Денисюк Василий писал(а):
Ну а на будущее надо наверное думать о другом движке.
Минздрав предупреждал )))
Не заморачиывйся с машиной целиком.
Ищи колено, а с остальным я думаю поможем
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Зеленый 2140 Люкс https://moskvichemania.ru/topic1627.html |
Страница 159 из 184 |
| Автор: | RMaks [ 22 апр 2014, 06:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
Денисюк Василий писал(а): Ну а на будущее надо наверное думать о другом движке. Минздрав предупреждал ))) Не заморачиывйся с машиной целиком. Ищи колено, а с остальным я думаю поможем
|
|
| Автор: | sirvlaser [ 22 апр 2014, 07:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
ну вот. наш мистер парадокс опять будет обижаться что я стебусь. тут говорим одно, а потом делаем совсем другое... |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 23 апр 2014, 09:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
MADCAT писал(а): опа, а 41й это же неправильный москвич?) 41-й на метал пущу, а мотор с него в Зеленого поставлю. А вы думали, что я на 2141 ездить собрался, что ли? |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 23 апр 2014, 09:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
RMaks писал(а): Денисюк Василий писал(а): Ну а на будущее надо наверное думать о другом движке. Минздрав предупреждал ))) Не заморачиывйся с машиной целиком. Ищи колено, а с остальным я думаю поможем А что за колено нужно? Раз уж браться за мотор, то какой-нибудь отличный от 1, 5 надо мутить. |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 23 апр 2014, 09:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
sirvlaser писал(а): ну вот. наш мистер парадокс опять будет обижаться что я стебусь. тут говорим одно, а потом делаем совсем другое... Ничего подобного. Что говорю, то и делаю. Слово "сток" вы употребляете. В моем лексиконе его вообще не было. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 23 апр 2014, 09:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
Денисюк Василий писал(а): 41-й на метал пущу, а мотор с него в Зеленого поставлю. А вы думали, что я на 2141 ездить собрался, что ли? Изверг... |
|
| Автор: | RMaks [ 23 апр 2014, 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
Денисюк Василий писал(а): А что за колено нужно? Раз уж браться за мотор, то какой-нибудь отличный от 1, 5 надо мутить. 3317 или 3318 3317 - эт 1,7 - самое простое и доступное, что можно из 1,5 сделать Поршни на 85 и переходные гильзы, чтобы с блоком не заморачиваться 3318 - эт 1,8 или 2,0 Но тут сложнее. Тк 1,8/76 - фиговенький мотор. А поршневую под 93 не так просто найти (но возможно) Гильзы - такие же как у 1,7 в тот же старый блок 2,0 - эт уже отдельно, там или расточка самого блока, или просто другой блок, но думаю, что тебе это не надо пока |
|
| Автор: | RMaks [ 23 апр 2014, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
Денисюк Василий писал(а): MADCAT писал(а): опа, а 41й это же неправильный москвич?) 41-й на метал пущу, а мотор с него в Зеленого поставлю. А вы думали, что я на 2141 ездить собрался, что ли? Чтобы польза от этого 41го осталась, тебе он нужен с заводским "большим" мотором На номере мотора цифорки должны быть волшебные - 3317-3313-3318-3320 Первые, это колено 1,7 Остальные - 1,8 и 2,0 ЗЫ но проще - купить только колено. Без машины ))) Хотя..... цена сорокпервого в состоянии "хлам" и без доков - 3-5 тыщ Цена коленвала (не китайского) - примерно столько же) |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 23 апр 2014, 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
Cyber Fox писал(а): Денисюк Василий писал(а): 41-й на метал пущу, а мотор с него в Зеленого поставлю. А вы думали, что я на 2141 ездить собрался, что ли? Изверг... Еще ж красный Люкс у родителей стоит. Вот его придется пилить. Вот это изверг будет... |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 23 апр 2014, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
RMaks писал(а): Денисюк Василий писал(а): А что за колено нужно? Раз уж браться за мотор, то какой-нибудь отличный от 1, 5 надо мутить. 3317 или 3318 3317 - эт 1,7 - самое простое и доступное, что можно из 1,5 сделать Поршни на 85 и переходные гильзы, чтобы с блоком не заморачиваться 3318 - эт 1,8 или 2,0 Но тут сложнее. Тк 1,8/76 - фиговенький мотор. А поршневую под 93 не так просто найти (но возможно) Гильзы - такие же как у 1,7 в тот же старый блок 2,0 - эт уже отдельно, там или расточка самого блока, или просто другой блок, но думаю, что тебе это не надо пока Не пойму, а зачем делать? Легче же взять 1, 7 или 1, 8 и уже танцвать от него. Поршневую там искать, коленвал... |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 23 апр 2014, 21:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
