Тут же вопрос больше не в том, что "к лицу".
Я слышал, что с зеркалами этими обзор не очень...
Но, внешний вид хоть оригинальным надо оставить
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой 433-й "Москвич" https://moskvichemania.ru/topic1457.html |
Страница 24 из 44 |
| Автор: | Odessit [ 27 фев 2011, 23:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тут же вопрос больше не в том, что "к лицу". Я слышал, что с зеркалами этими обзор не очень... Но, внешний вид хоть оригинальным надо оставить
|
|
| Автор: | Cyber Fox [ 28 фев 2011, 08:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf писал(а): ижевских с квадратными фарами небыло!!!
А кто тебе сказал что 433 выпускался в Ижевске ? Они там отродясь не выпускались. |
|
| Автор: | FightWolf [ 28 фев 2011, 12:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сори что невысказал свою мысль полностью, но я имел ввиду только ижевские седаны... кстати в ильичевске валяется брошеный иж ранний зомби сбоку таврии уже пару лет. |
|
| Автор: | Odessit [ 28 фев 2011, 22:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Прислушался к совету бывалых и проверили сегодня полуоси...  Опасения оправдались. Одну полуось пришлось полностью заменить. На второй просто заменить навесные.
Более того, из моста выгребли много железной стружки и мусора... Короче, я в шоке. Похоже, на этом "Москвиче" живого ничего почти нет. Улетает столько денег... Уже сами маляры шокированы размерами затрат... Остаётся одна неизвестность. Это состояние КПП. Сегодня, кстати, купил нижнее железное крепление к решётке радиатора. У меня оно было ржавое сильно и никакое... Новый экземпляр без единой ржавчины. Красотища. После проверки полуосей маляры сегодня закрасили на машине подкапотное пространство. На завтра планируют вернуть откапиталенный двигатель на своё привычное место. Так что всё продвигается.... |
|
| Автор: | sirvlaser [ 28 фев 2011, 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ты ещё редуктор сними посмотри! если нужно отрегулируй. да и картер моста вымыть бы от стружки не помешает. |
|
| Автор: | FightWolf [ 28 фев 2011, 22:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ух ты жажду фоток 
|
|
| Автор: | Odessit [ 28 фев 2011, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser писал(а): ты ещё редуктор сними посмотри! если нужно отрегулируй. да и картер моста вымыть бы от стружки не помешает.
редуктор смотрели. картер моста вымыли. Мастера хватались за голову когда рассказывали о том, что было в мосту
Фотки будут, но завтра. Хотя, интереснее будет посмотреть на машинку покрашенную полностью
|
|
| Автор: | Dimon_F [ 01 мар 2011, 09:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit покупая старую машину и востанавливая ее как можно ближе к оригиналу должен понимать что это стоит денег и не малых |
|
| Автор: | Odessit [ 01 мар 2011, 09:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я считаю, что состояние машины зависит не от года выпуска (тем более такой как 433 Москвич) а от того какой у неё был хозяин. Я купил свою первую ГАЗ 20 (1955 года) и там вообще практически ничего не делал. А она постарше 433-го. Вот хозяин хороший был и всё в норме. А когда цель - убить... Вчера маляры признались мне, что забрали её на металлолом... (молчали до последнего. А вчера выпили чарку и признались). Практически, я спас эту машинку от верной гибели. Не приехал бы я тогда к ним в гости и не было бы у нас в Одессе красивого 433-го "Москвича" 
|
|
| Автор: | sirvlaser [ 01 мар 2011, 09:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну ты сравнил! победу и москвич! победы далеко не всем доставались и за немалые деньги. всю жизнь можно было копить на неё деньги, а москвичи давались легче и потом не раз перепродавались. тем более твой - грузовой вариант. вот и купил его какой-то колхозник сено и навоз возить. ничего удивительного. |
|
| Автор: | Odessit [ 01 мар 2011, 10:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я просто уже хорошо знаю бывшего хозяина моей машинки. Он ездит пока колёса не отвалятся и ничего не делает. Поэтому такое плачевное состояние.
Ну ничего. Это уже прошлое машинки. Надеюсь, что будущее у неё будет более светлым
Оказывается, что после того как я купил "Москвич" к малярам приходили человек десять и хотели купить машинку. Но, у них приоритет - перевозка грузов. И красить не планировали. Чисто ломовая лошадь... |
|
| Автор: | FightWolf [ 01 мар 2011, 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit писал(а): Я считаю, что состояние машины зависит не от года выпуска (тем более такой как 433 Москвич) а от того какой у неё был хозяин.
Я купил свою первую ГАЗ 20 (1955 года) и там вообще практически ничего не делал. А она постарше 433-го. Вот хозяин хороший был и всё в норме. А когда цель - убить... Вчера маляры признались мне, что забрали её на металлолом... (молчали до последнего. А вчера выпили чарку и признались). Практически, я спас эту машинку от верной гибели. Не приехал бы я тогда к ним в гости и не было бы у нас в Одессе красивого 433-го "Москвича" я с тобой согласен, вот овзьмем мой москвич, 23 года в мае будет. Всю жизнь простоял на улице на нем ездил дядя) а он в электрике был в то время небрежный, да и дед нелучше антикорозийная обработка толком непроводлась, машиной толком незанимались (моя бабушка недавала) вот тебе и результат, зайди в мой гараж и сам посмотри( |
|
| Автор: | Odessit [ 01 мар 2011, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня был у маляров. С трудом продолжают работы по сборке двигателя. Началась эпидемия гриппа... Все заболели... Правда, сегодня до 18.00 героически работали... Для сборки у них всё есть. Купил сегодня также 4 колпака "Москвичёвских". Ржавчины почти нет... Только отмыть надо. Они в гараже лежали у одного старого москвичевода. 
|
|
| Автор: | RMaks [ 02 мар 2011, 07:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Интересный мотор ))) Выход на термостате - совсем новорго образца. И это.... Маслофильтр и зажигание я б сменил 
|
|
| Автор: | Odessit [ 02 мар 2011, 08:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks писал(а): Интересный мотор )))
Выход на термостате - совсем новорго образца. И это.... Маслофильтр и зажигание я б сменил Чем он интересен?
Какой советуете маслофильтр? Что там не так с зажиганием? |
|
| Страница 24 из 44 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|