| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| АЗЛК 214101 " GIF " https://moskvichemania.ru/topic1389.html |
Страница 21 из 36 |
| Автор: | GIF-65 [ 23 авг 2011, 17:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser создал тему в тюнинге , все вопросы туда . |
|
| Автор: | GIF-65 [ 24 сен 2011, 19:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сегодня имел секс с заменой молдингов водостоков , вчера содрал старые , все зачистил и погрунтовал , сегодня на даче намазал "пушечным салом " правильно называется гои 52 и началось ну не налазит и все , с помощью молотка , зубила и какой то матери поставил , на первом малеха конечно накосячил - перегиб вылез снизу , ну это не страшно , второй стал отлично . продолжаю потихоньку ремонтировать днище и обрабатывать его мастикой ,приварил на второй рулевой наконечник пробку , поменял сухари . думал на днях поставить емкостной датчик уровня , но не складывается по времени , а так уже почти все готово . |
|
| Автор: | Alf [ 06 окт 2011, 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
золоті руки маєш і голову на місці !!! класний девайс !!! |
|
| Автор: | GIF-65 [ 06 окт 2011, 22:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf привет , спасибо , ты тоже не отстаешь в своем деле , так что каждому свое
|
|
| Автор: | Alf [ 06 окт 2011, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 - дякую . Можливо ти і правий , но я розлінився , а часом розумію , що все , що робиться на авто додатково - не ціниться при продажі практично ніяк . Тому можливо логічніше наприклад не займатися встановленнями моноінжекторів , інжекторів , турбін .... а за зароблені і зєкономлені гроші простіше купити цілий двигун чи інше авто , в якому це все буде . Тому на даний момент стараюсь підтримувати автомобілі в хорошому стані , но чогось більше - робити особливо не хочу . |
|
| Автор: | FightWolf [ 06 окт 2011, 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf ну эти доработки, обычно делают для себя, а не для продажи. |
|
| Автор: | Станислав [ 07 окт 2011, 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 даа очень полезную вещь смотстырил...Респект
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 07 окт 2011, 19:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf я с тобой полностью согласен по поводу другого авто , но на него нет денег , да и не охота продавать москвич он устраивает своей вместимостью , конечно было бы чудесно иметь еще малолитражку с небольшим расходом , а москвич бы отдыхал в гараже на даче . а доработки я стараюсь делать с минимальной переделкой приборок , торпед , и тд , для того чтобы их можно было убрать , ведь не знающий человек их просто выкинет . измеритель уровня проходит испытания в таком виде , позже он будет перепрограмирован и вывод информации будет идти на штатный прибор в панели и вольтметра тоже не будет вместо него будет просто лампочка заряда - это так конструкция выходного дня , цифра не совсем приемлема в машине - стрелка лучше , сегодня залил на заправке 10 литров - показания + - 100 мл так что все отлично , на ходу тоже показания плавают литр - полтора , так что родной прибор будет показывать идеально. |
|
| Автор: | Alf [ 17 окт 2011, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
по таким отполированым каналам бензин будет течь веселей
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 18 окт 2011, 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf да , давно собирался сделать , когда перебирал движок не было времени , потом не было запасного коллектора , сейчас все нашел и сделал , надо теперь выбрать время и подогнать окна на головке и поставить , но скорее всего это будет уже при установке моноинжектора . |
|
| Автор: | GIF-65 [ 30 окт 2011, 16:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в очередной раз делал реанимацию карбу , полностью снял , выкинул старые прокладки , шлифанул проставку , вырубил новые прокладки , померял прогиб подошвы порядка 0,5 мм пришлось в очередной раз шлифовать , после сборки установки изменился холостой ход и пришлось заменить распылитель ускорительного насоса , вроде заработал нормально , внутренний вид коллектора впечатлил - весь в мелких раковинах , надо менять на шлифованный . |
|
| Автор: | GIF-65 [ 06 ноя 2011, 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сегодня имел секс с передней подвеской , сайлентблоки феби тоже долго не выдержали , вот то что ставил
меня еще удивило что запресовались они легко , это и стало причиной , у них диаметр практически такой же как у рычага , практически нет натяга , и поэтому рычаг сожрал упорный выступ сайлентблока , в последнее время появились стуки в подвеске , сегодня залез посмотреть и увидел разбитые сайленты , так что пришлось менять на родные , благо что они были , все остальное - шаровые , грибки , подушки стаба все в норме . так что надо искать другие сайленты с большим диаметром . |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 06 ноя 2011, 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Брал опелевские ? |
|
| Страница 21 из 36 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|