Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Мой 433-й "Москвич"
https://moskvichemania.ru/topic1457.html		 Страница 38 из 44
Автор:  FightWolf [ 05 апр 2011, 15:38 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds вот вот и я о том же, а крылья ставили такие же, вот какая делать кузова отличалась так это крылья задние, они цельные.
Автор:  sirvlaser [ 05 апр 2011, 21:24 ]
Заголовок сообщения: 
всем этим "мастерам" лениво заниматься москвичем. и денег много не попросишь и гемора навалом. постоянно сталкиваюсь с таким отношением. поэтому стараюсь делать всё сам. вот планирую остатки донора в утиль сдать и купить компрессор чтоб пескоструить и красить самостоятельно. по деньгам выходит столько же сколько и за работу кому отдать, зато на совесть и инструмент потом ещё пригодится. батя собирается сварочник покупать на дачу. скажу чтоб купил нормальный, а не как всегда подешевле, а сам куплю подающее и буду учиться варить. иначе не видать моему моське достойного вида.
я бы этим мастерам твоим по балде надавал бы и сказал делать как долно быть либо деньги возвращать. а обижаться нечего - сколько сказали столько и заплатили. знач будьте добры отработать по полной программе!
Автор:  Odessit [ 18 апр 2011, 22:49 ]
Заголовок сообщения: 
Ну вот я нашёл пару минут, чтобы пополнить свою тему.
За это время очень многое произошло.
Как оказалось, несмотря на обещания, "мастера" не мыли бензобак. Это стало понятно когда я поехал с женой отдохнуть к лиману. Гуляли по берегу. А когда возвращались я заметил, что капает бензин из бака.
В баке трещина.
Когда бензин выливали - на последних двух литрах топливо начало выливаться с мусором...
Но больше всего меня шркировала сегодняшняя информация.
Оказалось, что не ставили мне "мастера" новые рессоры.
На правой стороне добавили два листа. А с левой стороны рессора просевшая.
КПП поставили без "подушки". Во время движения и скачков на дороге коробка передач, редуктор просто "летали" со стороны в сторону...
Когда "мастера" узнали, что я еду к мотористу проверять "ходовую" они словно вымерли. Ко мне уже в течении дня никто из них не звонит... Почувствовали жаренное.
Короче, оказались они не порядочными очень.
Ну а сегодня попал на СТО "ВАЗ" (2-я застава). Там сделали развал-схождения. Машину не узнаю. Супер.
Ребята постарались...

Изображение

Изображение

Изображение

Несмотря на происходящие события я не падаю духом.
Моторист сказал, что надо заменить редуктор. Сделаем.
Машинка будет красотка и в техническом состоянии.
Мне сказали, что цена нового редуктора 850 грн. Адекватная цена?
Автор:  AkaDEMik [ 18 апр 2011, 23:01 ]
Заголовок сообщения: 
Вот гниды эти мастера :evil: . Я бы так этого не оставил,сцуко они бы у меня этот бак вылизали,а рессоры об грудь и голову свою бухтовали!
За редуктор конечно цену загнули,за такие деньги можно с блокирующимся диффернициалом взять!
А с дверью водительской что?Что-то просевшая она!Зависы в дверях не меняли?
В общем очень красивый Мосик и главное один такой в Одессе! :good:
А фальшдиски почему не поставил?
Автор:  metas [ 18 апр 2011, 23:03 ]
Заголовок сообщения: 
Нового? За эти деньги надо брать. Купить новый за 850 надо везение, скорее всего речь шла о восстановленном или в хорошем состоянии б.у. редукторе. Как по мне так, это нормальная цена для б.у. редукторов.
Могу ошибаться.
Наверное ошибся - Академик более компетентен в ценах.
Автор:  Odessit [ 18 апр 2011, 23:11 ]
Заголовок сообщения: 
AkaDEMik писал(а):
А с дверью водительской что?Что-то просевшая она!Зависы в дверях не меняли?
В общем очень красивый Мосик и главное один такой в Одессе! :good:
А фальшдиски почему не поставил?


Дверь плохо закрываются после того как "мастера", не приклеили, а просто "вставили" толстые резинки.
Я клей покупал. Но, я так понял, что они клеили только стёкла. Все резинки в салоне не поклеены.
Поэтому я этим займусь. Буду исправлять брак...
Фальшдиски пока не нашёл. Но, поиски продолжаются...

Насчёт редуктора пока в раздумьях.
Что лучше? Новый или хорошо отреставрированный старый?
Автор:  sirvlaser [ 19 апр 2011, 07:44 ]
Заголовок сообщения: 
ну что за люди! я бы пошел, надавал бы по мозгам и потребовал вернуть часть денег за "ремонт" - стопудово же брали за всё выше перечисленное деньги или делали как положено без дополнительной платы, т.е. ни копейки больше не платить. иначе всем клубом приедем морды бить :) таких уродов надо наказывать! а то так они и будут к старым авто относиться, а так бояться хоть будут.
Автор:  Dimon_F [ 19 апр 2011, 07:47 ]
Заголовок сообщения: 
Odessit на ВАЗе делают развал на москвичи???? :shock: надо будет подъехать
Автор:  Odessit [ 19 апр 2011, 08:30 ]
Заголовок сообщения: 
Dimon_F писал(а):
Odessit на ВАЗе делают развал на москвичи???? :shock: надо будет подъехать


Ну ты же на фото видишь?) Сделали мне)
Цена вопроса 100 гривен.
Они правда "помахались" немного, но сделали)

Только там есть два бокса где развал делают. Спрашивай в обеих)
Автор:  Dimon_F [ 19 апр 2011, 08:38 ]
Заголовок сообщения: 
Odessit ну пару раз чисто ради интереса спрашивал, у супер пупер мастеров которые развал схождение делают с помощью компа лазера и всей мощи космических технологий, так они услышав слово москвич настораживаются а услышав модель 2140 то с диким криком убегают
Автор:  Odessit [ 19 апр 2011, 08:52 ]
Заголовок сообщения: 
sirvlaser писал(а):
таких уродов надо наказывать! а то так они и будут к старым авто относиться, а так бояться хоть будут.