Денисюк Василий писал(а): RMaks писал(а): Денисюк Василий писал(а): А что за колено нужно? Раз уж браться за мотор, то какой-нибудь отличный от 1, 5 надо мутить. 3317 или 3318 3317 - эт 1,7 - самое простое и доступное, что можно из 1,5 сделать Поршни на 85 и переходные гильзы, чтобы с блоком не заморачиваться 3318 - эт 1,8 или 2,0 Но тут сложнее. Тк 1,8/76 - фиговенький мотор. А поршневую под 93 не так просто найти (но возможно) Гильзы - такие же как у 1,7 в тот же старый блок 2,0 - эт уже отдельно, там или расточка самого блока, или просто другой блок, но думаю, что тебе это не надо пока Не пойму, а зачем делать? Легче же взять 1, 7 или 1, 8 и уже танцвать от него. Поршневую там искать, коленвал... А такие моторы в основном шли на поздних 2141. Или на некоторых Одах - но это редко. Вот я об этом и говорю - найти такой мотор можно только в 2141. (Надо купить 2141, вынуть мотор, а затраты частично погаить металлом). |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 23 апр 2014, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
RMaks писал(а): Денисюк Василий писал(а): MADCAT писал(а): опа, а 41й это же неправильный москвич?) 41-й на метал пущу, а мотор с него в Зеленого поставлю. А вы думали, что я на 2141 ездить собрался, что ли? Чтобы польза от этого 41го осталась, тебе он нужен с заводским "большим" мотором На номере мотора цифорки должны быть волшебные - 3317-3313-3318-3320 Первые, это колено 1,7 Остальные - 1,8 и 2,0 ЗЫ но проще - купить только колено. Без машины ))) Хотя..... цена сорокпервого в состоянии "хлам" и без доков - 3-5 тыщ Цена коленвала (не китайского) - примерно столько же) Зачем мне колено при 1,5 моторе? Будет 1, 7 мотор - буду и колено искать. А может оно там и нормально будет. Тут, главное - желание и финансы. А остальное - дело техники и времени. |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 23 апр 2014, 21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
Сегодня отполировал Зеленого. Через сутки защитная пленка полимеризуется, и появится эффект "мокрой поверхности". Пробовал разные полироли, в том числе и с воском пальмы Карнауба, но все не то, только Доктор Вакс Герметик: И так, натёр   и располировал   А также почистил флипера - от пыли и грязи со временем помутнели. Многих волнует вопрос - как и чем чистить. Я использую бензин. Резину он не растворяет, а всю грязь удаляет. Ну, почти всю, самый край пожелтел на уровне атомов и молекул, с ним ничего не сделаешь. После всего, колеса сплеснул водичкой.  
|
|
| Автор: | RMaks [ 23 апр 2014, 22:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
Денисюк Василий писал(а): Зачем мне колено при 1,5 моторе? Будет 1, 7 мотор - буду и колено искать. А может оно там и нормально будет. Тут, главное - желание и финансы. А остальное - дело техники и времени. Ты чей-та недопонимаешь. Что такое по твоему мотор 1,5 и что такое мотор 1,7? Даже если и будет у тебя мотор с 41го, объемом 1,7 - какая тебе от него польза? Поддон, впускной коллектор, лапы - не подходят Пркладки, ссальники, вкладыши, поршневую - на выброс. ГБЦ - в переборку. Колено в шлифовку. Остается только блок. А зачем он тебе третий? Если твой мотор разобрать, сменить коленвал и поршневую, и потом собрать на место - тож самое и получится |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 23 апр 2014, 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зеленый 2140 Люкс |
RMaks писал(а): Денисюк Василий писал(а): Зачем мне колено при 1,5 моторе? Будет 1, 7 мотор - буду и колено искать. А может оно там и нормально будет. Тут, главное - желание и финансы. А остальное - дело техники и времени. Ты чей-та недопонимаешь. Что такое по твоему мотор 1,5 и что такое мотор 1,7? Даже если и будет у тебя мотор с 41го, объемом 1,7 - какая тебе от него польза? Поддон, впускной коллектор, лапы - не подходят Пркладки, ссальники, вкладыши, поршневую - на выброс. ГБЦ - в переборку. Колено в шлифовку. Остается только блок. А зачем он тебе третий? Если твой мотор разобрать, сменить коленвал и поршневую, и потом собрать на место - тож самое и получится Блок 1, 7 у меня будет. На него и поршневую и коленвал. 1,5 блок, на сколько мне известно одинаков только с серийным 1.6 мотором. Который самый редкий, как я понимаю - кроме блока и диаметра поршня ничего общего не имеет с 1, 5: поршни короткие, коленвал с иным радиусом кривошипа. Может шатуны подходят. А вот 1, 7 - это стандарт, их много выпустили, чаще встречается, чем 1, 8. |
|
| Страница 159 из 184 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|