Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

проблемы с тормозами!
https://moskvichemania.ru/topic1707.html		 Страница 11 из 20
Автор:  Саня с Одессы [ 08 авг 2012, 19:07 ]
Заголовок сообщения: 
Хруснуть мужет трос, он оторвался с одной стороны и все!!! И говоришь хуже стало? На натянутом ручнике колодки подводятся к самому барабану, поэтому и тормозит лучше!
Автор:  pandex [ 09 авг 2012, 07:14 ]
Заголовок сообщения: 
Всё решил ставить диски. замучали меня барабаны.
вот с этой темы http://moskvichemania.ru/topic2264.html
Изображение
По вот этой схеме буду делать. скажите как будет нет система работать?
В будующем возможно переделаю на 2 контора по схеме 2141
Изображение

Скажите первая схема будет работать?

Да и самое главное что нужно купить?
* 2 опорных диска со ступицей комплектом возьму на разборках буду АЗЛК искать чтоб трубки к ГТЦ ваз подошли.
* 2 суппорта
* 4 шланга АЗЛК
* 2 крепления под шланги
* 2 тройника
* и короткие трубки
Автор:  Railnolds [ 09 авг 2012, 09:07 ]
Заголовок сообщения: 
Будет работать, но это недосхема какая-то. Почему не сделать сразу нормально? Особенно эти тройники на передние колёса.
Автор:  pandex [ 09 авг 2012, 09:26 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds
Финансы блин не позволяют дорого обходится трубки и и эта штука с давлением.
Автор:  pandex [ 09 авг 2012, 09:31 ]
Заголовок сообщения: 
к какие идёт манжеты на суппортах?
и почему там один большой один маленький цилиндры?
Автор:  Railnolds [ 09 авг 2012, 09:37 ]
Заголовок сообщения: 
pandex, потому что они в разные контуры подключены. А ты их сейчас в один контур хочешь подключать. Вот и думай теперь как оно будет работать.
Автор:  pandex [ 09 авг 2012, 09:39 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds
а вчём раница не могу понять?
Автор:  pandex [ 09 авг 2012, 09:41 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds
а вчём раница не могу понять? между конторами в них давление вроде одинковое. и всё такое. для чего 2 контора я понял если один откажет есть второй. а в чём разница между контурами не пойму?
Автор:  Railnolds [ 09 авг 2012, 09:50 ]
Заголовок сообщения: 
Ну сам подумай. Если при одинаковом давлении в обоих контурах на РЦС разные диаметры - наверное усилие торможения разное у них получится.
Автор:  sirvlaser [ 09 авг 2012, 10:20 ]
Заголовок сообщения: 
там много переделывать не нужно. у меня схема такая - на передние суппорта передний контур подключается. задний контур - с ГТЦ выходит одна трубка. далее ставится четверник от запорожца - один вход, один выход на задние барабаны и два выхода на передние суппорта. по желанию в схему включается сигнальное устройство и колдун. у меня их нет - не жалуюсь.
Автор:  Саня с Одессы [ 09 авг 2012, 19:55 ]
Заголовок сообщения: 
Работать оно будет. При 1-й схеме давление будет одинаковое. Цилиндры разного диаметра для того чтоб если отказывает контур больших цилиндров, то 2-й контур продавливает и передние и задние рц, а обьем жидкости ограничен, поэтому система должна иметь возможность создать нужное давление в малых цилиндрах супортов и задних рц. Если бы в супорте были 2 больших цилиндра, то создаваемого давления не хватало-бы для эфективного торможения. Как-то так.
Автор:  Саня с Одессы [ 09 авг 2012, 20:01 ]
Заголовок сообщения: 
Кстати, я бы в этой схеме немного изменил подключение передних колес:
1-й выход- от тройника трубки на большие цилиндры правого и левого колес.
2-й выход- от тройника трубки на малые цилиндры.
3-й выход-задние колеса.
Помоему если не делать всю схему как по мануалу, то так безопаснее будет.
Автор:  pandex [ 14 авг 2012, 12:37 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds писал(а):
Какой ГТЦ поставил? Фенокс? Говорят они не очень. Я себе поставил такой
Изображение Изображение Изображение Изображение
У тебя же тоже одноконтурная система без усилителя?


Хочу узнать что в этом цилиндре нужно переделат чтоб, установить его на вакум ваз 2106.
у нас активно делают такие переделки хочу сам сделать так же?

ГТЦ ВАЗ не способен тануть наши цилиндр его во обще не хватает.
Автор:  Railnolds [ 14 авг 2012, 12:38 ]
Заголовок сообщения: 
Зачем тебе этот переделывать - это одноконтурный ГТЦ, а тебе то надо двухконтурный.
Если применяется усилитель, то нужен будет другой шток, который к усилителю идет. Не такой как у этого - для присоединения к педали.
Автор:  pandex [ 14 авг 2012, 12:42 ]
Заголовок сообщения: 
Я уже собрал систему. ваз не потянул в обще. есть умельцы которые этот цилиндр ставят на вакум ваз и работает отлично!
кажется я понял можно ставить от сцепления алюминевую вставку нажимную
Страница 11 из 20 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/