Они, как я понял позже, ко всем авто так относятся.
Тут принцип такой - взять больше денег и купить не краску с растворителем, а дерьмо (простите на слове).
Хорошо, что я тогда с ним поехал покупать краску. Так я купил и растворитель хороший. И краску. Разница в цене между хорошим и плохим 10 гривен, но даже в этом вопросе они зажимают...
А потом, когда у людей краска облазит, разные версии выдвигают...
Но, в моём случае нет смысла их наказывать.
Их сама жизнь наказала.
Они купили "на продажу" ГАЗ 24. Красят уже 4-й раз. А по всей машине краска потёками идёт...
Снова и снова перекрашивают...
А то, что они элементарные "кидалы" - так в этом нет сомнений.
Я покупал все новые патрубки под капот. Поверил им на честность.
Оказалось, ничего не заменили. Я это заметил уже когда уехал домой с реставрации.
Вчера у меня один патрубок прорвало и 4 литра воды выбежало... Благо, что я вовремя заметил и машина не закипела.
Ну а впервые я усомнился в их честности, когда отдал диски прокатать и отбалансировать резину. За всё дал денег. Они сами отвезли на шиномонтаж.
Но, я решил сам забрать прокатанные диски. Когда приехал забирать (а на шиномонтаже был уже другой мастер), оказалось, что заплатили только за балансировку колёс. За прокатку денег не дали.
Я заплатил ещё раз сам и мне их прокатали. Впечатление было, что едет товарный вагон) При этом пришлось один диск выкинуть. Он внутри прогнивший был. А мне хотели этот брак подкинуть...
Когда я приехал и устромил им скандал - они сказали, что типа диски прокатывали, но в ведомость не записывали. После моего рассказа о товарняке и выброшенном одном диске они сразу закрыли брехливые рты и обещали вернуть деньги... Но, пока не вернули...

Это я так рассказываю, что за всем надо следить... Учится на чужих ошибках.
Автор:  Odessit [ 19 апр 2011, 08:57 ]
Заголовок сообщения: 
Dimon_F писал(а):
Odessit ну пару раз чисто ради интереса спрашивал, у супер пупер мастеров которые развал схождение делают с помощью компа лазера и всей мощи космических технологий, так они услышав слово москвич настораживаются а услышав модель 2140 то с диким криком убегают


У этих мастеров нет лазеров. И компьютеров.
Они делают всё ещё советским методом. При помощи груза и света.
К ним ездят советские машины, и крутые джипы.
И там иногда по записи проходят.
Мне и на "Победу" там делали развал схождения. И знакомым делали на ГАЗ21. Все довольны.
А про страх перед "Москвичами" я слышал уже и на личном опыте.
В случае с нашими машинками иногда надо чуть больше усилий приложить и немного дольше. Это по их словам. Все ж хотят и рыбку не ловить, но уху варить :D

Кстати, если кому надо сделать капиталку двигателя на "Москвич" - обращайтесь. Могу дать телефон очень хорошего моториста. Из мастеров старой закалки. Очень хорошо делает.
Человек своеобразный, но его надо слушать.
Главное не спрашивать цену работы до вскрытия мотора) Он за работу берёт мало. Тут основные вложения - запчасти, которые ВЫ САМИ и поедете покупать, после составления списка.
Автор:  Odessit [ 19 апр 2011, 09:05 ]
Заголовок сообщения: 
Dimon_F писал(а):
Odessit а услышав модель 2140 то с диким криком убегают


По-моему, пока проблем с приёмом машинки на развал схождения нет только на 41-й модели "Москвича".
Все остальные попали в чёрный список горе-мастеров...
Автор:  Railnolds [ 19 апр 2011, 09:26 ]
Заголовок сообщения: 
Москвичей на развале боятся банально по одной причине. Как правило его очень трудно сделать, потому что сильный износ сайлентблоков, деформированные балки и рычаги, рулевая трапеция не регулируется. Тоесть чтобы нормально сделать развал-схождение надо всё подрихтовать и поменять. А это уже не просто развал сделать, ещё куча работы. Да и сам процесс этот специфический - нужно хорошо его знать.
Делать надо я считаю там, где занимаются именно Москвичами. СТО красного креста - их там 2 штуки, одно на горе, другое внизу. Там смотрят подвеску и говорят что ещё нужно менять.
Автор:  Odessit [ 19 апр 2011, 09:46 ]
Заголовок сообщения: 
В моём случае всё посмотрели тоже.
Помучались с рулевой трапецией.
Всё хорошо получилось.
Ну а СТО "Москвич" это супер. Хорошо, что есть такое в городе.
Не собирался от них клиентов отбивать. Просто рассказал о том где ещё делают развал схождения.
Может кому то это будет географически ближе чем ехать на Красный крест.
Страница 38 из 44 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/