Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
https://moskvichemania.ru/topic1479.html		 Страница 12 из 19
Автор:  Теплотех [ 24 апр 2012, 18:41 ]
Заголовок сообщения: 
Да, щас металлические корпуса только для военных и авиации делают. А раньше не жалели... Мне как-то армейский реле регулятор в руки попался - размером 10х7. Все входы-выходы под гермогайки и трехпозиционный тумблер на три разных напряжения (холод - умеренно -писец жарко). На совесть
Автор:  pandex [ 14 янв 2014, 10:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
А шуифы от ваз 2110 не подходят видел их в продаже только запечатаные упоковки. Открыть не разрешают пока не купиш.
Может шкифы потходят от 2107 инжекторной или ещё от какой модели?
Там вроде только посадочном на коленвале могут быть отличия? просто не разу не видел шкиф ваз в близи
Автор:  sirvlaser [ 14 янв 2014, 13:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
Шкивы делают на заказ. Я очень сильно удивлюсь если подойдёт что-то. Надо чтоб соосны были и метки на месте, не говоря уже посадочных местах.
Автор:  pandex [ 14 янв 2014, 17:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
sirvlaser писал(а):
Шкивы делают на заказ. Я очень сильно удивлюсь если подойдёт что-то. Надо чтоб соосны были и метки на месте, не говоря уже посадочных местах.

А за сколько денег делал?
Автор:  LEБEDb [ 14 янв 2014, 18:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
Везде по разному, вот что к вам ближе - http://forum.moskvichtuning.ru/index.ph ... opic=23315
Автор:  pandex [ 28 янв 2014, 13:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
Поставил я Secu на ДХ пока вещь отличная качество отличное! очень рад покупке она того стоит.
Теперь кривые строю, пока вроде получается, может у кого готовые есть??
И вот ещё заморочка в програме стоит угол запуска 0 на холодную не заводится ставлю 5 заводится так потом на горячую не могу завестись (( не пойму сколmrj ставитьв общее на трамблёре получается 10 был угол?
И вот пока не знаю куда поставить ДД
и Датчик температуры от волги 19,3828
ДАД пока подключил к карбюратору штуцеру отсоса картерных газов он всё равно не подключен пока. думал куплю штуцер и привинчу в коллектор но нет тут то было облазил весь рынок не укого подходяших штуцеров не нашлось.
Жду ваших советов
Автор:  GIF-65 [ 28 янв 2014, 17:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
штуцер надо именно в коллектор ставить иначе твои кривые до одного места , ты будешь ездить только на одной 16 кривой.
а настройки спрашивай на сайте разработчиков .
Автор:  pandex [ 29 янв 2014, 08:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
GIF-65 писал(а):
штуцер надо именно в коллектор ставить иначе твои кривые до одного места , ты будешь ездить только на одной 16 кривой.
а настройки спрашивай на сайте разработчиков .

Что самое интересное я тоже так думал, на работает в полне даже не плохо, на хх расход 5 на ходу от 5-7 11-12 в среднем. газ в пол на 4 передаче 15-16.

А штуцер вы где покупали и какой? и куда ставили не где не могу найти не чего подходящего в продаже.

натсройки сделал вот только заводится не много странно, на холодную с пол пинка на горячую долго крутить надо.
А ДТОЖ куда ставили?
Автор:  pandex [ 29 янв 2014, 08:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
Пришел ответ от ДААЗ, такие они молодцы что оказывают поддержу!
Вопрос:(27/01/14)
Могу ли подключить штуцер ДАД от МПСЗ к штуцеру отсоса картерных газов? Как я понял, к выходу на трамблёр точно нельзя, так как он не работает на ХХ, а отсос картерных газов всегда соеденён с задроссельным пространством. И на что это повлияет? Как себя будет вести автомобиль и какие последствия, если туда подключать ДАД? Карбюратор Солекс 21083, автомобиль Москвич 412.

Ответ: Датчик абсолютного давления (ДАД) должен подключаться напрямую, не через тройник, иначе показания будут не верные. При подключении ДАД к штуцеру отсоса картерных газов уменьшится кол-во воздуха, подаваемого в карбюратор, уменьшатся обороты хх. Для поддержания оборотов придется немного приоткрыть с помощью винта количества дроссельную заслонку 1 камеры. Но это может спровоцировать появление подкапывания топлива из распылителя ГДС при работе двигателя на хх, что вызовет неравномерный хх. Но т.к. карбюратор установлен не по назначению, возможно, подкапывания не будет. Проверьте с помощью фонарика.

Да верно сказано пришлось добавлять обороты. вот только нужно подкапывания теперь проверить.
А то и в правду ХХ не стабильный 852-839-864-857-873-804 вот так примерно скачет.
Автор:  Теплотех [ 29 янв 2014, 09:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
на холостом ходу должен быть расход 2-3. надо напряжение дад настраивать
Автор:  sirvlaser [ 29 янв 2014, 09:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
штуцер от москвича 2141 - у него есть эконометр в приборке который разряжение меряет. вкручивается вместо того от которого вакуумник подключен.
Автор:  pandex [ 29 янв 2014, 10:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
Теплотех писал(а):
на холостом ходу должен быть расход 2-3. надо напряжение дад настраивать

2-3 :shock: у меня 5 обычно. Напряжение настроено согласно документации.
Автор:  pandex [ 29 янв 2014, 10:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
sirvlaser писал(а):
штуцер от москвича 2141 - у него есть эконометр в приборке который разряжение меряет. вкручивается вместо того от которого вакуумник подключен.

я тоже хотел туда подключать пошел на рынок мне давали тройник от тормозов и туда говорят и подключается дад, но здесь же разряжение берётся с 4 цилиндра в основном что тоже не совсем правильно.
да и ДААЗ сказал
Ответ: Датчик абсолютного давления (ДАД) должен подключаться напрямую, не через тройник, иначе показания будут не верные.
вот теперь незнаю как быть :unknown:
Автор:  pandex [ 29 янв 2014, 10:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
Мне тут совет дали на волгах и газелях есть какая то хитрая система слива топлива из коллектора вот там и есть штуцеры, но я не разу а таком даже и не слышал, поиск в инетернете не чего не даёт. может слышал о таком.
посоветовали поставить эту систему и от неё штуцер подходит на дад как раз.
???
как он мне сказал покупаеш штуцер для этой системы 2 штуки сверлиш отверстие два одно чуть выше второе в самом низу смотри с внутрений стороны колектора. в однео воткнёш бензо фильтр с одним входом в него будет вливатся лишнее топливо, а во второе воткнёш дад
Автор:  sirvlaser [ 29 янв 2014, 12:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
а почему неправильно на тройник??? между цилиндрами в коллекторе есть какие-то клапаны или законы физики перестали действовать?
Страница 12 из 19 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/