Ок, пасибки
С дома стяну
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| АЗЛК 214101 " GIF " https://moskvichemania.ru/topic1389.html |
Страница 7 из 36 |
| Автор: | GIF-65 [ 03 фев 2011, 19:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox вот выкладываю схему и печатку реле регулятора с доработками . печатка в Layout 50 схема есть в gif и Splan 7.0 http://flyfolder.ru/21695599 действует месяц . работу устройства уже проверил , думаю в выходные поставлю. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 03 фев 2011, 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ок, пасибки С дома стяну
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 03 фев 2011, 20:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
и предыдущие статьи скачай тоже , там описание работы и настройки . |
|
| Автор: | drozd1976 [ 04 фев 2011, 19:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 а как термостат регулировать??? |
|
| Автор: | GIF-65 [ 04 фев 2011, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
drozd1976 регулировать можно только наши термостаты , в нижней части термостата , через патрубок видно сам термоэлемент и шток выходящий из него , так вот он закручен на резьбе , и законтрогаен гайкой м4 , и еще запаян оловом , нагреваем паяльником и страгиваем с места тонкими пасатижами или ключем , если шток выкрутить то температура открывания увеличится , закрутить то уменьшится , порог контролируется по термометру в кастрюле с водой и термостатом , можно еще на против штока просверлить отверстие , потом запаять накладкой и оловом . для увеличения потока через печку я ставил над верхним патрубком термостата шайбу из пластика наружный диаметр 32 внутренний 6,5 , просто вставил в патрубок при установке термостата . |
|
| Автор: | GIF-65 [ 05 фев 2011, 17:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сегодня проверял реле регулятор на машине , , поменял интегралку на щетки , подключил реле регулятор на прямую к акб , тестер , завел - все пашет напряжение в сети 13,8 вольт на холостом ходу , при включении любого потребителя загорается лампа зарядки , так что не выходит у этого генератора на малых оборотах обеспечить все потребители питанием , сегодня обнаружил на своем генераторе какой то дополнительный вывод , не понятно его назначение так как генератор волговский , буду завтра с ним разбираться. |
|
| Автор: | GIF-65 [ 05 фев 2011, 18:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да забыл написать , при включенном свете ,800 оборотах холостого хода зарядка была 13,5 в надо будет сравнить с интегралкой. |
|
| Автор: | MADCAT [ 05 фев 2011, 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 А чем твоя схема лучше чем та что в журнале, тоесть что ты в ней поменял? |
|
| Автор: | GIF-65 [ 05 фев 2011, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT да ничем она не лучше , убрал один транзистор из управления выходным транзистором ( два резистора по 200 ом в паралель грелись так что пальцы обжигало , оно и понятно чтобы полностью открыть такой дубовый транзистор надо подать приличный ток ,), последний был заменен на мощный полевой транзистор с корекцией резисторов , в результате низкое падение напряжения на обмотке возбуждения , ну и добавил еще один выходной транзистор для индикаторной лампочки , мне надо было чтобы лампа на плюс подключалась а не на минус , собственно там сейчас два выхода на лампочку , вот и все не считая переделанной печатки , и отпавшей необходимости в большом радиаторе 35 см квадратных для выходного транзистора . |
|
| Автор: | GIF-65 [ 06 фев 2011, 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
короче вот данные чем лучще такой регулятор по сравнению с родным напряжение зарядки с интегралкой 14,1- 14,2 на оборотах 1500 на холостом с выключенными потребителями 13, 2- 13,4 в на холостом с включенными габаритами и дальним светом 12,5- 12,7в на регуляторе собранном из журнала и дороаботанном на холостом ходу и на повышенных оборотах 13,8 +_ 0,05в на холостом с включенными габаритами и дальним светом 13,5- 13,6в . так что делайте выводы сами что лучше 
я уже свой выбор сделал. да забыл написать генератор стоит 581 .3701 - 14 в 65а, не знаю что за модификация но есть дополнительный вывод я так понял что от обмотки , похоже для подключения тахометра , хотя кто его знает , только вскрытие может помочь . |
|
| Автор: | GIF-65 [ 08 фев 2011, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
буду раскручивать такую тему, http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php? ... highlight=, давно хотел и пытался сделать неоднократно , то не работает вообще , то не подгонишь под свои параметры бака , этот вариант вроде рабочий и с возможностью настроек, есть вариант подключения как к штатному прибору так и к светодиодной линейке , кому что нравится , датчик довольно прост в изготовлении . |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 08 фев 2011, 22:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Интересная тема... Правда по мнговенному расходу что-то меня сомнения берут... Всеравно расходомер нужен... |
|
| Автор: | GIF-65 [ 08 фев 2011, 22:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox да там его и нет , просто емкостной измеритель уровня , главное чтобы стабильно пахал , измерение с точностью 1мм , это больше чем надо , просто нет механики и есть возможность запхать куда угодно . |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 08 фев 2011, 22:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу это не спорю Если мой Опелевский кончится, наверно тоже делать буду
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 08 фев 2011, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox я вот жалею что поставил москвичевский прибор , болтанка бешенная , опелевский инерционный и так бы не прыгал, но уже назад дороги нет . |
|
| Страница 7 из 36 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|