Вчера поменял ВУТ и ГТЦ.
Сегодня я с отцом прокачал тормоза - все прокачалось как по писанному. Даже лампочка сигнального устройства потухла очень быстро. Потом заменил палец, сухари и пыльник на правом крайнем рулевом наконечнике. Съемник нашел, им и отсоединял палец от цапфы. Милое дело.
Попробовал тормоза в деле - все работает. Но ожидаемого "засасывания" нет. Тормоза обычные стали, ничем не примечательные. Если бы кто-то другой сел, то и внимания бы не обратил - они как на Пятерке или Пятнашке. Ничего отличительного.
Итак, фотки:
вот, жидкость внутри ВУТа. Его что, только выкинуть теперь? Или почсистить, и он еще поработает.
Так, бак посадил на герметик. Так делаю уже второй раз, прокладки не ищу. Герметик использую самый дешевый.
ГТЦ Фенокс. Сам не хотел ставить, но выбора не было. На рынке продаются только такие. И то без бачка. Бачок из запасов.
ВУТ, хоть и китайский АТ, но очень на вид добротный, и встал как родной - миллиметр в миллиметр.
И сразу под капотом преобразилось.
Сегодня с утра получил посылку, аж из Находки, Приморского края - из другой части света, там тоже Москвичи.
Гайки не новые, но лучше моих, да и пригодятся в хозяйстве.
Ну и, замена пальца и сухарей:
Ну м проехался по гаражам, педаль легкая, юзом идут все колеса. Все вроде работает четко: АТ в паре с Феноксом.
