Дам,кладбище в Кривом Озере-грустная картина!
Сколько Мсоквичей погибло!
Odessit
А ты не видел,там 41-х Москвчией нет?
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой 433-й "Москвич" https://moskvichemania.ru/topic1457.html |
Страница 15 из 44 |
| Автор: | GIF-65 [ 01 фев 2011, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit там руль похож на 412 , а тот что ты купил от 40 , потолок скорее всего как на всех москвичах , кроме 41 конечно , натяжной , сомневаюсь чтобы он был в грузовом отсеке . сомневаюсь что родную дверь кто то менял , у тебя фары уже стоят от 40 или 412 , да и торпеда тоже , вот и делай уже от какой то одной модели , пусть будет 412 , ведь мотор тоже его . |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 01 фев 2011, 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дам,кладбище в Кривом Озере-грустная картина! Сколько Мсоквичей погибло!
Odessit А ты не видел,там 41-х Москвчией нет? |
|
| Автор: | sirvlaser [ 01 фев 2011, 23:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я думаю если восстанавливать твой 433-ий в полный сток, то прийдётся повыкидывать кучу полезных вещей - дисковые тормоза, вакуумник, 412-ый мотор, сиденья-табуретки прийдётся ставить, торпеду железную искать, родную приборку, обшивку дверей и ручки все... вобщем почти всё то что я выкидывал тебе прийдётся поставить и ездить. и морду всю поменять на 408-ю или раннюю 412-ую (что в общем одно и то же). |
|
| Автор: | Odessit [ 04 фев 2011, 23:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AkaDEMik писал(а): А ты не видел,там 41-х Москвчией нет?
Нет. Реставрация немного затянулась. Сварку не возможно проводить. Утром выключают свет и в шесть вечера включают. Мастера переживают. Пока они постепенно перебирают ходовую. |
|
| Автор: | FightWolf [ 04 фев 2011, 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
скоко заплатил мастерам если не секрет? |
|
| Автор: | Odessit [ 04 фев 2011, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
За работы связанные с подготовкой к покраске, покраску и переборку ходовой, сварку - 700 долларов. В эту сумму входит и покупка краски. Плюс 100 долларов за салон (покрыть пол, потолок и чтобы всё красиво было) 
Принимая во внимание состояние "Москвича" и объём работ, думаю, что цены адекватные. Я хочу, чтобы мой "Москвич" был ЛУЧШИЙ 
|
|
| Автор: | FightWolf [ 05 фев 2011, 09:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ого где ж такие мега дешевые местера... это мего адекватные цены... я вот насчет своего узнавал чтобы поменять задок пороги и по мелочи подварить больше 1000 баксов несчитаю материалов |
|
| Автор: | Odessit [ 05 фев 2011, 15:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в Одессе такие мастера. В районе улицы Житомирской. Работают на дому (у них частный дом). Чтобы Вы понимали - по ходовой это цена РАБОТЫ. А запчасти отдельно покупаю. Если нормально сделают всё я познакомлю Вас с этими ребятами.
Сегодня у них был. На завершающем этапе сварка. На ближайшей неделе хотят уже красить. Как раз потепление обещают. Завтра планирую ехать на автобазар. Запланирована покупка сидений и краски (акрил, ярко-красную. Мне понравился цвет "Гренадёр", говорят, что их дорогих и очень красивая). Надо три банки краски. Цена в районе 800 гривен. Тут ещё одна напасть. Интересен совет бывалых. Машина лежит на боку. Мастера говорят, что когда попробовали покрутить ось в месте снятого колеса они услышали звон, как будто в середину моста упали шарики подшипников. Я в недоумении. На СТО мне сказали, что в мост ничего упасть не может, по той причине, что сальник не пустит туда. Ну а с другой стороны стрёмно. Не охота допустить, чтобы редуктор раздробило... Кстати, на "Успехе" редуктор (его назвали "скоростным") стоит 850 грн. Что это за звон мог быть? Интересно услышать мнение бывалых. |
|
| Автор: | FightWolf [ 05 фев 2011, 16:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на сто тебе правильнос казали причина в чем то ином хотя... всякое может быть с такой старой машиной... а по поводу мастеров я страшивал у частников цену выше написал, ходовую я в силах сам сделать а вот варить... |
|
| Автор: | Odessit [ 05 фев 2011, 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Одни меня агитируют снять полуоси, редуктор и проверить упало ли туда что то? А другие советуют поездить немного. Если что и редуктор за одно поменять (вдруг гудит). |
|
| Автор: | Railnolds [ 05 фев 2011, 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
За снятие полуосей и редуктора - плата отдельная? Вообще полуось снять нетяжело и сразу будет подшипник видно - всё ли с ним в порядке. По идее ничего в чулок упасть не может - сальник не даст. Но подшипники я бы проверил - всё-таки машина грузовая. |
|
| Автор: | MADCAT [ 05 фев 2011, 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может в редукторе банально нет масла? 
|
|
| Автор: | Odessit [ 06 фев 2011, 03:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за советы 
|
|
| Автор: | GIF-65 [ 06 фев 2011, 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit я бы разобрал однозначно и поменял подшипники на полуосях , и еще тебе советую заменить родной трос ручника на жигулевский , это пока машина разобрана , там надо буквально пару упоров под боуден приварить , и горя с ним знать не будешь . |
|
| Автор: | FightWolf [ 06 фев 2011, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 писал(а): Odessit
я бы разобрал однозначно и поменял подшипники на полуосях , и еще тебе советую заменить родной трос ручника на жигулевский , это пока машина разобрана , там надо буквально пару упоров под боуден приварить , и горя с ним знать не будешь . а ты думаеш москвичевские в продаж еще есть?)) лично я даже тормозные трубки жигулевские ставил, москвичевского ничего нету |
|
| Страница 15 из 44 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|