GIF-65 писал(а):
metas подходит от 40х только цилиндр , пружины и накладки , остальное все свое , распорная регулируемая .
Подходят колодки от классического мося!Я недавно поставил,после того как 41-е спалил
Они немного меньше,но стают!
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| 2141 https://moskvichemania.ru/topic1522.html |
Страница 4 из 5 |
| Автор: | GIF-65 [ 05 май 2011, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
metas подходит от 40х только цилиндр , пружины и накладки , остальное все свое , распорная регулируемая . |
|
| Автор: | metas [ 05 май 2011, 14:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пошел на Среднюю предложили в сборе левый тормозной (весь узел в сборе прикрепленный к защите!!:-) ) . Купил. Фото вечером. На выходных сделаю себе тормоза правильные. |
|
| Автор: | metas [ 16 май 2011, 11:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вставил вчера стекло в пятую дверь. Думал одни не справлюсь (надо был кто-то кто бы прижимал стекло с наружи). Но ничего, при помощи 2х мм капронового шнура, солидола и плоской отвертки с минимальными затруднениями сам вставил стекло... Сфотографировать не смог т.к. хотел фотать ее на улице, а машинка не завелась (залил свечи) и аккумулятор посажен снова :-(. Придется снова искать где зарядить аккумулятор. И пытаться завестись. |
|
| Автор: | GIF-65 [ 16 май 2011, 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
metas шнур надо брать не менее 6мм ,а 8 еще лучше , и их надо два , вставлять так чтобы начала - концы были по середине стекла - сверху и снизу , резинка должна быть в сборе с клином , и внутри промазана смазкой , и все затягивается без проблем , я так лобовое ставил один . |
|
| Автор: | metas [ 16 май 2011, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 Спасибо за уточнение.. (6мм, а 8 еще лучше) Все остальное было как и написано выше. Легкие затруднения были только по углам, но там я помогал себе отверткой. |
|
| Автор: | metas [ 05 июн 2011, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Свершилось. Вчера закончил с тормозами. Поменял все колодки, шланги, рабочие тормозные цилиндры. Заменил тормозную жидкость в системе. Прокачал тормоза. Вчера же был на "Успехе" купил новый карбюратор "Озон" 07. |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 05 июн 2011, 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 писал(а): metas подходит от 40х только цилиндр , пружины и накладки , остальное все свое , распорная регулируемая .
Подходят колодки от классического мося!Я недавно поставил,после того как 41-е спалил
Они немного меньше,но стают! |
|
| Автор: | metas [ 04 дек 2011, 00:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
поменял сегодня тосол в системе охлаждения. Поменял масло в коробке, причем масло заливать пришлось не стандартно, не мог свинтить заливную крышку в коробке (отвинтить из под капота не получалось, надо было с низу, но гараж без ямы) - а по тому по совету моего товарища поступил так - свинтил трос спидометра, свинтил и вынул из коробки привод спидометра и заливал ТАД17 (предварительно подогретый на двигателе) в отверстие от привода в коробке, у него внутренний диаметр около 20 мм так что залилось все без труда. Отверстие для заливки масла исполняет функцию также мерного отверстия, но тут все проще я масло менял и перед заливкой слил все масло. Из справочника выяснил объем масла в коробке М2141 3.8 литра залил 4 лишнее выйдет через сальники. |
|
| Автор: | metas [ 04 дек 2011, 00:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
забыл сказать, поменял свечи у меня контактное зажигание, стояли свеи непонятно какие, привезли сказали с Тойоты скрутили рабочие нормальные. Но видать для тойоты они хороши, а вот для вазоматора оказались не очень. Двигатель троил и плохо заводился приходилось несколько раз крутить стартер, перед тем как мотор заведется. Сейчас заводиться на холодную за две секунды. Причем свечи я снова же поставил самые простые, но именно те которые надо А17ДВ |
|
