дык...не говори слово Москвич. Надо сделать это и это, а для чего и куда-не ваше дело)))

а какая разница для токаря от какой это машины? берется поршень, под него точится цилиндр и всё. с коленвалом та же песня - есть коленвал, есть таблица ремонтных размеров, берётся и точится по размеру. как правильно Гена сказал - надо сделать вот это. у меня знакомый на авторынок носил диск сцепления переклепать. когда спросили от чего он сказал да фиг его знает. дед дал попросил сделать а мне влом. взяли на то время гривен 20. потом когда узнали что диск от мерса старого обижались и хотели ещё бабла срубить.
если даже такая жопа - договорись с Максом. я думаю его уговорить можно )

В наших автомагазинах запчастей на Москвич вообще нет. Уже много лет нет!
Ты как из другого мира - берешь токаря. идешь с ним, покупаешь. У нас любой токарь, при слове "Москвич" залазит под стол и не отвечает. Ничего никто не хочет слушать. ни денег ни берет, ни уговоры не слушает. Все в адский ступор впадают. Какая расточка, я несколько месяцев искал человека, который клапаны в ГБЦ установит и притрет. Никто не брался. предлагал сумму, в 10 раз большую, чем ту, что они берут за Жигули - хрен там! ! ! Никто не соглашался.

Да что там мотор, сход-развал сделать нереально - не берутся. на некоторых шиномонтажках даже москвичевское колесо отбалансировать не хотят. И деньги - не аргумент.

Расточить цилиндры, и не сказать от какого мотора -не получится. да и с валом - тоже.

развал-схождение не хотят делать потому что 90% москвичей приезжает с убитой ходовкой, а раз убитая то давно не лазили а раз не лазили значит закисшее всё и фиг открутишь. в итоге оплата 3 рубля, а работы на полтинник. с ГБЦ примерно та же песня примерно. и за сварку немного людей берутся потому что с виду только пороги заменить, а там окажется что отмашины только крыша со стояками не тронута остается. и денег не срубишь за эту работу. как-то неправильно стоимость москвича за сварку просить. и в двигатель никто не полезет как минимум потому что качественные запчасти фиг найдешь и гарантию на работу давать нужно, но стремно - всякие люди бывают.
поэтому делать нужно самому. делать там нечего. это не японец какой-то. всё просто и доступно и мануалов навалом. нужно только инструмент чтоб был, и желание этим заниматься. я конечно понимаю что изучать заводские палитры увлекательней, но хорошо покрашенная и отполированная машина без хорошо собранного двигателя и прочей механики много радости не принесет.

А на заправках Москвич заправляют, или тоже ломаются?

Нужно гильза такого-то размера, и всё. А колено по сути всёравно какое точить. хоть с Москвича хоть с Мерса.

Расточить цилиндры, и не сказать от какого мотора -не получится. да и с валом - тоже.

А говорят я флудер.

Даже если предположить. что я все найду, кто это будет ставить?