараз у нас стоїть питання з пошуком маховика і виготовленням кронштейнів . Потихенько планується доскладати 41го , всунути туда турбо мотор , а оригінал без турби кинути на білого , там де він і стояв . |
|
| Страница 39 из 56 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|