| Автор: | metas [ 19 дек 2011, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В субботу, после всех моих мытарств и неспешного ремонта машинки. Вроде как все проверил все подтянул и жена заставила меня таки выехать из гаража. Не хотел, но пришлось. Как и снова вылезли недоделки.. Когда летом я менял, гранату по тому как правая хрустела и при езде шел гул... Так выехал в субботу я понял то хруст был от гранаты, а вот гул был не только от гранаты, а и от подшипника ступицы. Плюс гремит цепь. А, - ну и стучала дверь багажника замок я подрегулировал, - нормально теперь прижимает. Запчасти купил, авто буду делать в субботу. Сниму крышку головки, посмотрю - если надо поменяю успокоитель и натяну цепь. А потом займусь заменой подшипника ступицы. |
|
| Автор: | metas [ 25 дек 2011, 19:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
э-эх вчера снял крышку головки посмотрел успокоитель - все в норме не -оборвало. Полез к натяжителю натянул цепь (все как по книжке) ничего не изменилось как гремело, так и гремит. Даже больше стало греметь еще и визг появился. До подшипника ступицы вчера не пытался добраться. Сегодня, во время сходки, подъехал мой товарищ (вчера с ним договаривались поехать ко мне в гараж) он слесарь механик, и под его руководством я полез к натяжителю. Жаль не брал фотоаппарат. Короче мне надо еще как минимум звездочка (а лучше три звезды), новая цепь и башмак. На натяжителе стояла проставка которая увеличивает его вылет примерно на 10-15 мм. но и она уже не дает натяжения. Так что сначала цепь, а потом ступицу. И быть может когда придется лезть к подшипнику ступицы, я к тому времени успею приобрести или получить съемник для подшипника. |
|
| Автор: | metas [ 30 дек 2011, 22:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Купли сегодня наверное в качестве подарка себе набор для замены цепи. 
вот такие девайсы. :-) |
|
| Автор: | GIF-65 [ 30 дек 2011, 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
metas а шпильки зачем ? секс с заменой будет тот еще , там чтобы к передней крышке добраться надо бампер снять и воздуховод радиатора . |
|
| Автор: | metas [ 30 дек 2011, 23:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 Вовсе нет, бампер снимать не придеться... воздуховод радиатора я снял уже. Шпильки я купил для клаппаной крышки чтобы, поменять мои которые сейчас стоят приржавели с гайками, некоторые сорваны. На днях буду смотреть что сорвано - резьба на шпильке или резьба внутри головки. Если на шпильке буду менять шпильку, если в головке буду нарезать резьбу под ремонтный размер 8 мм. Это еще не все показал и не все купил что надо было - забыл список необходимого когда был на базаре. Купил еще метчики под 8 мм резьбу в наборе 3 шт. прокладки бумажные под переднюю крышку и прокладку под натяжитель цепи. Забыл купить башмак под натяжитель, сальник в переднюю крышку(подумал коль буду если снимать крышку то и сальник поменяю на всякий случай), и не купил ключ храповика... (как я без него сниму шкив?). Все это куплю после нового года, и думаю что мне придет еще один девайс очень нужный - делают под заказ, тогда будет вообще - полный комплект. Как придет отпишусь. |
|
| Автор: | metas [ 22 янв 2012, 13:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
За прошедшее время была снята передняя крышка двигателя, верхняя - клапанная крышка было снята до того (писал об этом выше). Поменял звезды, все три, поменял цепь, заодно поменял башмак натяжителя и успокоитель. Ну понятно, что при замене звезд и надевании цепи я следил за метками, где-то на форуме в разделе "Двигатель" в ветке "Вопрос по цепи", метка ушла на 2-4 мм в сторону, причем перебрасывать зубья звезды смысла не имело, ибо метка бы сместилась бы на это же значение, только с другой стороны. Короче, - выставил метки как получилось (нижнюю в "0" верхнюю чуть смещенной) и установил переднюю крышку, предварительно заменив в ней сальник. Одел шкив, одел ремень, натянул ремень. Отрегулировал клапана - большая часть из них была сильно зажата. Установил зажигание согласно меткам. Одел и прикрутил клапанную крышку. Подкачал бензина пробовал заводить - не завелась. После 4-5 попытки завода сел аккумулятор (привык я что машина заводится с первого раза и за 2 секунды). Но ничего, идеи есть буду ковырять двигатель, как только поправлюсь. Да-да, ковыряясь в машине застудил себе горло, до такой степени, что воспалилась железа, всю неделю сижу на антибиотиках и еще в течении недели, в гараж ни ногой дабы не усугублять. |
|
| Страница 4 из 5 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|