Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Системы МПСЗ. Обсуждения, Сборка, Настройка
https://moskvichemania.ru/topic1479.html
Страница 7 из 19

Автор:  GIF-65 [ 31 янв 2011, 18:02 ]
Заголовок сообщения: 

Теплотех
ну тут решать только тебе , раньше в любом нормальном автопарке был автоэлектрик и стенд для настройки трамблеров , сейчас и стенд и нормального электрика днем с огнем не найдешь , тем более отрегулировать трамблер , я в свое время столкнулся что три штуки и работают все по разному , сделал даже стенд для снятия характеристик уоз ну и регулировки , отрегулировал все ,само дольше нормально проработал бесконтактный где то около 6-7 месяцев , контактные сбились на много раньше .так что вот такие дела с механикой .

Автор:  GIF-65 [ 31 янв 2011, 20:54 ]
Заголовок сообщения: 

чуть не в тему , но вот еще вариант переделки трамблера под безконтактный датчик http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,28452.0.html
единственная ошибка в чертеже шторки , вырезы должны быть 30 градусов , а шторка 60 , это связанно стем что сигнал для коммутатора ваз должен быть 1 к 3 .

Автор:  Теплотех [ 20 фев 2011, 14:42 ]
Заголовок сообщения: 

заходил на сайт MAYa недавно. заканчивают отладку нового программного обеспечения для их блока МПСЗ. теперь будет возможность поддержки моновпрыска :D :D :D :Yahoo!:

вопросец у меня возник: а что дешевле и лучше - опелевский узел дроссельной заслонки с форсункой, ДПДЗ и РХХ взять или например вот такого типа
- http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=29274
все тоже, но форсунку и регулятор давления отдельно купить и на кронштейне над дросселем примастырить?

Автор:  GIF-65 [ 20 фев 2011, 17:16 ]
Заголовок сообщения: 

Теплотех
привет , я конечно не большой знаток моновпрыска , но мне кажется что лучше взять готовый от опеля или нивы , дело в том что эти блоки называют электронный карбюратор , и он точно будет работать , а что получится из блока заслонки и отдельной форсунки неизвестно , тем более что сама форсунка дает просто струю бензина а на распыл , решать конечно тебе .

Автор:  Теплотех [ 20 фев 2011, 19:58 ]
Заголовок сообщения: 

ясно.
врятли с первого раза получится лучше GM блока это однозначо. да и моновпрысковых форсунок в продаже мало и дорогие, как оказалось...
так что если и делать что-то из этой заслонки, то сразу полноценную систему распределенного впрыска - переваривать коллектор под топливную рампу, ставить ресивер и т.д.

а кто-то вообще сталкивался с моновпрыском? стоит ли огород городить или хороший карб рулит?

Автор:  GIF-65 [ 20 фев 2011, 20:09 ]
Заголовок сообщения: 

Теплотех
я думаю не стоит , просто тоже хотел себе поставить , потом посчитал затраты , на закупку всего необходимого , плюс настройку , да и в обслуживании и ремонте дороговато , проще за эти деньги пару карбов прикупить .

Автор:  Теплотех [ 20 фев 2011, 20:26 ]
Заголовок сообщения: 

да и в случае поломки на дороге особо не отремонтируешся, как на карбе...
а вообще в теории от чего отказываемся? какие плюсы, кроме "экологичности", до которой дела нет?...

Автор:  GIF-65 [ 20 фев 2011, 21:45 ]
Заголовок сообщения: 

Теплотех
плюс только один автоматический прогрев движка , ну и возможность автозапуск сделать , но я думаю это не актуально. а экологичность на моноинжекторе сомнительна .

Автор:  Теплотех [ 21 мар 2011, 23:17 ]
Заголовок сообщения: 

Вопросец:
цена за шкив 60-2 - 200 грн это нормально?

Автор:  sirvlaser [ 22 мар 2011, 08:15 ]
Заголовок сообщения: 

это за готовый или за изготовление?

Автор:  Теплотех [ 22 мар 2011, 08:47 ]
Заголовок сообщения: 

за изготовление, с материалом (ст45)

Автор:  GIF-65 [ 22 мар 2011, 10:50 ]
Заголовок сообщения: 

Теплотех
да нормально , я готовый вазовский за 160 три года назад брал , а были и по 200 с лишним .

Автор:  sirvlaser [ 22 мар 2011, 13:46 ]
Заголовок сообщения: 

за изготовление нормальная цена - ты знаешь кто делал, из чего и как. а если готовый, то я бы поторговался )

Автор:  GIF-65 [ 22 мар 2011, 18:33 ]
Заголовок сообщения: 

sirvlaser
это еще по дешовке , цены на эти шкивы бешеные , хотя делов то шкив стандартный , чугунный ,просто добавлен венец и все , дело в том что он идет на инжевые нивы ну и классику , а все что касается нивы цена выше крыши .

Автор:  Теплотех [ 22 мар 2011, 21:50 ]
Заголовок сообщения: 

вазовские шкивы чугунные??? :shock:
и венцы? я видел где-то насчет самодельного шкива из вазовского, так там от родного втулку приварили. но к ЧУГУНУ?

Страница 7 из 19 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/