Предлагаю фоторепортаж сегодняшний
эти крылья нашли вечный покой. На машине будут стоять новые.
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой 433-й "Москвич" https://moskvichemania.ru/topic1457.html |
Страница 10 из 44 |
| Автор: | Odessit [ 25 янв 2011, 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Был сегодня у машинки. Продолжаются сварочные работы, зачистка кузова от старой краски. Уже нет тех деревянных брусьев, которые были вставлены в заднюю часть кузова. Завтра надо ехать на "яму" и покупать шаровые, тормозные диски и трубки, саленблоки, рычажники. Говорят, что есть российские и украинские производители запчастей. Какого производителя посоветуете? |
|
| Автор: | Odessit [ 25 янв 2011, 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Предлагаю фоторепортаж сегодняшний
эти крылья нашли вечный покой. На машине будут стоять новые. |
|
| Автор: | sirvlaser [ 25 янв 2011, 21:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я когда покупал шаровые мне продавщица дала реставрированные. сказала что они лучше новодела и что мастера СТО-шники долго ходят выбирают и берут их. новодел хуже - металл не тот. к тому-же реставрированные дешевле. проездил год в интенсивном режиме - пока не жалуюсь. на тормозных шлангах не экономь. купил средние по цене год отъездили - внешняя оболочка потрескалась уже. по сайлентам не скажу ничего - доверяю тётке, у которой всегда тарюсь. сказал что нужны хорошие сайленты - она даёт всегда нормальные. а что есть рычажники? |
|
| Автор: | Odessit [ 25 янв 2011, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser писал(а): а что есть рычажники?
простите. не рычажники, а рулевые тяги и наконечники. |
|
| Автор: | FightWolf [ 25 янв 2011, 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня вопрос ты крылья выкинул а хром с них что неснимается??? и кстати шаровые я себе летом позапрошлым ставил фенокс чи как там их ничего нежалуюсь проблем вроде небыло производитель белорусь хотя многие говорят что неахти фирма, это все можно купть и на эспехе я лично брал прям в Ильичевске и незаморачивался |
|
| Автор: | Aлександр [ 25 янв 2011, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit наконечники бери россыпью, т.к. запакованные не предоставят тебе возможности прощупать, рассмотреть их по внимательней. зачастую упаковку делают из твердого пластика (через который практически невозможно определить пластмасс на наконечниках или хорошая прессованная резина), а задняя часть из картонки, со стороны которой часто попадаются треснутые и естесно этих трещин за картонкой не видно, и упаковка запаяна. и чтобы их посмотреть нужно её ( упаковку) разорвать, что собсно тебе продавец вряд ли позволит. это на горьком опыте проверенно уже взял как то и они все до единого были лопнувшие и уложены лопнувшей стороной к картонке. но благое дело, меня продавец уже и в лицо, и по имени не первый год знает. и я без проблем обменял на комплект россыпью. |
|
| Автор: | Aлександр [ 25 янв 2011, 22:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а что касается тяг мы уже обсуждали в гараже у (Railnolds) http://forum-mzmaodessa.flyboard.ru/topic1136-330.html и в "тех. зоне " ходовая и трансмиссия "" http://forum-mzmaodessa.flyboard.ru/topic1447.html как говорится- тебе на заметку 
|
|
| Автор: | Odessit [ 25 янв 2011, 22:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за информацию. Раз уже покрасят машинку хочется сделать всё возможное для того, чтобы езда была комфортной (без скрипа и стука) 
|
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 янв 2011, 22:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit если будешь менять вкладыши на рулевой трапеции то могу отсыпать пару десятков, мне на работе подогнали еще майд ин СССР |
|
| Автор: | Aлександр [ 25 янв 2011, 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
добавлю : и без люфта! |
|
| Автор: | Odessit [ 25 янв 2011, 23:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да... Люфт тоже надо ликвидировать. Я так понял, что проще реставрировать старые запчасти, чем покупать и ставить казалось бы "новые"... |
|
| Автор: | Aлександр [ 25 янв 2011, 23:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну тут как в рулетке, как повезет. учитывая что у старых часть ресурса уже выработана, но порой ходит дольше новых а иногда так же. |
|
| Автор: | GIF-65 [ 25 янв 2011, 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit писал(а): Да...
Люфт тоже надо ликвидировать. Я так понял, что проще реставрировать старые запчасти, чем покупать и ставить казалось бы "новые"... привет да новые г еще то , купил себе в прошлом году ремкомплект рулевых наконечников , заменил один палец и сухари , остальное даже с виду барахло . начал палец зажимать а он тянется думал резьбе хана , выяснилось что он просто не закален вообще , пошел на рынок купил два пальца один новый второй бу тех времен еще. |
|
| Автор: | Aлександр [ 25 янв 2011, 23:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 писал(а): пошел на рынок купил два пальца один новый второй бу тех времен еще.
я тож еще советские(новые) поставил. уже больше 40тыс. прошел и всего лишь 1 раз подтягивал и по сей день бегает, люфта почти нету ( шаровые новые г. попались прошли всего около 10 тыс. нужно менять. в основном из за них люфт не большой в колесе) |
|
| Автор: | Odessit [ 25 янв 2011, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F писал(а): Odessit если будешь менять вкладыши на рулевой трапеции то могу отсыпать пару десятков, мне на работе подогнали еще майд ин СССР
Спасибо за предложение. |
|
| Страница 10 из 44 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|