| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Зеленый 2140 Люкс https://moskvichemania.ru/topic1627.html |
Страница 7 из 184 |
| Автор: | sirvlaser [ 19 май 2011, 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я вижу грузиков навешано некисло ))) интересно есть ли в природе нормальные родные диски? |
|
| Автор: | MADCAT [ 21 май 2011, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сам барабаны-помоему все одинаковые. тормоза так не прокачаешь, по высверливание-слышал что высверливают, и нарезают резьбу под волговские штуцера-они больше в диаметре |
|
| Автор: | Amper [ 21 май 2011, 17:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денисюк Василий переделывай под волговские или газелевские, а этом MADCAT прав тем более их потом откручивать легче будет, а шланги не трогай. |
|
| Автор: | FightWolf [ 21 май 2011, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да у меня тоже по одной шпильке на задних колесах сорваные... |
|
| Автор: | Теплотех [ 21 май 2011, 17:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf ты все еще без двух шпилек ездишь?
так может стать на одного флудера меньше))) а если серьезно тебе две шпильки подарить? с тебя оплата доставки это гдето 10 грн новой почтой |
|
| Автор: | FightWolf [ 21 май 2011, 17:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех да у меня есть просто небольшая проблема с заменой, у меня отломались под корень, я имел ввиду на одном колесе нехватает 1 шпильки, как у жигуля) |
|
| Автор: | Теплотех [ 21 май 2011, 17:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf и в чем проблема замены? снял барабан, снял колодки, 4ре болта ступицы и готово, может даже и снимать не придется, так пролезет. работы на 40 мин |
|
| Автор: | FightWolf [ 21 май 2011, 17:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех ну сзади вообщето полуось... а ее снимать это как то побольше, причем шпильки как раз на задних колесах сорваные, на месте как есть выбивать нехочу, так как малоли че побью. |
|
| Автор: | Теплотех [ 21 май 2011, 17:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf ступица с полуосью. окурчиваешь 4ре болта, тянешь на себя и вынимаешь. потом так же вставляешь обратно. можно сразу сальник полуоси замеить, раз залез. легко и быстро |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 21 май 2011, 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех писал(а): FightWolf
ступица с полуосью. окурчиваешь 4ре болта, тянешь на себя и вынимаешь. потом так же вставляешь обратно. можно сразу сальник полуоси замеить, раз залез. легко и быстро Шпильки на заднем колесе выходят и заходят без помех. Ничего, кроме барабана там снимать не нужно. Барабаны сегодня смотрел. Вроде, на вид, все одинаковые. Насчет пыптиков на суппорте - почему с помощью выкручивания шлангов не прокачать? Думается, что на крайний случай этот вариант может пройти. |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 21 май 2011, 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT писал(а): Сам барабаны-помоему все одинаковые.
тормоза так не прокачаешь, по высверливание-слышал что высверливают, и нарезают резьбу под волговские штуцера-они больше в диаметре Барабаны вроде одинаковые, по крайней мере на вид. По поводу высверливания мне сегодня на ТКМ посоветовали сверло с левой резьбой, ну и соответственно дрель, вращающуюся в обе стороны. Только я не уверен, что вообще получится высверлить, можно в суппорте все разбить так, что его выкинуть придется. Почему думаешь, что выкручивая шланги, не прокачаются тормоза? В самом суппорте останется много воздуха? |
|
| Автор: | MADCAT [ 21 май 2011, 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денисюк Василий потому что ты не выгонишь воздух из суппорта. Штуцера прокачки не зря именно так расположены, и не зря нельзя правый/левый суппорт местами менять |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 21 май 2011, 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денисюк Василий писал(а): Теплотех писал(а): FightWolf ступица с полуосью. окурчиваешь 4ре болта, тянешь на себя и вынимаешь. потом так же вставляешь обратно. можно сразу сальник полуоси замеить, раз залез. легко и быстро Шпильки на заднем колесе выходят и заходят без помех. Ничего, кроме барабана там снимать не нужно. Барабаны сегодня смотрел. Вроде, на вид, все одинаковые. Насчет пыптиков на суппорте - почему с помощью выкручивания шлангов не прокачать? Думается, что на крайний случай этот вариант может пройти. прокачка с помощью откручивания шлангов это вариант но не 100 процентный .. так ак воздух можэт быть немного дальше...
|
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 21 май 2011, 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT тогда как высверлить, и чем? Резьбу тоже проблематично нарезать - попробуй еще резчик поищи. Так, на вскидку, и не придумаю, у кого спросить. |
|
| Страница 7 из 184 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|