| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Дерганье стрелки контроля зарядки https://moskvichemania.ru/topic1377.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | prokuror7 [ 21 ноя 2010, 22:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Дерганье стрелки контроля зарядки |
Привет всем. Помогите с такой вот проблемкой. У кого такое было: на холостых без включения поворотов стрелка контроля заряда стоит на месте, при включении поворотов она начинает дергаться в такт поворотам, а при увеличении оборотов - быстро, как будто подают переменку. При проверке электронным вольтметром было выявлено то, что без вкл. поворотов напруга заряда 14.4, а при вкл. поворота - скачет в пределах 14.6-14.4 |
|
| Автор: | GIF-65 [ 21 ноя 2010, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
prokuror7 это нормальное явление на всех 41 , и не излечимо . |
|
| Автор: | prokuror7 [ 21 ноя 2010, 23:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
возможно и так, но раньше этого не было, а появилось 2 дня тому назад. Таблетку с щетками поменял - без результата |
|
| Автор: | GIF-65 [ 22 ноя 2010, 11:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
prokuror7 посмотри предохранитель , бывает так что с виду все нормально , а когда его вынимашь , он он окислен в местах контакта. |
|
| Автор: | Гоги [ 22 ноя 2010, 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Предохранитель. Почти 100 проц. У меня с поворотниками дергалась стрелка датчика топлива. Через недельку предохранитель поворотников накрылся. Заменил-пропало дерганье сразу |
|
| Автор: | Станислав [ 22 ноя 2010, 18:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня дергался датчик уровня топлива, когда на стопарях плохая масса была при включении поворота |
|
| Автор: | Slavamaz [ 22 ноя 2010, 18:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 писал(а): prokuror7
это нормальное явление на всех 41 , и не излечимо . Явление действительно нормальное - но я думаю, излечимо. Дело в том, что ток до поворотников (и до точки измерения вольтметром) проходит много контактов (разьемы ЧЯ и ЗЗ). Вот именно там и проходит падение напряжения. Можно при помощи двух реле укоротить путь току к потребителям. Тоесть, на колодку 3 ЧЯ пустить ток прямо от АКБ через реле. А ранее приходящие сюда провода с замка зажигания сделать управляющими этими самыми реле. Должно помочь. Да и потребителям жить легче станет и ЗЗ тоже. |
|
| Автор: | prokuror7 [ 22 ноя 2010, 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за совет. :wink: Скажите ,а может быть такое изза того, что АКБ плохой?(на нем 12,5В на заглушенном двигателе) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|