Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Зеленый 2140 Люкс
https://moskvichemania.ru/topic1627.html
Страница 42 из 184

Автор:  Railnolds [ 27 мар 2012, 12:35 ]
Заголовок сообщения: 

RMaks, так это летняя, а я хочу всесезонку.

Автор:  RMaks [ 27 мар 2012, 12:50 ]
Заголовок сообщения: 

Значит напутал чегой-то.
Не такая была.
То что всесезонка была, эт точно.
Еще раз посмотрел на протекторы - наверно 224я

Автор:  Денисюк Василий [ 27 мар 2012, 20:34 ]
Заголовок сообщения: 

Была у меня Кама, созданная по совместной технологии. Не помню, с кем они там кооперируются - с Матадором что ли? Но Росава на ходу не хуже и не лучше Камы и других, на которых я раньше ездил. Уж никак не хуже ярославки.
И вообще, Росава позиционируется, как лучшая резина Украины.
Я к ней вопросов не имею. Сейчас еще на Пятнашку поставлю, попробую как эта будет.

Автор:  Lev [ 28 мар 2012, 11:22 ]
Заголовок сообщения: 

Денисюк Василий
Ой эта кама мне уже надоела, родная с завода, никак ее кончить немогу, живучая собака.А запаска кама, уже шесть лет нулевая лежит в богажнике и не разу в рабте небыла. :D

Автор:  Railnolds [ 31 мар 2012, 20:08 ]
Заголовок сообщения: 

Lev, какая именно - 224-я?

Автор:  Денисюк Василий [ 01 апр 2012, 14:29 ]
Заголовок сообщения: 

Как удалить сообщение? Что-то я накосячил, не могу удалить.

Автор:  Денисюк Василий [ 01 апр 2012, 14:30 ]
Заголовок сообщения: 

Сегодня забрал у мастера головку. Вроде все нормально получилось. Осталось докупить герметик для шпилек, и где-нибудь достать пятаки под толкатели.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор:  RMaks [ 01 апр 2012, 16:40 ]
Заголовок сообщения: 

Если пятаки собрался из старой ГБЦ переставлять, обязательно их на предмет износа проверь.
Нижняя плоскость должна быть абсолютно ровной.
Без всякого износа.
Иначе потом клапана не отрегулируешь

Автор:  Денисюк Василий [ 01 апр 2012, 17:19 ]
Заголовок сообщения: 

RMaks писал(а):
Если пятаки собрался из старой ГБЦ переставлять, обязательно их на предмет износа проверь.
Нижняя плоскость должна быть абсолютно ровной.
Без всякого износа.
Иначе потом клапана не отрегулируешь


Они там вечные. Это надо миллион км проехать, чтобы там выработка появилась какая-то.
Ну а так-то да, проверять конечно буду.

Автор:  RMaks [ 02 апр 2012, 06:30 ]
Заголовок сообщения: 

Ну я такое видел.
Поэтому и предупреждаю

Автор:  FightWolf [ 02 апр 2012, 07:44 ]
Заголовок сообщения: 

Lev мне даш я ее быстро кончу
:D

Автор:  Денисюк Василий [ 03 апр 2012, 11:50 ]
Заголовок сообщения: 

Мои товарищи и знакомые часто делятся информацией о том, что где-то на кордонах, в дальних селах и хуторах они замечают уставшие Москвичи. Москвичи, которые уже ездить не будут, но которые еще могут послужить москвичеводу. И собирается экспедиция. И добываются очередные артефакты, один интереснее другого...

Село - это вообще источник многих москвичевских деталей.

Изображение

Мужичок за все просил 1000р., но сторговались на 500.

Вот, что достал.

Изображение

Полезные штучки и редкие.

Изображение

Изображение

Изображение

Фара интересная (одна целая, а вторая с меняным стеклом).

Изображение

Я видел фары, с надписью DDR, но такие впервые:

Изображение

Изображение

Ценный артефакт, однако.

Ну и небольшой бонус:

Изображение

Автор:  VictorP [ 03 апр 2012, 14:11 ]
Заголовок сообщения: 

У меня такие же фары, были куплены отцом в Москве в 99-ом, были полностью с лампами, чехлами и проводкой.
http://my-photo.ru/photo.php?z=REcL&p=593775
http://my-photo.ru/photo.php?z=VnYp&p=593770

Автор:  Денисюк Василий [ 03 апр 2012, 20:42 ]
Заголовок сообщения: 

Почему на стекле нет логотипа БОШ?
Они еще на какую-нибудь марку ставились? На какой-нибудь Баркас или Робур?

Автор:  VictorP [ 04 апр 2012, 10:27 ]
Заголовок сообщения: 

На стекле логотип FER Made in Germany, скорее всего ставится(ставились) и на другие марки.

Страница 42 из 184 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/