Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Запуск двигателя одной кнопкой
https://moskvichemania.ru/topic1844.html		 Страница 1 из 2
Автор:  Теплотех [ 05 сен 2011, 21:44 ]
Заголовок сообщения:  Запуск двигателя одной кнопкой
На просторах интернета нашел вот такие варианты:
Адын
Изображение
Тфа
Изображение

В принцип одинаковые, отличаются только кнопкой со сложной подстветкой или без онной.
Цитата:
Работает так: снимаем машину с охраны - на контакте 1 реле зптф и кнопке появляется +12В, и зажигается подсветка кнопки. Нажимаем и удерживаем кнопку - включается реле зптф, реле зажигания и реле стартера, зажигается сигнализатор в кнопке и крутится двигатель. После запуска двигателя отпускаем кнопку - реле стартера отключается. Едем, обгоняем и т.п. Когда приедем для заглушения двигателя повторно нажимаем на кнопку (кратковременно) - реле зптф выключится, и другие реле обесточатся, сигнализатор в кнопке погаснет.
Проверял на столе, вроде работает, потом буду ставить на машину Замок зажигания оставлю, потому-что буду по нему скучать
На фото обычное реле задних противотуманок ВАЗ-2107, 2110, 2115, ГАЗ-3110 номер 23.3777. Обычные реле как в монтажном блоке, и обычная нефиксируемая кнопка 2115. "+сигнализации" подключается к сигнализации, где появляется постоянное питание при снятии с охраны, можно подключиться к акб. Розовый и коричневый провода +АКБ у замка зажигания, синий зажигание у него, красный стартер у него. Если кто-то будет делать также, то чёрный провод INT подключайте к конт. 88 реле стартера, тогда его берите 5-ти контактное. Лампочки у кнопки не обязательны.

Вот как-то так. Только тут распиновка проводов для ВАЗ классики. У нас 30 в паре с INT и 50, а 30/1 с 15
Автор:  FightWolf [ 05 сен 2011, 22:17 ]
Заголовок сообщения: 
меня больше волнует автоподсос) потому что просто так ты ее с кнопки не заведеш
Автор:  Instryktor_G [ 05 сен 2011, 23:32 ]
Заголовок сообщения: 
FightWolf писал(а):
меня больше волнует автоподсос) потому что просто так ты ее с кнопки не заведеш

а почему не заведешь :::?
Автор:  FightWolf [ 06 сен 2011, 06:17 ]
Заголовок сообщения: 
ну иеплый двиг то заведеш. а вот холодный врятли.
Автор:  Теплотех [ 06 сен 2011, 08:26 ]
Заголовок сообщения: 
FightWolf
вообще то тут тоже самое что и обычным ключом. кнопку нажал и двигатель крутится пока держишь. и неважно холодный он или горячий. это не дистанционный запуск))

Вот схема адаптированная под замок 412/2140
Изображение
Автор:  GIF-65 [ 06 сен 2011, 11:13 ]
Заголовок сообщения: 
Теплотех
есть вариант гораздо проще на микропроцессоре с блокировкой стартера и отключение при запуске .
вот здесь уже было http://moskvichemania.ru/topic835.html
Автор:  FightWolf [ 06 сен 2011, 14:02 ]
Заголовок сообщения: 
GIF-65 ну я думаю что микропроцессорная блокировка будет нецелесообразной, так как контакты стартела легко замкнуть обойдя блокировку.
Автор:  Slavamaz [ 06 сен 2011, 14:05 ]
Заголовок сообщения: 
У мене з кнопки заводиться вже пару років ;)
Автор:  Railnolds [ 06 сен 2011, 14:13 ]
Заголовок сообщения: 
Ребята, ну будь те же человечными. Москвич итак завести сможет не каждый, а вы ещё тут блокировки какие-то лепите :)
Автор:  FightWolf [ 06 сен 2011, 14:16 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds зашол как то на драйв на страничку одной девушки, у нее там какой то хундай а до этого Москвич 2140 супер люкс, и она там подробно описала как каждый день заводила его путем замыкания клемм отверткой)) так что нескажи не скажи....
Автор:  Cyber Fox [ 06 сен 2011, 14:16 ]
Заголовок сообщения: 
FightWolf писал(а):
ну я думаю что микропроцессорная блокировка будет нецелесообразной, так как контакты стартела легко замкнуть обойдя блокировку.


Блокировка не для этого делается...
Автор:  Теплотех [ 06 сен 2011, 16:12 ]
Заголовок сообщения: 
GIF-65
ну устройство на микропроцессоре не может быть проще трех реле по определению))) только блокировка есть, но она у меня в МПСЗ реализована. да и вообще как-то не в духе москвича на каждый агрегат по микропроцессору ставить... хочется простоты и надежности как в БТРе :)

FightWolf
это другая блокировка, после 400 об/мин, когда уже фактически двигатель завелся. экономит ресурс стартера и защита от случайного включения на уже работающем двигателе(или от тех кто учится водить :) )
Автор:  Railnolds [ 06 сен 2011, 16:33 ]
Заголовок сообщения: 
Теплотех, согласен. Москвич тем и привлекателен, что простой как 3 копейки. А куча электроники максимально отдаляет владельца от возможности его починить самому. Иномарку современную самостоятельно не починить как раз из-за этого - процессоры. компьютеры и т.п. электроника сложная, ремонту в домашних условиях не подлежит.
Автор:  MADCAT [ 06 сен 2011, 17:11 ]
Заголовок сообщения: 
Railnolds писал(а):
Ребята, ну будь те же человечными. Москвич итак завести сможет не каждый, а вы ещё тут блокировки какие-то лепите :)


Ага. один провод на катушку, другой на втягивающее-и хоть сто блокировок лепи
Автор:  GIF-65 [ 06 сен 2011, 18:54 ]
Заголовок сообщения: 
FightWolf писал(а):
GIF-65 ну я думаю что микропроцессорная блокировка будет нецелесообразной, так как контакты стартела легко замкнуть обойдя блокировку.

так можно завести практически любую карбюраторную или дизельную машину ,
а блокировка не та что ты думаешь - отключение стартера после запуска движка при достижении 400 об /мин , еще есть подключение лампочки отсечки 6000 об/мин
а работа такая - первое нажатие - вкл зажигания - второе нажатие и удерживание в течении 2х секунд - стартер - автоотключение после запуска , последующее нажатие - выключение зажигания .
попадался еще вариант с электронным ключем - как в домофонах , лифтах , но он сложнее .
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/